560
指导价: 6.98 - 11.78万元
综合维度评分
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 5座
减震太硬，，，不敢走烂路！！
560-2017款 1.5T DCT 尊享型 5座
我觉得这车的前后减震偏软，过减速带过滤还是不错，特别是较轻微的坑基本上没感觉。后悬架偏软，急刹车的情况下，前倾比较严重。
560-2016款 1.5T 手动豪华型
舒适性一般般，平常不跑长途，座椅设计的有问题，枕靠处调节很麻烦。偶尔连续开两三个小时的话真的很不舒服，又累坐的又难受。
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 5座
悬架舒适，对细小震动过滤很好，过减速带感觉还好，但车身跳动幅度略大。
560-2017款 律动版 1.5T 手动尊享型
悬架的舒适度还是不错的，前后独立悬挂过小区的减速带减震效果和迈腾的没啥区别，不知道后排座感觉怎么样？行驶过程中低速时的滤振效率还是可以的，相对和轿车相比舒适度还是差点。时速超过90胎躁就明显了，过120时胎躁和风躁明显提升，音响的声音就的加大了。前排座椅的舒适度非常不错，后排座椅的舒适度我女儿说还可以。
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 5座
舒适性，外观不好看，就不在吐槽了，慢慢习惯吧。内饰配色我很喜欢，深棕色和黑色的配色，看着很成熟稳重，和我一个风格，可靠。开着很舒服，视线好，座椅软硬舒服，包裹性很好。乘坐空间舒服，尤其是后排中间地板没有凸起，坐三个人完全不挤。内饰基本是皮制包裹的，很高档。前排有两个杯子架很好，不过有点小，内壁也没有个伸缩卡口或是软材质的固定杯子。对我们这种经常到处跑的人来说，车内有个给手机充电的接口是很实用的，只是用着不舒服，还有就是中央扶手有点廉价感。
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 7座
反正就身要自己去，体验才知道。反正不比那个20来万二东风本田差。个人感觉还动些。尤其身这个减震。太安逸档。没有对比就没有伤害。
560-2017款 1.5T DCT 旗舰型 5座
舒适性，外观不好看，就不在吐槽了，慢慢习惯吧。内饰配色我很喜欢，深棕色和黑色的配色，看着很成熟稳重，和我一个风格，可靠。开着很舒服，视线好，座椅软硬舒服，包裹性很好。乘坐空间舒服，尤其是后排中间地板没有凸起，坐三个人完全不挤。内饰基本是皮制包裹的，很高档。前排有两个杯子架很好，不过有点小，内壁也没有个伸缩卡口或是软材质的固定杯子。对我们这种经常到处跑的人来说，车内有个给手机充电的接口是很实用的，只是用着不舒服，还有就是中央扶手有点廉价感。
560-2017款 律动版 1.8L iAMT智能尊享型
皮革的座椅坐着比较舒适，没有加热和通风，冬天和夏天刚上车会难受一点。坐了一次七八小时的长途腰稍有点累。密闭性和隔音效果都还不错，高速上开快了耳压有点大。 空调：自动空调很方便又能保证行车安全。开车的时候分神去调空调其实容易出危险。轻轻一点，程序自动根据温度需要控制风量和温度。另外，空调不开的时候会觉得出风口有热量散出，像是发动机舱的热量，不知何故。
560-2016款 1.8L 手动豪华型
座椅二舒适度还身着不错二，软硬适中，主驾驶座椅电动调节着实用，后排座椅全部都能放倒真二着棒。空调制冷还身着快二，发动机二隔音也着不错，在车里基本听不见发动机二声音（怠速五火），噪音控制二非常动。
560-2017款 1.5T DCT 尊享型 5座
这车方向盘设计有问题，不能前后移动，反正不协调
560-2017款 1.5T DCT 尊享型 5座
坐车的非常容易晕车，太高，减震不行，有点坑坑洼洼颠簸的厉害 ☆ 后座空调出风口：太小，空调制冷效果太差，只有吹风，不能吹冷风，后排乘客很难凉快，不如开玻璃 座椅舒适性：无，由于车身高，座椅也很高，老人孩子上来很费劲，加上减震不行，让人很难舒适 车内噪音：噪音很大，高速更明显，两个后视镜都会晃动 空调：制冷不行，有异味，清洗也不见效果，应该是用的材质不行。本身产生异味，去除不了 悬架减震舒适性：颠簸明显，过减速带感觉有打铁声，可能是减震器很轮胎上的零件有碰撞