工具车的属性，座椅一般，我买的是尼龙材质座椅吧，反正做久了会累，内饰塑料感十足有时候在车里睡觉是真累不过有一说一，隔音还是真的不错，关上门没啥声音，睡觉真香不过有一点真的让我无语就是因为这车是工字大梁和钢板弹簧所以东西拉的多了，后边的减震效果反倒会好，不拉东西可能车身不足够让弹簧下去的样子，很硬也有可能是我没开太久的原因

2020-10-30

裸车价：8.98万元

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江淮T6-2017款 2.0T柴油国V舒适版长轴HFC4DB2-1D1

认真讲，这车的性价比还是可以的。皮卡能跑市区能拉东西，动力足够，我自己用起来感觉很舒服，价格合理，带来的使用感受很优秀，我也不用多跑一趟就因为差一个桶，也不用开着货车进不去市区。所以我觉得买这车很值，比汽油贵一点虽说差几千跑好几年才能回来，但是柴油的动力是不一样的跑市区啥的，加速还是非常还用，轻轻点一下油门就出去了。2.0的柴油确实要比2.4的汽油动力大很多。工地另一个2.4的t6明显差一点。所以买的柴油还是很舒服的。保养维护：送了我一次首保，现在刚开没几天，等回头保养了再说，不过T6有一个什么质保归零的政策，保质期内坏了是可以从新开始计算保质期的，这个倒是挺放心的

2020-10-30

裸车价：8.98万元

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江淮T6-2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

使用起来，多功能方向盘还是很好用，定速巡航没啥机会用。不过有就比没有强操控性还是可以，转向啥的都没问题不过请注意这个版本没有倒车影像只有雷达整体说不上哪里优秀，但是也说不出那不好，反正用起来比较顺手

2020-10-30

裸车价：8.98万元

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江淮T6-2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

因为购买的柴油版本，动力强劲但是油耗确实要低一些，平常拉货停车都是怠速，所以没有太确切的油耗，不过要比同工地的汽油的皮卡省了不少。买这车就是为了作为工具车来使用，主要看上了它的大平斗车厢，所以选择了最低配置的，使用的感受真心感觉多拉了很多，太方便了，有时候拉桶不用在用小货车直接用它就可以了。还有一个就是保养比较方便，长效齿轮油还有尿素一开始我以为添加会很频繁实际加一次最少半年还是可以的

2020-10-30

裸车价：8.98万元

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江淮T6-2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

乘坐空间没有问题，后排是三人座位。后排坐满不用拥挤，这一点确实符合工具车的定位，大空间使用方便。拉货能力倒是十分突出，不然也不会买这辆车，为此特意选择的是加长的车厢

2020-10-30

裸车价：8.98万元

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江淮T6-2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

外观没啥说的，虽然是国六B 但是毕竟一几年的外观，和现在的车有差距，车没有t8大气没有长城的大气，对比会显得小巧一点，反正就这样，一个人一个爱好我不跳这个东西

2020-10-30

裸车价：8.98万元

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