mu-X牧游侠
指导价: 16.68 - 28.48万元
综合维度评分
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
买车时想着价格贵不了多少,所以就直接买了7座。但真正要一车坐满的话,第三排对于身高超过170cm的人来说还是有些拥挤的,不适合长时间乘坐。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
我喜欢mu-X前脸的镀铬中网,让整个车头变得霸气了许多,气场十分强大。侧面看,车身足够修长、离地间隙又高,非常威猛。车尾没有太多特别的,也只用了单出的排气孔,相对来说传统些。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
作为一款合资中型SUV,还是非承载式的车身,mu-X的价格不贵。它能给我充足的动力,通过性又好,用车的成本还不高,作为工作用车来说满足了我各方面的需求,性价比很高。
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买车前我详细了解过mu-X这车的油耗表现,考虑到我的驾驶环境,我预期用下来油耗在10L左右,现在看和我买车时预期几乎一样,平均油耗接近10L,算是很省油了。
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如果只和一般的硬派越野车对比,mu-X的内饰倒是挑不出大的毛病,毕竟像这种追求稳定性的车,用机械档杆、机械手刹、机械液压助力的还是非常多的,不容易出故障。只是看上去,相比现在清一色的电子档、电子手刹等等,mu-X营造出的高级感就比较欠缺了,整体显得太过普通,有些老气。
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驾驶感受:mu-X给我的第一印象足够轻快,起步时感觉不出来它是一辆这么重的硬派越野车。开了这段时间后,我还对它的这套动力系统表现出来的默契非常满意,不管我踩下多深的油门,变速箱总能给我选择一个最合适的档位,让动力恰好合适地输出。而且在换档时,我并不会感受到换档的动作有顿挫感,整个过程一气呵成,很顺畅。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
这个级别的硬派越野车,有7座的不算多,虽然我并不是经常有这么多人乘车出行,但有总比没有好,不同情况下实用性都更好。而第三排放倒的时候,后备箱很大,放3、4个大行李箱很轻松。同时,后排能让我173cm的身高葛优躺,横向宽度也足够充足,5人出行坐在后排中间位置都不难受,对我们这样的一家五口来说完全适用。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
最满意越野性能。带大梁的非承载式车身、后桥差速锁,硬件配备十分给力,实际遇到一些复杂路况,mu-X也能带我轻松通过。像我是经常和朋友约着一起去郊外“探险越野”的,mu-X能让我感受到征服复杂路况的快感,在很多场景下都能轻松通过。
mu-X牧游侠-2017款 2.5T 两驱手动畅游型 5座
最满意越野性能。带大梁的非承载式车身、后桥差速锁,硬件配备十分给力,实际遇到一些复杂路况,mu-X也能带我轻松通过。像我是经常和朋友约着一起去郊外“探险越野”的,mu-X能让我感受到征服复杂路况的快感,在很多场景下都能轻松通过。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
内饰不够潮流,看起来很简单朴素,差了点意思呀!
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
看外观,我认为大部分人一眼就能知道mu-X是一辆硬派越野。相比普通的城市SUV,它的离地间隙要高很多,设计上也有很多粗犷的元素。比如前脸大面积的镀铬装饰、简约的轮廓造型、单出的排气等等,很符合我的审美。
mu-X牧游侠-2020款 1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI
20多万的价格,mu-X对我而言足够全面,空间很实用、动力够强劲、燃油经济性好、越野还是一把好手。像我这样对越野有需求的,同价位肯定是mu-X最合适,性价比太高了。