C4世嘉
指导价: 9.88 - 16.48万元
综合维度评分
C4世嘉-2018款 1.6L 手动豪华型
操控挺不错，跑山路特别惬意。 方向盘操控感：方向盘指向不算贼，家用车的感觉，方向盘路感非常好，会有机械方向盘的感觉，唯一不好的就是低速有点重。308的电子助力方向盘就轻很多，路感也很不错。 底盘悬架支撑：高速行驶很稳，过减速带或者走烂路比较舒服，底盘感觉比较厚重也很整。跑山路支撑性挺好但也会有侧倾，不像有些比较硬的底盘支撑性特别好。 刹车表现：刹车很有信心，轮胎抓地力也很不错，就是刹车踩起来感觉比较软，但绝对时刹的住的。308的刹车脚感就好很多了，和德系车一样。 辅助操控配置：有日间行车灯，ESP感觉很满意，雨雪天稳定太多了，给人信心也比较足。 横向比较：这个价位个人感觉，除了标志308就没有可以比过它的了，但个人觉得308底盘略微硬了一点。
C4世嘉-2018款 1.6L 手动豪华型
方向盘偏重，当然，这样行驶质感比较好。
C4世嘉-2018款 1.6L 自动豪华型
就算方向盘偏硬了点，其他刹车油门都比较好用，档位也有点偏硬
C4世嘉-2018款 1.6L 自动豪华型
路感反馈积极，悬架调教很好！
C4世嘉-2018款 1.6L 自动舒适型
转弯的话，碰到危险，急打方向盘，车回应感觉很好，不发漂。
C4世嘉-2018款 1.6L 手动豪华型
雪铁龙的操纵一贯的好评
C4世嘉-2018款 1.6L 手动豪华型
操控和底盘是法系车的骄傲，一次早晨去接顺风车，因为出门晚了开车着急，开的比较快，路过一个路口速度七十左右，左边的荣威突然往我这打方向盘，为了避免碰撞我往右急打方向但是右边有行人为了避免撞到行人又往左急打方向，幸运的躲过了一次事故，感谢小四良好的操控，事后后怕，上路莫着急，开车莫超速！
C4世嘉-2018款 1.6L 自动舒适型
提车高速路上，尝试国140，很稳。印象深刻的就是，一次超车，前面一辆中货，加速油给猛了，直接王左变向，很稳很轻巧就过去了，时速当时90左右吧，吓了媳妇一跳。。。后来才知道原来有个什么麋鹿测试。。。长记性了 主/被动安全配置：该有的都有，气囊少了比16款，雾灯，防撞钢梁，加强筋。。。 底盘悬架支撑：60下高速砸到非常稳，开国迈腾，欧宝，感觉小4底盘调价确实好