S90
指导价: 56.98 - 71.28万元
综合维度评分
S90-2016款 2.0T T6 AWD智雅版
空间这东西真的是看人的。我家人身材都不高大，本人也就170，调好前排位再去坐后排，三拳有多的空间，绝对够吧？但你要换个180以上的，那肯定就没这待遇了，因为是四驱的，后排中间突起厉害。驾驶室的储物空间肯定是没问题的。特别是前排还是挺丰富的。但后备厢就差一点，官方数据是500升，按理说不小，但就是深，不高，高度只是勉强能放下桶装水。
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从起动开始动力就无延迟，而且油门调得很灵敏，起步是日系车的感觉，但途中可就是德系车的感觉了，只要你敢踩，强烈的推背感瞬间纷至沓来。绝对敢说一句：同级别的车无出其右。变速箱很聪明，正常开基本2000以内就升档，而且这一个多月来，就没试过有顿挫的情况，一次也没有，运动模式下低速时偶尔会有。跑高速：半自动驾驶绝对是跑高速的利器！省心省力。高速油耗只有7升，这对于320马力，近1.9吨的车来说算是难能可贵了！
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前双叉臂后多连杆加空气悬架，扁胎，四驱决定了这就是一台偏运动的车。所以对路面颠簸的过滤不太够，舒适性肯定是不如国产S90以及56E。但转向几无虚位，支撑到位，侧倾很小，过弯给人足够的信心。操控也不是同级车能比的。
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磨合期10.4升油耗，基本市区开，足够优秀了。高速跑过一次，7升的油耗，没开之前都没敢想。
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前排座椅从舒适性来说足够优秀，虽然不厚，但据说是骨科医生参与设计的，支撑性和贴合度真的非常的好。但这个价位没有通风功能确实不太应该。头枕就不太舒适了，不可调。整体隔音不错，主要来自胎噪。发动机声音会有，但不大，跑起来完全会被胎噪掩盖。雾霾天：呵呵，这就是窝窝的强项啊。没啥好说的，这点绝对是行业标杆。空调：四区空调。制冷性能感觉在日本车与德国车之间，比宝马肯定要好，但似乎不如日本车来得冷。
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NAPA真皮，四驱，后轮空悬，超高的主动安全配置，2.0的车3.0的动力，同级车中无出其右。性价比，您说呢？期待的配置：座椅通风没有确实不应该。后排座的配置有点寒酸，比如老板键，220V接口。
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音响，动力，做工精致，安全技术，外观。
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缺少后排的娱乐设施。和后排空间，如果着辆车有五米长那就很满意了。这款车其实并不是完全为中国人设计的。
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外观绝对没得说。雷神之锤的专利，在大街上独一无二。那你回头绝对高，车灯设计：车灯的造型设计着真的是没得说，车灯很亮，如果这车灯是激光大灯那就更加完美。车身造型：这个车的车头和车身一眼望去有一种轿跑的感觉。这个车尾看上去又有一种稳重的感觉。这辆车的车尾很多人说不好看但是我却非常喜欢。仁者见仁智者见智。做工车漆：我当时买完这辆车，我就拿去贴了一种膜就是有划痕自动修复的，听了有点贵，但是贴上去车身会有点发亮。
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这辆车的内饰我给满分，一进车你就有一种简约大方的北欧风格，有一种在家里面的感觉。手感材质：内饰里面我最满意的是那个木条，摸起来很舒服。很滑，木纹的细节也做的非常的好。老话说的好细节决定成败。仪表中控：仪表盘是一个全液晶显示屏，十分的大气上档次再加上抬头显示跟加的有高科技的感觉。异味异响：我印象最深的就是在我提车的时候一进车尽然没有什么异味。这让我很高兴。因为在我以前买的车一提车味道很大把这个味道清理掉还要很久很麻烦。异响肯定没有。要是有的话，那这个车就太差了。
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在4米9长度来说后排这样的不错了。乘坐空间：我身高一米八开车时乘坐感觉正好，坐在后排以我的身高有一些挤，如果小孩子还是蛮舒服的就是脚，但是腿这里有一些挤。总体来说我还是很满意。
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动力强劲，轻轻一加油就140，特别是到后程想给油就能给油。开启运动模式更加强劲。加上那ps4的平民中的顶级轮胎再好不过了，加上四驱这马力在城市和高速真的是绝对够用了。跑高速：八档变速箱匹配还不错，在高速的时候想超车就能超，没有一点犹豫，