博越
指导价: 9.28 - 12.58万元
综合维度评分
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 逍遥版
虽然说现在开车的时间不算特别长，但是也开着它经过了很多不同的路段，这方面也有了一定的了解。我觉得它整体的动力表现还是不错的，不管是在什么路面都没有出现掉链子的情况，平常在市区里面起步也挺给力，遇到红绿灯都能够轻松冲在第一位。还有就是我感觉这款车的操控表现不错，虽然说刚开始去4S店试驾的时候不太熟悉，但是后面把车提回来之后，去空地上转了两圈，差不多就上手了！
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 神行版
好开是我对它最大的总结，无论是上班市内堵车，还是回家的高速环线，整体的驾驶体验都还不错。而且长时间开车也不会太疲惫，主要是主驾驶的座椅对于我背部和腰部的支撑很到位，这点就非常好了。而且它的悬挂系统的调校也非常合适，平时过有坑的路况的时候颠簸感一点不强。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型
提速很快。百公里提速只要7.9秒。推背感也挺强。
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 龙腾版
整体体验不错，动力强劲，制动性能好，但是隔音效果还有提升空间，在高速行驶的过程中车内还是有一定轮胎噪音
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 神行版
在驾驶感觉方面，我觉得整体表现都还是不错的，当然对于比较挑剔的我来说，也有让我觉得不太好的地方。我觉得在操控方面，表现非常好的地方就是它的方向盘，我觉得我还真的没有操控过这么轻快的方向盘。单手操控转向也是6得飞起，根本不费力。
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 神行版
在驾驶新博越COOL的时候，明显感觉底盘的支撑性很好，跑高速时也没有松散感方向盘，几乎感觉不到虚位，大小也很适合我，感觉看起来很顺手。而且就算在跑高速的时候，车身也很稳，快速过弯没有明显的倾斜感，一点不输我试驾的另外几台合资车的调教。
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 神行版
这车动力我开起来觉得一般，加速不是很快，有时候想快速超车变道的话显得有点乏力，特别是开了空调之后，不知道是个啥原理，它还有几种驾驶模式，我习惯了经济模式，省油嘛，当然速度最快的还是运动模式，动力提升了不少，但是一般不用，用了运动模式油耗比较高，还是经济模式省钱些。
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 神行版
驾驶感受：开起来比较稳，辅助驾驶和全景影像让我开车更有安全感了，就是有些功能还需要摸索一下，语音助手也蛮灵敏，不会的就叫它
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 逍遥版
这车开起来真是舒服，方向盘手感贼好，指向性也好，我开着它走过几次山路了，轻松拿下，感觉开了它之后技术都提升了。而且1.5T的动力刚刚好，加速迅猛，日常驾驶中完全够用。新博越COOL的隔音效果很好，行驶时车内的噪音几乎听不到。这让我能够享受到一个安静舒适的驾驶环境，提升了整体的驾驶体验。
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 漫游版
驾驶感受：1.5T的动力，加速的推背感觉是十分明显的，油门响应也是平顺，转向这些也是比较精准
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 神行版
新博越COOL驾驶起来还是很轻松惬意的，我跟我老婆都觉得上手很快。悬挂系统的调校非常合理，能够有效地吸收和减轻路面震动，过一些烂路的时候一点不觉得颠簸。但是隔音我个人觉得有待加强，我这个人喜欢安静，但是这车在高速上明显噪音有点大了。
博越-2024款 博越COOL 1.5TD 逍遥版
这车动力倒是OK，1.5T的排量，要说强也不能说太强，但是我平时用是一点问题没有的，加速的时候稍微踩点油门，速度也就起来了，也没啥顿挫感，调教得还可以吧。只是底盘调教得如我上述所说，有点一般了，好几次在这些路况上开的时候都颠得屁股不舒服，轮胎的噪音也一直往车内跑，很不爽。