博越
指导价: 9.98 - 12.58万元
综合维度评分
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
驾驶感受：1.5T的发动机匹配7速湿式双离合变速箱，比较激烈的驾驶时，变速箱的换挡速度快，带来的提速体验是很好的，动力响应快，开起来很跟脚，不太激烈驾驶时候变速箱换挡很平顺，几乎体会不到换挡动作。整车开起来很轻快。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型
驾驶感受：试驾博越COOL时，用心感受到它的操控性非常的好，指向很精准，它的悬挂系统经过精心调校，能够过滤掉大部分路面震动，过减速带一点不颠簸，可以平稳度过，还有就是它的动力表现也很出色，加速迅猛且平顺，总的驾驶体验感很好。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智联+
驾驶感受：整理的驾驶感受操作起来还是挺不错的动力转向非常的给力，过减速带时候颠颇感也不是很强烈
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
驾驶感受：用默认的模式开开，都挺好，很平顺。也试了一下运动模式，油门很跟脚，特别冲。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
这辆吉利博越COOL的驾驶感受很不错，动力输出非常平顺，特别是在中高速阶段，加速非常快。不过，如果不开运动模式的话，低速提速就有点慢了。车辆的悬挂系统表现一般，有点偏软，开快了车有点飘，胎噪有点大。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
1.5T 湿式双离合，起步的时候快人一步
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智联型
这款车开起来比较容易操控，方向盘的手感还好，不会很重，开起来没那么费劲，油门响应的话也挺快的，不知道是不是我太敏感稍微踩快一点点的话会有一点点的换挡的顿挫感，可能油车这方面是没办法改变的吧，加速方面的话还是比较不错的，踩下去的话，动力比较强劲。车内的隔音稍微差点，转弯的时候没有明显的，晃动，急刹车的时候也没有很严重的点头现象。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智联+
驾驶感受：博越COOL的驾驶感受棒棒的，主要是安全感，方向盘比较灵巧，操控性能稳定。起步加油反馈快，没有高速上开车，驾驶乐趣更多。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
驾驶感受：加速度还有整体的流畅性，这个是没话说的，基本上满足了这个价格区间的车型所应有的一些素质和不具备说跟以前一样存在比较强大的顿挫感呢，或者说是油耗比较高之类的一些情况，在整体市区的经济性我觉得还是不错的
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型
驾驶感受，动机是1.5T的发动机匹配的是7速双离合变速箱，数据说零百加速7.9秒。\n实际驾驶感觉动力还可以，和我的这个7座的mpv是一样的动力搭配，我这个使用其实就是感觉动力有点不够。但好在他这个车没有的那个大，动力也算够用，起步和加速时都略微的有一点顿挫感，25迈以上就平顺很多。\n转向比较精准，底盘比较扎实，隔音也不错。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
整体的驾驶感受我觉得还是非常良好的，可以说优秀，作为一款10万出头的SUV，1.5T的发动机配备上7档双离合，开起来有劲，加速迅猛，换挡没有明显的顿挫感，前后独立悬挂，即使过坑也没有太大的弹跳感觉（试驾路线有点坑洼）。不过日常开车不建议地板油，为了变速箱好。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型
驾驶感受博越Cool的动力系统由1.5T的发动机加上七速双离合变箱组成，调校比经典款的博越更为成熟，这款车拥有更顺滑的油门表现。开着他在上坡的过程中，动力随踩随有。这个车的百公里加速可以做到7秒内的水平，发动机的最大功率是181马力，峰值扭矩是290牛米。除此以外，整个车的重心相比经典款的博越有不小的降低，拥有更贴地的这种驾驶感觉，操控的时候是更惬意的，没有那么容易晕车，同时驾驶信心也会更强，在过弯的时候侧倾的抑制非常不错，急加速和刹车的点头感也抑制的会更好一点。它这个动力在山路上非常的畅快，整个侧倾控制的非常不错，油门动力源源不断的来了，同时这个车的刹车也是比较强，从官方数据上来看要比同级车型好一大截。然后它的静音性，在高转速下我觉得控制的不错。