博越
指导价: 9.98 - 12.58万元
综合维度评分
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智联型
博越COOL中控区域设计的十分简洁，尽可能的简化了一切的按钮、改用语音和屏幕触控操作，好在是语音识别指令准确度高，与车机的交流让我感觉很顺畅且愉快。这又让我不得不吐槽Q3的车机系统。Q3不仅识别慢，而且总出错，我让它拨打电话给“老爸”，它打给了“火车站老张”，简直是无厘头的错误。 上下平底的方向盘很有个性，有那么点赛车的感觉了，内饰有皮质包裹，但是塑料感还是在一些细节上有体现，但是考虑到价格定位，毕竟吉利在是10-12万这个区间的主力选手，没有办法要求那样的尽善尽美，还是在可以接受的程度。 展厅的这辆车是皮和织物混搭的座椅，对于我这样的身高来说，包裹性不够强，但是足够宽敞，体型壮硕一点的人坐上去不会拥挤，座椅的饱满度适中，与Q3相比是更柔软的，不知如果跑长途会不会支撑力稍弱导致腰痛，这个因人而异，建议大家试驾体验。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
内饰设计的比较简单点了，没有什么特别的之处。但是科技感很强，大屏很大，什么功能都有，看电影、刷抖音、玩游戏等等应有尽有。只有你想不到的，没有它提供不了的。对于科技方面吉利还是不会吝啬的，这个有点可以抵过一点点的不足。我还是非常喜欢的。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
以往我们看车都看内饰设计的美观性和配置，但从博越内饰我看到了国产车质的变化，首先从门板的设计造型，再到双层夹胶玻璃再到升降器的按钮以及开门拉手，无处不在的用心以及用料的考究，大家都知道雷克萨斯的内饰可以说非常的丝滑，而我们国产的吉利10w-12w不敢说超越它，但最起码比20w的合资车强太多了。 再到车内的方向盘，启动按键再到档把挂挡的质感，这个事只有你自己体验了你才知道今天的吉利都做了些什么 最后说说座椅，一只手捏头枕，超级软，而座椅从包裹性再到中间的麂皮外边是皮质的设计，再到柔软度，从每一处细节都难以想象是这个价位。 这次上海车展10w-12w这个级别无论是国产还是合资我认为博越应该是掀了所有同级别SUV的桌子，大家有兴趣可以按我说的进行比较。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型
内饰做工也非常的到位，皮座儿搭载着麂皮内饰
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型
内饰色彩搭配一般，感觉中控大屏太大、有点不习惯
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
其实内饰的整个风格类型的设计，还有内饰的各个部分材料的应用都是非常的不错的。
博越-2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型
内饰方面，博越COOL依旧采用了和博越L相似的设计，拥有10.25英寸全液晶仪表，13.2英寸中控大屏，采用仿麂皮材质座椅，还有电动记忆和加热功能。
博越-2022款 1.8TD DCT智雅型
内饰配色比较喜欢，棕色和白色搭配很有特点，就是档把周围应该用钢琴烤漆或者什么处理下，直接漏个硬塑料掉档次
博越-2022款 1.8TD DCT智雅型
内饰设计一直是吉利的拿手好戏，看起来高档感是有的，做工也还过得去，比较这车也卖了很久了，经验积累在那里。
博越-2022款 1.8TD DCT智雅型
我比较喜欢这个车内饰的颜色，真的很好看，比较简单有质感，然后坐椅都是皮质的，还是比较舒服的，而且车内异味不算很大，就只是有一丢丢，这点还是很加分的，因为我真的很讨厌新车车内的异味
博越-2022款 1.8TD DCT智雅型
全包围坐垫，用料还是良心，坐着很舒服，但是就座椅容易脏！
博越-2022款 1.8TD DCT智雅型
咖啡色和白色搭配的内饰，很有冲击力的。也就不给它加坐垫之类的了。不过刚开始的时候味道好点重，冬天也散的慢现在是好了不少。