纳米BOX
指导价: 4.97 - 7.57万元
纳米BOX-2022款 追风版 331KM 标准型
唯一不满意的就是 内饰有点塑料感了，座椅这些有点不经脏。还要再单独打个座椅套不然很容易整脏。还有挂挡的是旋转式的多多少少有点不太方便之前开惯油车档杆式的 现还没习惯这个
纳米BOX-2022款 追风版 351KM 标准型
没有手扶箱，手累了没有地方靠，手机充电没有地方放，内饰有点简单。
纳米BOX-2022款 冠军款 轻风版 201KM 标准型
让我不是很满意这款车的地方就是我在驾驶纳米BOX这车的时候我发现它的避震效果不是特别的理想，虽然它的前悬架是麦费逊式的独立悬架，但是它的后悬架是扭力梁式的非独立悬架，所以有时在驾驶这款车经过一些崎岖路段或者减速带的时候车子的晃动还是比较的明显，让我乘坐在车内的舒适性不是特别的好。
纳米BOX-2022款 轻风版 201KM 进阶型
不大满意的一个是喇叭音质有点差，每次按喇叭声音就闷闷的，不响亮，后期可以自己改改，然后还有钥匙不好看，有些塑料感还不能折叠。
纳米BOX-2022款 轻风版 201KM 标准型
就是内饰吧，质感确实很一般，塑料感很重，
纳米BOX-2022款 改款 轻风版 201KM 标准型
总体感觉都不错，后视镜稍微有点小，再大一圈就完美了
纳米BOX-2022款 追风版 331KM 进阶型
最不满意的就是续航表现稍微的差了一点，官方续航是351km，自己实际开下来只有320公里，实际差了很多，要是续航能再给力一点就好了，而且这样的续航是城市续航，高速的续航表现估计会更低，看来只能是在城市代步用车了，不敢上高速啊！
纳米BOX-2022款 改款 轻风版 201KM 标准型
目前开了二百公里，就是方向盘转向不是很灵活，有点费力。
纳米BOX-2022款 追风版 351KM 标准型
接下来再和大家聊聊发现的几个小问题，和解决的方法。第一，就是亏电的问题，之前就看到部分车友说车子停一晚第二天就发现亏电了车子无法启动。所以下车前我会先确认车子的所有功能是否全部关闭，比如车灯，空调那些，因为就算车子已经断电熄火，车灯也不会关闭。等下车后我在环视一圈，看下有没有其他问题。第二，是溜车。这个问题是十万以下新能源电动车的通病，关于这个问题是可以在操作上弥补的，找到适合自己的方法就可以了。第三就是车子的部分位置做工有点粗糙不精致，但都是一些比较隐蔽的地方，内饰做工还是很细致。第四就是车上的储物空间比较少，后期可以自己解决。第五就是电机线路是裸露的，后期可以根据自己开的路况决定是否加装护板。车子的优点很多，也存在一部分问题，大家可以根据自己的情况入手。
纳米BOX-2022款 追风版 331KM 标准型
能不能给我装个储物箱呢，我的小件物品没地儿放，只能装个扶手箱解决。
纳米BOX-2022款 追风版 351KM 标准型
这个车让我不满意的地方也是有的，比如它的后排空间，有时候送同事回家的时候，人多了就显得很挤，坐一个人的话就还好，坐两个人空间就紧凑了点，不过好在前排的空间很宽敞。
纳米BOX-2022款 追风版 351KM 标准型
这款车既然有优点那么也有缺点，不满意的地方有三点吧。第一点就是它的隔音效果不是很满意，做的没有我想象中的那么好，在路上行驶的时候外面的噪音比较明显，虽然不是很大，但是感觉对车内的乘坐体验还是有一定的影响，不过后来想了想，它这个价格，隔音不是很好也比较正常吧。第二点就是它的车漆我感觉有点薄，提车到现在发现车上有了好多不是很明显的小划痕，可能是平时开车没怎么注意，被路边的树枝或者其他东西刮到了，看着不是很美观。第三点就是它的新车会有比较明显的味道，这也是大多数新车都存在的问题，闻着不是很舒服，不过提车回家之后进了通风祛味处理，现在开了一段时间后基本上没有什么味道了，日常开着出去也舒服多了。以上就是我对这款车的提出的小缺点，希望车商那边有待改善吧。