M8 双擎
指导价: 29.98 - 34.28万元
综合维度评分
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 至尊
这车的油耗不低，都快要9升了，感觉跑长途的情况下和那些汽油车相比甚至占不到什么便宜，经济性没有那么出色。另外，它的底盘稍微有一些硬，如果遇到颠簸坑洼比较多的情况，车内的乘坐舒适感会大打折扣。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
对于车子的油耗上还是有可以降低的空间，毕竟现在是磨合期油耗变动大一点也算是正常的。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 至尊
第2排的中央过道稍微窄了一点，进出会觉得没那么方便，而且第3排虽然说是三个位置，但真正坐下两个人其实就差不多了，宽度还是有些不足。另外，它的内饰设计相对平淡了一些，整体的布局没有太多的新意和自己的特点。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
最不满意的一点是它的动力表现不是特别好，虽然这车在城市道路行驶的非常顺畅，但是在高速上加速到100码以后想要超越其他车辆的时候会有一点乏力感，不是特别迅速。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
好像也没有什么大不满意的地方，内饰后排的空调出风口有点小，觉得夏天力度有点不够，不知道是不是空调的事，还是我就很爱热，别人没啥感觉。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 至尊
油耗跑起来有点高，底盘的减震效果也算不上优秀，尤其是遇到一些坑洼比较大的路面，车内的颠簸感还是有些强烈的。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
最不满意的一点就是我觉得它的配置给的并没有那么多丰富吧，不过也比较的齐全了，该有的配置它倒是也都有。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 至尊
说实话最不满意的就是油耗，混动我以为8个可能就算比较高的了，但没想到比我想象中的还要高，当然我承认油耗和驾驶习惯，路况也有关系。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 至尊
不太满意的是车子的优惠力度并不是很大，虽然也是上市挺长的一台车子了，但是和朋友去里好几次店里，销售仍然是没有给到太大的优惠力度，而且打听了其他几个渠道也是和店里差的不是太多，后来多要了两种赠品就把车子体提回来了，开到现在给人的感觉还是很值得
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
最不满意的一点，是我感觉它的内饰品质不是很好，在刚开始开车的时候会觉得车内有异味，不过开了一段时间之后就自己消失了。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 御尊
最不满意的就是它的内饰设计，我觉得内部的设计有些过时了，现在已经不太流行了，但是材质选的还是比较好的。
M8 双擎-2023款 宗师系列 双擎 旗舰
不满意的一些地方，最大的一个就是浅色的内饰，看着好看，但是不耐脏啊。而且小孩经常在车上玩的话，非常容易沾污垢，清理的时候也很不方便。