蓝电E5
指导价: 9.98 - 15.39万元
综合维度评分
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
让我最满意的地方有两个方面吧，首先就是他的大空间，因为我家属于二胎家庭，所以对空间算是购车的重点之一，蓝电E5是5+2座的布局，可以5/6/7座自由切换，满足我不同场景的用车需求。另外就是他的高性价比，电混的设计，霸气的外观，看上去奢华的内饰配置，都很让我满意，尤其是他的可油可电的混动设计，既可以用电也可以用油，这样就不会因为找不到充电位置而烦恼了，还可以感受纯电带来的快速体验，省心省钱而且开出去也是相当有面。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
对于平凡人生的我们而言，买车这件事也考虑了蛮久的，毕竟买车也算是给人生中增添的一个大件物品，并且与我们的生活息息相关。随着经济的发展，汽车行业也在不断的更新进步，由过去的油车逐渐在向新能源油电混动和纯电方面发展，我和老公觉得确实也需要一辆经济适用的车来提升我们的生活质量，混动是不错的选择。当时对比几个品牌下来，还是觉得蓝电E5这款车型整体上比较符合我们的预期，价格也合适，配置性能和使用成本都还不错。现在使用一段时间下来谈谈我对车子最满意的地方，车子的外观方面不用说了，颜值肯定在线的，单从外观看开出去还是很拉风的,内部座椅布局是5+2座的座椅布局，能满足不同场景的各种需求。同时它属于插电式混动车，可油可电，大大的节约了出行成本。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
我喜欢这辆车子的地方挺多的，首先就很喜欢车子它的外形，设计的很有科技感，而且它的这个做工也挺细腻的，还喜欢车子它的空间，车子无论是前排还是它的后排都很宽敞，我也很喜欢车子它的内饰设计，尤其是这个中控屏幕设计的比较大，尺寸有12.3英寸。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
最满意的是油电混动这点，不会想纯电那样有纯电焦虑不敢出远门，远途旅游或者会老家什么的想走多远都可以。平时每天上下班通勤只用电，跑起来也不心疼，小数怕长算，每天累计下来就可以省下不少油钱了
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
第一点：蓝电E5的车内空间大5+2座的座位布局，真的很适合一大家庭出行；第二点：性价比我觉得不错，一款7座的中型SUV，在同级车型对比下，15W拿下高配版旗舰型，应该蛮不错了，而且这款是插电式混合动力汽车，可油可电，价位比就摆在这里，也是挺香的。 第三点：出行成本是真心低，油耗少，续航也不担心，没电时候可以跑油，当做燃油车一样开，之前我的燃油车的油箱才55L，蓝电的话就有60L，我个人觉得是够用的，出门都不用担心续航问题，非常nice。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
提速快，之前超车总是超不过去，提了新车后超车不在话下，静音效果好 音响效果奈斯，还有一个最重要的点儿，就是不会纯电车回老家全是山路担心电量的问题，因为可以加油呀！回老家或者出门旅游都没有问题。这段时间主要买车上下班，都是用的电，这样算下来还可以节约好多的钱。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
对于它的空间设计我是很满意的，利用率是很高的，在同级车里是很有优势的，前后排的空间，都比较宽敞，即使满载的时候，也没有任何的紧迫感，腿部空间和头部空间都不会有压抑的感觉，而更值得一提的是，车内的储物格数量也很多，再有后备箱的容积也很宽敞，足够家用需求的；另外整体舒适性很好，让我也很满意，座椅很宽大舒适，坐垫的软硬程度也刚刚好，包裹性方面也很强，能让身体得到很好的放松，再有隔音效果也很不错，高速行驶时车内的环境氛围也能很安静，另外行驶在崎岖不平的道路时，车身挺稳定的，没有太大的颠簸感觉。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
今天是个好日子，我终于终于提车了。 我算是赛力斯品牌的忠实粉丝了吧，之前特别喜欢赛力斯那个车。但是碍于口袋紧张，一直没给自己这个机会。后来朋友告诉我要出一款10多万的车，我一直盼星星盼月亮，还好成了第一批蓝电E5的车主。 蓝电E5这个车我最满意的是性价比，目前10万出头的7座混动SUV的选择性是比较少的，所以物以稀为贵嘛，大家懂撒。它搭载的是费迪电混系统，动力杠杠的。说实话对于普通家庭代步来说，10多万的车才是最畅销的。 想要混动的原因是它既可以油又可以电，在市区作为通勤车的时候使用纯电，每公里投1毛多少钱，跟骑电驴似的，怎么不香嘛。出去旅行可以油电混用，油转电也就3毛多一点。车子外观造型独特，车内空间宽敞，开出门既有面子也有里子。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
我对它的操控感受是很满意的，我觉得挺好开的，方向盘轻重很合适，手感真的很细腻，转向时也很准确，没有虚位的现象，而刹车反应也挺及时的，增加了很多的安全系数，尤其对新手司机会很友好的；另外它的动力也蛮充沛的，开着它跑在路上时总能感觉动力满满，起步、提速不会有肉感，超车也是轻轻松松的，日常通勤开着能够给我省下很多时间呢。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
这不马上大学就要毕业了，我们宿舍的人都在找实习的地方，我算是比较幸运的了，大三的时候一次偶然的机会，我就在一家自媒体公司做兼职，现在老板直接让我过去工作，也会有实习证明。虽然工作有了，但是有一点让我发愁的是，公司离我家的距离真的是太远了，每天挤地铁真的很难受，而且还会迟到。基于这种情况，我爸觉决定给我买一辆车作为代步工具，于是就带着我去4s店里看车，我当时一进去就被这款蓝电E5给狠狠吸引住了。它和我平时在大街上看到的车都不一样，大嘴式的格删设计真的惊艳到了我。它的车身尺寸很大，所以看着特别有气质，扑面而来一种运动气息让我很喜欢。坐进去给我的感觉也很不错，首先就是内饰的配色很清新，采用的是简约风，其次就是它的座椅，坐着特别柔软。当然，坐着完全没有什么压抑的感觉，一进去就感觉这车真开阔，我一想到节假日的时候能跟我那几个朋友出去自驾游玩，就很期待。最后就是它给我的驾驶感受了，虽然我是刚拿到驾照没多长时间，但是上手没有什么难度。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 100KM畅享型
整车空间比较大，2785轴距坐着比较舒服。特别中排空间，我1米7几的个子坐上去，放腿比较舒适。但后排空间没有太大位置，适合小孩，但7个座位也算是这车的优点 驾驶感受：在行车过程中切换phev模式开车，没有挫顿的感觉，感觉方向盘比较沉稳，起步加速挺快 外观：比较成熟，不太招年轻人看中，适合我们上年纪的青年人 内饰：前排唐塑工艺做工还可以，但中，后排是硬塑，这里再改进一下就好 性价比： 首先说价格，总体比其他车型有优势，毕竟这么大的车，价格才在13开头，对于其他型在做5座的时候，这个蓝电e5贴心的给多了2个座椅，方便一家几口出行。 动力方面：加速还是蛮快的，我觉得比其他合资品牌同价位的车加速要快很多。 颜色方面：这个不算很看重，个人觉得绿色比较特别，其他色，见人见智吧。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 100KM畅享型
4月6号，对我而言是一个大日子，因为那一天我们家增加了一个新的成员蓝电E5。我和这款蓝电E5也是挺有缘分的，在今年年初我就打算买一辆电混的家用车，每天上上班，接接小孩。本来也考虑纯电的，不过想着有时要去远路，纯电的用起来不方便，最后还是选择了电混的。预算在13万到15万，之后就一直网上看看，实体店也看看，也都没有找到合我心意的那一款车。前段时间清明那一天我要回老家，在火车站外我朋友过来接我，开的就是用这款蓝电E5，当时他停在路边，我出来第一眼看到他外观我就喜欢上了，坐在车内的中排，座着非常舒适而且宽敞，内饰的座椅坐在上面很柔软，之前我的那一辆车中排座椅太硬了，家里老人座这老说不舒服，老人家腰不好，需要做柔软一点的座椅。再加上有我心，心心念念的全景大天窗，我更满意了，问一下朋友多少钱，差不多在13万的样子，弄好14万多一点，刚好在我接受范围内。晚上回家网上咨询了一下，看了这款车，总体下来我还是很满意的，再加上家里老人说6号那一天也是一个提车的好日子，所以也不再纠结，第2天带着家里人直接去离我最近的店里付款提车。