蓝电E5
指导价: 9.98 - 15.39万元
综合维度评分
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
不得不说蓝电E5的操控非常棒，驾驶感受非常棒，操作起来比较容易上手，D型皮质多功能方向盘，不重不轻，转向精确，很多功能都可以直接在方向盘上操控；这车还自带语音系统智能控制，只要一句“小蓝，你好”就可以帮你打开天窗看想看的风景，打开导航去想去的地方，打开你想要听的音乐等等。当然如果觉得“小蓝”这个名字不好听，还可以自己设置任何喜欢的名字。同时智慧科技双屏中控它是支持自适应亮度调整，驾驶的时候时刻都可以看清仪表内容，信息也一目了然，而且作为中型SUV的他也能轻松胜任各种路况，开起来游刃有余，非常满意。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
驾驶感受：可能是油电混动车，比起普通的燃油车来说起步更加的稳，内部配备的多功能方向盘，上手舒适，转向精准，刹车灵敏，车内的隔音效果很棒，在高速上行驶也几乎没有什么奇怪的噪音，行驶途中再打开音乐让整个身心都能得到很好的放松。这款车还带智能语音控制系统，语音识别非常智能，很多时候不需要动手操作，通过语音就能达到你想要的目的，非常方便实用。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
我很喜欢车子它的动力，因为车子是插电式混动的，所以起步的时候还是挺快的，一脚踩下去油门，它的推背感还是挺强，而且跑高速的时候超车也很轻松，另外就是车子它的减震效果也很好，开车走农村路段或者走过水井盖的时候，车身的抖动也不是很大。不过嘛，这个新车的异味有点大的。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
驾驶感受：驾驶感受方面，主要突出的点就是安静，不论是起步加油还是停车，都没有发动机那种声音，整个人都觉得很安静舒适，心里都变得更平和了。0-50km/h加速2.9秒还是很给力的，油门踩下去响应及时，操控都很顺畅。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
前排车窗玻璃设置是采用双层隔音玻璃，有效的降低高速下胎噪带来的噪音，不过我座后排感受一下，可能起到的作用很少，不过之前坐习惯燃油车，所以对于这点不是太在意，后排是隐私玻璃，这点就不错，加强空间保密性。座椅设计上超纤皮质，不是真皮，座位高度恰当好，前排座位相对高一点点，视野会开阔很多。 有点还是蛮喜欢的就是车内配置了12个扬声器，前中后都覆盖到，车内听音乐也是一个享受。 有一个比较疑惑的地方，车内是配置了智能空气净化功能，每次上车没多久就会播报说检测到空气质量差，然后自动进行车内空气净化，我自己会觉得有点不习惯，每次一提醒，我心里会想车里的空气到底有多差，以前车子没有提醒没觉得什么，现在一提醒就有点不习惯，可能慢慢会习惯吧。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
驾驶感受：第一次开油电混动，起步一下没有适应过来，提速非常的快，我们是山区，现在超车这块可以说没有压力，方向盘也是多功能的，在纯电模式下车内静音效果非常的好，就是第一次坐会不适应有点儿晕车的感觉。这款车有12个音响，放起歌来就是有感觉，有没有人和我一样，不放个歌就觉得少个什么东西，总觉得哪哪不对。放着歌开着车就是舒服，音响的音质比心，是我喜欢的款。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
动力实力很强，可以满足我的需求，在起步的时候就很充沛，能瞬间向前冲去，感觉挺爽的，而加速的时候反应也挺快的，没有乏力感，想要的推背感也是有的，高速超个车也是小意思，轻松就能完美完成，而满载的时候动力也是不会受到影响的，即使爬个比较陡的坡路那也是轻而易举的，而操控上开起来也很轻松，方向盘很容易地掌握，调教的挺好，不是很重的那种，单手转也是很轻松，再有精准度也够高，另外还配有很多实用的辅助功能，感觉挺省心省力的，再有刹车效果也是可以的，制动距离挺短的。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
实际驾驶下来了，动力系统是比较强劲的，红绿灯的路口，起步冲劲很强的，平时爬坡加速也是很轻松的，偶尔跑高速的时候动力也不拉跨，反应速度是很快的，另外对于它操控方面我觉得也挺简单的，一等一的赞，操控感很稳，方向盘很灵活，一点不笨重， 而且刹车灵敏性很强，带来的安全系数很高。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
蓝电E5搭载费迪混动系统，动力杠杠的。我觉得这个车比纯油车更带劲，主要表现在提速上面，我觉得油车在过红绿灯起步或者超车的时候都有猛踩一脚油门，才会有明显的感觉。这个车稍微踩点油门，就出去了。刚开始上路还吓我一跳，不过熟悉了，就感觉很有优越感。多功能方向盘是满满的实体按键，轻巧且转向精准，给安全驾驶提供了更多的便利和安全保障。刹车是特别灵敏的，久了没摸车，刚开始还有点一耸一耸的，个人觉得不管什么车，刹车一定要调试好，这是最起码的。开空调和不开空调跑起来没有太的区别，也有可能是我车上就拉两个人没装什么大物件好受不出来吧！高速目前还没来得急去体验，等五一开出去溜达了再来给大家补充吧。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型
动力还是蛮不错的，底盘很扎实，开着会有一种异常的平稳感。即使是走一些比较崎岖的道路，也没有那种明显的颠簸感。另外它还配有一些驾驶辅助系统，比如后方预警功能，这在市区行驶的时候，也极大地提高了驾驶安全性。
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 100KM畅享型
发动机采用弗迪动力的技术，起步加速还是挺快的 起步/加速动力：爬坡动力还是比较顺畅 方向盘轻重：如果在纯电模式下，方向盘比较轻，开起来有点飘，如果是phev模式下，方向盘比较沉稳，整车开起来比较稳重 开空调/满载加速：开空调时，那个nvh那个静音效果还是做的比较好，没有什么杂音，但是切换到运动模式的时候，发动机介入的声音就有点比较明显 弯路/并线稳定性：过减速带的时候，比较稳定，不会说整一个车感到摇晃，底盘调校还是做的比较不错 刹车灵敏性：纯电模式下刹车灵敏性还是做的比较好？但是感觉踏板是有一点点偏高 跑高速：跑高速的时候，零到百公里加速也是挺快，随随便便超个车是没有压力
蓝电E5-2023款 1.5L DE-i 100KM畅享型
电门响应很快，只要我轻轻一点动力就来了，再一个就是起步快在红绿灯等车，绿灯一来我清点一下电门，马上跑到最前面，再也不用听到后面按喇按喇叭催的声音了。在高架上面开，稍微用点力车子就跑到90码以上了，那种柔顺的推背感觉真的很带劲。