悦也
指导价: 7.98 - 8.98万元
悦也-2023款 智尊版
这款车电动机总功率是50kw，相对来说动力输出力蛮充足的，行车没有负担，加速爬坡都还可以，都挺稳定的，而且悬挂系统和转向系统，使用期间也挺好的，安全又舒适，坐车里面没有顿挫感。这个车还有安全带未系提醒和胎压检测功能，路上行驶非常安心。
悦也-2023款 智尊版
它的悬挂系统非常出色，可以有效地吸收路面的颠簸和震动，让我驾驶感到很平稳。其次，驾驶位置调节非常灵活，我可以根据个人喜好进行调节，让驾驶更加舒适。最后转向轻便，操控非常灵活，车辆响应速度很快，让我能够更好地掌控车辆，行驶更加安全。
悦也-2023款 智尊版
这台车子可以说是360度无死角了，上手起来特别轻松，而且自动泊车也解决了停车困难。
悦也-2023款 智尊版
方向盘握感不错，转动的时候有着明确的指向效果。电机我感觉也比较强劲有力，超车提速不费丝毫力气，轻点一脚加速踏板就能够超越其他车辆。底盘调校得还可以，经过烂路的时候车里面也没有感觉到颠簸。隔音的水平不算太好，开着它上高速行驶以后，车速跑95的时候车里面就能够明显的感觉到一些风噪。
悦也-2023款 智尊版
搭载的是50千瓦驱动电机，动力完全不拖沓，最高车速可达100千米每小时。想跑起来开运动模式就行，我是感觉他速度方面和油车没啥区别的。车子小的好处还是挺多的，车的底盘稳，转弯很好转，特殊路况我们也好过去，好停好钻。感觉这辆车还是挺适合宝妈开的很方便。
悦也-2023款 智尊版
起步很快，操控还算简单。上坡也很给力，后驱还是可以的，代步很够了。
悦也-2023款 智尊版
我感觉这辆车的刹车调校就要偏软一点，尤其是初段的响应不那么快，再加上车身重心偏高，总感觉车子开着不是很稳。
悦也-2023款 智尊版
开着这个车的感觉还可以，因为底盘高，所以视野很开阔，电机的声音也不是很大
悦也-2023款 智尊版
作为我的日常代步车来讲我对动力确实没什么要求，不过客观来讲悦也的动力表现的确不是很好，毕竟最大马力只有63匹，起步还没什么，主要是中途超车的话还是有点费劲的。
悦也-2023款 旗舰版
我的车主要是用于城里代步用，动力的话，感觉完全没问题。 哪怕经济模式下等红绿灯起步速度比大部分的燃油车的还是要快，不是速度快，而是它起步的动力响应来的快。现在感觉燃油车是整了半天迈不开腿。 因为是城里代步用车，续航没有那么纠结，我基本用车都是带空调，开经济模式下续航的还是没有问题的，也对动力没什么影响。但开过一两次运动模式，响应和动力确实很充足，但是续航里程也有明显的下滑，个人更喜欢开经济模式。
悦也-2023款 智尊版
这辆车开起来就是那种舒适且居家的感觉，积极且平顺的动力输出让人觉得车子开着特别轻松，而且这辆车的底盘离地间隙也更高一些，所以它的通过性和电池的安全性都更棒。
悦也-2023款 智尊版
悦也的车身造型跟很多硬派越野车类似，底盘离地间隙比较高，再加上后边还采用的是多连杆非独立悬架，所以车子开起来还是不太稳，过弯的时候车速稍高一点还真是让人挺没安全感的。