枭龙MAX
指导价: 15.98 - 17.98万元
综合维度评分
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版
空间很大，内部乘坐的空间很宽敞，坐在后排还可以敲二郎腿，老婆在副驾都是把靠背调到后面直接半躺着休息。后备厢的容积也大，够装不少的东西，一家人出行的行李箱都够装。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版
（1）乘坐空间：体验者身高170cm，体重79公斤，坐进车内感觉非常宽裕。驾驶座头部还有两拳距离，保持驾驶座不动，来到后排，腿部还有四拳左右的距离，头部还有两拳左右的空间。 （2）后备箱空间：打开尾门就能看到后备箱非常大，后排座椅放倒过后后备箱的容积从551L扩容到1377L，铺上一些床上用品，这就是一间舒适的移动大床房，非常适合露营和自驾游。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版
空间很大，内部坐着都不会有一丝的压抑感，尤其是后排坐着宽敞，还可以跷二郎腿，顶部都有两拳多的位置，半躺着舒适感都很高。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
空间非常满意，后排很宽，也很舒服，后备箱空间特别的大，感应开启关闭很好用
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版
空间很大，哈弗枭龙MAX乘坐前后位置都打，坐着很宽敞一点拥挤感都没有，还有车内装小东西位置多，扶手箱大，能放不少东西。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版
坐在后排感受一下，你就能够知道空间有多么的大了，我特别喜欢后备箱的空间。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版
空间比较足，给人感觉还是很宽敞的，其实我算是比较大个的，试驾时前排和后排我都去试坐过，都能够轻松舒适地坐下，可以说车厢内的头部空间、横向空间和腿部空间都比较充裕，就算是你一家人都特别的高大，我估计满载也不会有什么问题。另外，枭龙MAX的后备箱空间也不算小，里面平整且开口高，利用率非常好，能够容纳较多的行李和物品，对于一家人出外旅游也不在话下。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版
买枭龙Max之前也认真看过宋pro和puls、元puls、埃安Y、零跑c11，并且都试驾了，全都被我pass掉了，最终选择了枭龙Max，虽然知道过半年可能降价，我尽量克制，尽量多比较，多考虑，前后试驾了4次，最终我还是选择了它。有人说她丑，我觉得好看，外观这东西萝卜白菜各有所爱，反正我是一眼就喜欢上了。比较中庸大气，类似c11也挺好看，像长安欧尚idd(具体记不太清了)那么多复杂设计的被我一票否决了。有几个优点，空间够大，后排还可以放倒秒变大床房，露营利器，还支持外放电，车内没有某迪那种刺鼻的味道，动力相当不错，底盘稳，四驱的加持下操控也不错。还有点赞没用隐藏式门把手，那东西没卵用，反而不方便。音响效果不错。双层夹胶玻璃，整车NVH不错。有图有真相，实际跑的和表显的一模一样。我已经开了1000公里了，回答几个大家比较关注的问题1、1.5发动机够用不?我亏电试过，动力稍比满电时弱，但并没有明显的衰减，120再加速也没问题。大家不用纠结发动机，我反而更喜欢自然吸气发动机，之前用的两个涡轮增压发动机都出现了问题，雪铁龙还好，换个阀体就解决问题了，最可恶的是大众，活塞都给我干穿了，并且坏的时间卡的刚好过了3年质保期。2、亏电油耗大概在6.5升，我是暴力驾驶的情况下。温柔点可能5.5。3、电耗，反复测试之后得出结论，反向虚标，用标准模式，要多出5公里左右，用运动模式，和表显差不多。4、家用电可以充，就像电瓶车一样，拿个插板插上就充了，但必须要有地线，没接地线也简单，自己弄根线插土里就可以了。5、舒适兼运动的调教，过坑洼不会太颠，过弯也能支撑住。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
实际使用车内的位置已经够了，后排腿部空间大，不会挨着座椅，就已经很好了。毕竟这也是一台中型SUV，车内的尺寸还是很大的，小的储物空间也规划的很好了。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
很宽敞了，老婆说坐在后排很舒展，儿子在车内也能两边窗子跑着看热闹。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
空间对于我个人来说相当充足，像偶尔后排座三个人也没问题，放脚处也有足够的位置，头部也不显压抑，而后备箱也挺大的，可以放不少东西，家用来说挺绰绰有余。
枭龙MAX-2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
车内空间宽敞够坐，家用来说完全够用了，人多的时候坐进去也没有拥挤紧凑问题，再一个就是车内各种大大小小的储物格都很实用，后备箱的地方也挺大的，装载力很强。