探索06
指导价: 11.69 - 16.98万元
探索06-2023款 1.6T 四驱探秘版
驾驶感受：直接表现就是驾驶和乘坐都很舒适，它采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，在铺装路面上的行驶姿态很稳定，不管是低速还是高速行驶，底盘回馈都相当有韧性，不颠簸也不吵闹，能够将路面起伏或震动过滤的比较细腻，并线、转向都较为干脆，有着较好的操控性。
探索06-2023款 1.6T 四驱探秘版
驾驶感受：油门在开经济模式的情况下也是随踩随有，刹车也是非常灵敏。座椅舒适度也蛮高的，有一次过隧道没留意有红绿灯，看到车拐弯后才紧急刹车，被行车记录仪记录了下来，大家可以从行车记录仪中看出紧急刹车响应得很快，我个人踩刹车也没有很肉的感觉，轻轻松松就刹停了。（说一个题外话，行车记录仪不知道是不是只能读卡导出视频的缘故，在车机上观看的时候特别的卡，加载了好久才加载出来）\r\n方向盘轻重：方向盘很轻，我朋友开着的时候也说感觉这个车方向盘很轻，隔音效果蛮好，基本上在驾驶位听不到发动机的声音。\r\n弯路/并线稳定性：车道保持右边不是灵敏，希望后期升级或者大神指点一下怎么操作~另外还有一点就是，提车的车主基本上都遇到了一个问题，就是导航反应慢响应滞后，这还是在导航的过程中造成了不少的困扰，希望后续一并优化掉。（所以大家不要太信赖辅助驾驶）
探索06-2023款 1.6T 四驱探秘版
这个车的东西是我最满意的地方了，1.6t的4驱动力，不比一些合资品牌的2.0t动力差，百公里加速大概在8秒左右，完全够用了
探索06-2023款 1.6T 四驱探境版
总体很满意吧，毕竟197匹马力，给油就走，急加速也快，四驱是双活塞制动，刹车不软，隔音也还不错\r\n起步/加速动力：标准模式 起步也不肉 感觉响应非常nice\r\n方向盘轻重：方向盘很轻盈 女孩子开也很好
探索06-2023款 1.6T 四驱探境版
驾驶感受：现在在开的车型为手动挡瑞虎8，对于自动挡可能没有对比性，探索06动力还是很足的，我的车是1.5T，对比两者真是区别很大，探索06车身又略小于瑞虎8，搭配1.6发动机更是动力充沛！湿式双离合，换挡还算平顺，唯一有一点就是低速减挡时会有一点顿挫！刹车系统和我车没有太大区别，都是前段反应不算太强，但是只要深踩立马就能感觉信心十足！这样的刹车有个好处就是不容易让乘坐者有眩晕的感觉！行驶过程中对于噪音控制还是比较出色的，这得益于静音前挡玻璃和前排双层隔音玻璃！空间表现也比较出色，一家三口出行完全可以满足！
探索06-2023款 1.6T 四驱探秘版
和我的瑞虎8plus比较，由于都是1.6T发动机加7速湿式双离合的组合，动力和平顺性无明显差别
探索06-2023款 1.6T 四驱探境版
探索06先期提供的燃油版车型，全系提供了1.6T+7DCT动力组合，最大功率197马力（145kW），最大扭矩290牛?米，该动力已经出现在奇瑞家族多款车型上，其变现一直都很稳定，同时该动力放在新车上还拥有8秒级加速，这一加速水平应对城市代步不成问题。\n\n新车初期将先交付燃油版，未来还将推出插电混合动力的车型，大概率会直接给到瑞虎8 PRO新能源冠军版上那套，由1.5T发动机与永磁同步双电机所组成的插电混动系统，并匹配奇瑞自研的3挡DTH变速箱，系统综合最大功率326马力（240kW）。
探索06-2023款 1.6T 两驱探野版
驾驶感受嘛！探索 06 明显动力比我 1.5T 欧萌达强多了，试驾的还不是四驱车，相信四驱的动力更加强劲！
探索06-2023款 1.6T 四驱探秘版
在驾驶感受方面，我觉得奇瑞还是值得信赖的！本身我作为奇瑞车主，对奇瑞的调教就比较满意，我目前的车型是奇瑞的艾瑞泽gx，动力组成是1.5T+模拟9速的CVT，除了偶尔低速顿挫以外，不管是刹车还是提速等都还是比较满意，试驾探索06以后，给我的感觉就是奇瑞的1.6T，确实更加厉害，可以称之为奇瑞的王牌！整体来说探索06这款动力组成其实也并不陌生，在目前的奇瑞瑞虎系列上也有搭载，可以说技术调教等已经比较成熟，所以我开起来这个探索06给我的感觉就是换挡逻辑比较清晰，比较平顺，油门响应比较快，动力很足！