迈锐宝XL
指导价: 16.49 - 21.99万元
综合维度评分
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐智版
起步还比较温顺，速度上来后动力是相当的暴躁啊！开惯了以前那些自吸小排量，再开这车刚开始有些招呼不住的感觉。不过习惯了就觉得这动力的好，市区开着轻松，高速很有激情。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐智版
我觉得美系车有一个特点，就是它的方向盘操控是偏重一点的，所以在高速转弯的时候，你能够明显感觉到它的侧向支撑性是很够的。另外别看方向盘重，其实它整个指针的准确性是很高的，而且它指针是标了红色，我觉得很显眼，看起来会清晰。然后它的方向盘裸露出来的面积是刚刚好，能够跟它的仪表盘套在一起的。所以我平时透过方向盘去看8英寸的仪表盘，都可以看得很清晰，不用说老是拉伸着脖子。还有它的油门踏板，在我看来也是调校比较好一点的平时刹车，避开行人会很方便很安全。
迈锐宝XL-2022款 535T 自动锐动版
一脚油门下去马上就能听到发动机呼啸的轰鸣声，起步迅猛、加速爆发力强，基本上都是随叫随到。
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这个9AT的变速箱很顺畅，而且2.0T有237的马力，加速很快的。
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这款车子平时30速到100速去驾驶，我感觉是偏好一点的，就是迅速很够，而且整车开起来会偏平稳一些。如果高速驾驶，我觉得推背感太强了，就有种驾驶赛车的感觉，会有点不安全。再就是它的油门踏板是比较紧实一点的，我，就让我觉得很安心。再就是方向盘，我觉得能够单手操控是比较好的一点，因为我是跑业务的，时常得接电话。然后转向感也行，目前没有出现过虚位。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐动版
2.0的排量还带T，动力真的没问题，起步一点都不迟疑，加速更是劲道杠杠的，在高速上超车更能表现他的实力，跑得其他车毫无脾气。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐智版
驾驶感很好，起步速度非常快，方向灵活转弯没有虚位，开着平顺性也好，换挡之间基本上没有什么顿挫感。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐智版
全新迈锐宝XL的起步比较迅速，动力方面没有什么问题，低速行驶的状态下，也没有顿挫感，比较平顺。由于我之前那一台车，它的排量比较小，其实一开始开全新迈锐宝XL，我比较震撼，没想到这款车型的动力会这么强劲。变速箱比较理想，所以减速的过程中，它没有什么突兀感，感觉比较舒服。操控方面相对灵活，方向盘比较轻盈，打转的时候，没有什么压力，平时跟车的话，显得十分轻松。像平时上了高速之后，一脚油门下去，还可以带来令人心动的推背感。而且全新迈锐宝XL的滤震效果和隔音效果都不赖，跑高速的时候，车内比较安静，经过那种烂路的话，也显得格外从容，可以将较多的颠簸感抑制下去，保持车身的稳定。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐智版
它搭配的是2.0T的的涡轮增压发动机，相比于低配版的1.5T，我觉得那种强悍性是偏高的，加上它油门踏板本身比较灵敏，在市区驾驶，可以说是随叫随到的节奏。另外它9挡手自一体变速箱的换挡逻辑是比较好的，平时我经常20码或30码开，也不会有顿挫或者拖拽的感觉。再就是底盘的紧实性是挺OK的，有的时候我油会开得比较尽一点，也没有发现发动机的抖动声。但是它的离地间隙是偏低的，所以一些太凹凸的路段就不能去跑，通过性会偏一般。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐智版
车身很长，轴距大，掉头的时候需要更多的位置，需要比较好的驾驶技术。但是这车的确是很好开，转向很轻，油门非常灵敏。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐联版
前后都是独立悬架，转向很轻。急转弯的时候车身姿态也比较好，加速效果不错。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐动版
动力很好，我开车对动力还是有一点需求的，开着要给力一点，加速上速度可以说随叫随到的感觉。