迈锐宝XL
指导价: 16.49 - 21.99万元
综合维度评分
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐联版
迈锐宝XL的驾驶感很好，提速超快，加速上推背感很强。多功能方向盘设计很灵活，转弯的时候自己单手驾驶没有问题。
迈锐宝XL-2022款 535T 自动锐动版
买这款车之后，扩大了我的生活半径，我经常到处跑，觉得它的动力是很充沛的，随叫随到的节奏。而且方向盘属于比较好操控的，有的时候换成我老婆开，她也可以轻松单手操作。还有它的底盘是很有运动性的，即使速度开的快一点，它也能轻松过滤掉很多的颠簸感。当然了，这款车在低速开也蛮OK的，因为它有9挡手自一体的变速箱，换挡逻辑很是清晰。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐联版
驾驶动力上感觉挺猛的，尤其是在起步的时候，一脚油门窜出去还是挺快的，驾驶感觉很有推背感。
迈锐宝XL-2022款 535T 自动锐动版
我觉得这款车在动力的系统搭配上是蛮高级的，就是跑起来会有那种很快的感觉，而且推背感是很足的，尤其是在高速的时候，超车很轻松，就让我感觉会特别爽。但是它速度快的时候，不会说整车摇晃的，因为它本身的车重是1.4吨多快接近1.5吨，那种厚重感是很够的，底盘给人的感觉也是偏紧实一些的。也正是因为这个特性，平时它在一些比较凹凸的路段，也能够明显的感觉到稳定感，没有太大的颠簸感和胎噪的存在。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐动版
方向盘非常好操控，在市区和高速上转弯都非常稳，驾驶体验还是不错的。虽然前后都是独立悬架，但是走农村那种坑坑洼洼的老路，车子晃动的厉害，这个时候就考验我压圆饼的技术了。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐智版
开车时间虽然不是很长，但是动力感觉还不错，起步超车都很带劲，方向盘指向性精准，底盘也是很扎实。
迈锐宝XL-2022款 535T 自动锐动版
驾驶感受：刹车前段偏硬，轻点即停，油门加速相对线性，不会有窜的感觉，毕竟排量在那，刚开始会感觉反应慢半拍，速度上去之后换挡提速还是很快的，推背感就不太奢侈了！
迈锐宝XL-2022款 535T 自动锐动版
随叫随到，高速动力足，爬坡没压力，方向盘指哪打哪
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐动版
由于车身轻量化做得非常好，加上较为硬朗的底盘调教，比较不错的动力水平，使得这辆车高速开起来非常稳健，变道非常干脆灵活，响应极快，开起来信心十足，很容易开快。但城市低速行驶有少许顿挫，但也还可以接受，有一点踩轻了不走，踩重了又比较闯的感觉。
迈锐宝XL-2022款 Redline 550T 自动锐联版
2.0T，237马力，可以说是动力强劲，加速性能相当不错，转向也比较精确，就是低速换挡时稍微有点顿挫。悬挂减震稍微有点硬，在过减速带这些比较大的颠簸时，会有比较强烈的感受，也算是一种运动感吧，哈哈。
迈锐宝XL-2022款 535T 自动锐动版
车还是很好开的，除了方向盘比较偏硬，原地转向有点儿费手意外，在驾驶体验上面基本上没有什么短板。这个车开起来感觉得到他的重量，不飘，就算高速路上到120码他的稳定性也极好的。再就是动力有劲，提速反应快。
迈锐宝XL-2022款 535T 自动锐动版
1.5t的发动机说不上，动力很强劲，但平时绝对够用了，加速响应不错，开起来很轻快。变速箱低速行驶下还是有些顿挫的，反而比较激烈的驾驶表现的很聪明。转向和底盘明显偏向运动，偶尔激情驾驶下也可以轻松应付。