YARiS L 致享
指导价: 6.88 - 10.58万元
综合维度评分
YARiS L 致享-2020款 1.5L CVT领先版
坐到这辆车上就是不太舒服，还不只是我一个人这样认为，它的底盘给人的感觉是很没有质感的，尤其是在过坑洼路面的时候会有多余的弹跳，除此之外，隔音能力也是很一般的，这一点我就不多说了，毕竟我这也不是多么豪华的车，也不必要求它的隔音能有多么棒，但目前这个状态也确实是没有达到我预期的要求。
YARiS L 致享-2020款 1.5L CVT领先版
座椅挺贴合的，座位调整的好，开四个钟头不会明显腰酸背痛什么的。 车内噪音：关窗后日常交谈啥的，没压力，开窗和关窗噪音差别不是一般的大。 空调：空调制冷够冷，前排冷的不行，特别冬天，有自带的发动机热量的暖气，不用开压缩机就有暖风了。省油省钱。 悬架减震舒适性：前悬挂很舒服，够悬挂属于比较硬朗的那种。
YARiS L 致享-2020款 1.5L CVT领先版
有的时候晚上会在车子里面躺一会，非常的舒服。座椅非常的柔软，方向盘的话也用非常柔软的材质包裹住，不会让你觉得膈应。这对于车主来说，真的是非常重要的一个点，因为车子自己平时开的次数很高，若是舒适度不高的话，那不是自己给自己找罪受么？
YARiS L 致享-2020款 1.5L CVT领先版
座椅很踏实，车内噪音也不大，发动机声音也不大，空调充足。
YARiS L 致享-2020款 1.5L CVT领先版
致享座椅还好很软，我为什么要说还好呢？因为致享的减震就不行了，我这边的路况比较的差劲，致享因为减震不好过减速带的时候没有感觉到什么缓冲，真的有很强的颠簸感，是让我觉得比较难受的，好在致享的胎噪声并不是很大声，不然可能会更加的难受了。
YARiS L 致享-2020款 1.5L CVT领先版
致享这款车市区短途使用市区开开还是挺舒服的，转向比较轻快，无极变速箱平顺性很好，但是如果跑高速的话噪音还是有些大的，长时间驾驶乘坐人在后面还是不太舒服的，所以这台车更多的适合在市区内使用还是挺不错的。
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高速高速噪音还是跟飞度有的一比。胎噪太大。
YARiS L 致享-2020款 1.5L CVT领先版
无论是减震效果还是整体的舒适性和隔音效果，反正这款车子表现的都还是挺不错的，平时我们一家人出去游玩什么的，整体坐在车里面还是感觉到比较舒服的。
YARiS L 致享-2020款 1.5L CVT领先版
我觉得它的舒适性一般吧，第一的话，他的车味道很重很重，它的材质是塑料的，就那个气味很久都不能消散，反正我今天要让我的小孩少坐一会儿，需要多通风，炭包也放了不少，你的天气不好，也不太适合开窗通风，还有一个就是它的隔音效果确实有点差，现在跑高速的几率也多，感觉隔音没有那么好。平时在平路上跑的话还好吧，门市高速开车的速度确实比较快，所以就隔音或多或少都会有一些吧。