X5
指导价: 6.98 - 10.58万元
综合维度评分
X5-2020款 1.5T 自动豪华型 5座
这个车的操控是非常不错的，方向盘是电子助力的，非常轻盈，转向也很精确，圈车身都配备了车身稳定系统，不用担心遇到突发事故了，最主要车身设计的不大不小，我开着这车视线也很好，悬架也感觉不硬，可能本来就开的比较慢的事吧，上下坡什么的，这个是自动挡的所以也没这么多事，这车还加了一个自动驻车功能，对我来说可是太使用了，就是不知道老是用自动驻车上坡不挂空挡伤车不？
X5-2018款 1.5T CVT豪华型
操控上，方向盘还是比较轻的，轻松好打。底盘也比较高，跑起来也不担心刮底盘，前几天直接开上了台阶停车，我朋友看的眼睛都直了。
X5-2020款 1.5T 自动豪华型 5座
这个车子买了有一个月，跑了有1000多公里，还没有做首保，销售人员说三个月去做保养。开着感觉还可以。首先是方向盘，我觉得挺轻的，毕竟车有那么大，还有那么重，方向盘精准度还是不错的，很精准，最主要是轻，我媳妇儿开着也是比较顺手。基本上是指哪打哪，手刹是电子的， 用起来挺方便。就是觉得这个减震效果有待提高，上次回老家路不是特别好，家里有土路，媳妇儿坐在后面说蹲的慌，可能跟悬架有关系，不过经常在市区跑也无所谓了。
X5-2020款 1.5T 自动豪华型 5座
城市SUV车型，开起来感觉底盘还算整体性比较高的，比较干脆，方向盘虚伪几乎是没有，有一次回老家在郊区滨河大道试了一下，开个120还算挺稳的，一般我也不跑高速，偶尔跑高速感觉120迈也是足够了，毕竟在高就超速了，再说一台SUV车型也不能追求什么操控速度，正常过日子平顺着驾驶这台车感觉很棒了。
X5-2018款 1.5T CVT豪华型
新手操控起来真的很方便，像懂你一样，不担心跑偏，跑偏了会提示你，接电话也方便，不过我这个新手上路可是不敢接电话的，得全神贯注，以后等熟练了接电话也方便，不怕分神，操控起来很舒适，秋天的风白天还是吹的很舒服的，晚上关上窗一样不会冷
X5-2020款 1.5T 手动智享型 5座
之前一直听别人说悬架选独立的好，我看了一下X5的前悬架是独立的，后悬架是非独立的，不过真正开起来的时候感觉实际的效果也没有大家说的那么差，在跑烂路的时候会有一些不适，但其实还能接受。
X5-2020款 1.5T 自动舒适型 5座
觉还不错，方向盘液压助力的一点也不费力。
X5-2019款 MAX 1.5T CVT豪华型 7座
方向盘很轻，一转就动，也很精准，不会跑偏。