T500
指导价: 6.98 - 12.38万元
综合维度评分
T500-2018款 1.5T 自动智能互联旗舰型
我心目中，同级别性价比肯定是最高的吧， 我的想法是，10万级的车，本来也没啥期待，看看后期呗，看下是否有什么故障，如果没啥大故障，那这就是捡到宝了。 关于顶配车型的配制：买之前很多人说顶配车型一些配制没啥用，当时也纠结过很久，后来还是买了，说句老实话吧，有些配制没有，车确实还是一样开； 但相比较次顶配多出来的这些配制，这几天都用上了，感觉确实是使用上会轻松很多，其实没有什么鸡肋的配制，就看有没运用上吧，条件许可还是建议上顶配的。 老司机老司机老司机不看重科技的，建议9.98那款。 正常建议次顶配。
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空间，内饰，外观，智能科技实用性强
T500-2018款 1.5T 自动智能互联旗舰型
起步肉，起步肉，起步肉，想要激情的，舍得给油也是可以的； 家用佛系车主请忽略此缺点。
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目前外观挺满意，听说白色车漆所有车都差不多，普遍偏薄，但偏偏那么多人喜欢白色，奇怪，以后再观察下吧，旗舰版目前只有白色黑色，其他颜色别想了，想要银色的，等了?久，后来听说没有才换的白色 车灯设计：前后贯穿式尾灯，目前都很流行啊，好多车都开始有了
T500-2018款 1.5T 手动尊享型
内饰豪华到一定程度，国产车豪华程度没得说，就是手动挡档把真心不好看， 异味异响：再走极端路上的时候稍微有点异响，无伤大雅，极端路又不是天天走，总体还行吧，毕竟价位放在哪儿了
T500-2018款 1.5T 手动尊享型
2.7米的轴距就是空间大，说夸张点听点的后排的人都可以躺下了，最有意思的就是后排靠背可以调的，能调到半躺的地步，非常实用，
T500-2018款 1.5T 手动尊享型
家用足够了，我朋友买的H6是真心没劲，不上两千转根本没劲，3000转125左右，还可以的，超车的时候觉得还行，一脚油门下去虽说没有那么厉害的推背感，但是超个车还没啥费劲的。
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方向盘真的是没有误差，一点都没有，也非常轻，一个手指头都能转动，
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油耗么，稍微有点大，可能是新车，也可能是我开车比较乱给油，刚拿回来显示9个油，现在好多了，一点一点的降呢。
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座位舒适性真的是完美，人坐在座位上座位全方位包裹你，很舒服，完美。 行驶舒适性：在一些凹凸路面上走的时候非常明显，悬挂过滤系统真的非常好，颠簸非常少，手动尊享还配备了自动巡航系统，跑远路双脚可以解放了，真好。
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性价比没得说了，这个价位有这些配置，绝对性价比OK
T500-2018款 1.5T 手动尊享型
外观，外观，外观，重要的事情说三遍，