T-ROC探歌
指导价: 15.89 - 17.99万元
T-ROC探歌-2023款 300TSI DSG两驱星光版
新款探歌升级了动力，1.5T的发动机对于爆发性可以说完爆丰田的锐放2.0自吸，德系的动力还是非常出色，包括底盘是行驶质感，我觉得探歌身上唯一最大的亮点就是这套动力总成了，质感拉满。
T-ROC探歌-2023款 300TSI DSG两驱辰光版
车子开启来比较灵活，方向对我来说很容易掌控毕竟车子不算特别大，开起来很舒服，停车也很好停，车子加速还是蛮快的，超车也很轻松，难怪刚提回来我哥让我开车开慢点，嘴里叨叨又多个女司机……看不起谁呢?
T-ROC探歌-2022款 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS
我一个女孩子，不想开特别大的车，选择了这个紧凑型的SUV，还有一个好处就是车身比较短，所以掉头也很方便，在城市里面穿梭也很得心应手。动力方面也是够用了，平时超车或者是加速，只要给足油还是没问题的。
T-ROC探歌-2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS
驾驶感受：我新买的探歌是上的临牌，新车得回家磨合磨合。开起来真的非常顺畅。方向盘转向相当精准，过个小弯也不怕，大胆跟着感觉开，因为能精准控制车辆角度，不怕拐弯时刮着蹭着。
T-ROC探歌-2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS
驾驶感受：提速响应及时，紧急避让测试车辆稳定性可以。过减速带稍偏硬，整体舒适性可以，胎噪声稍大，在可接受范围内。
T-ROC探歌-2023款 300TSI DSG两驱星光版
车身不长，对我个子小的女生来说，看位置，倒车入库还是可以的，毕竟停车路感不是说特别好，方向盘操控也是很灵活的，转向也是很灵敏，特别在上下班路上，更可以体现操控性感觉不错的体验，高速上面也是稳稳的！
T-ROC探歌-2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS
这个车配得是一台1.4T的发动机。在平稳驾驶的时候还是可以的，但是起步有点肉，还有就是低速和降速的时候会有顿挫感，体验感不是特别的好。这个动力在高速超车还是有的略显疲软的。但是总得来讲城市代步开开没什么问题。
T-ROC探歌-2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS
开起来挺好，换挡及时，反应迅速，就是现在颗粒捕捉器堵了，换挡转速提高了，油耗增加了。我觉得不喜欢颗粒捕捉器的朋友慎重购买有这个玩意的车型。太不友好了，真应该买比亚迪电车。
T-ROC探歌-2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS
谈到驾驶感受，我深有体会。以前开的是1.3自然吸气的小赛欧，提速非常老火！超车的时候一脚油门下去，半天没有反应，等反应过来以后，疯狂给我降档提速，一顿一顿的，非常难受，关键时候让人很生气，因为很危险。但是换了探歌以后，加速感受明显不一样了！虽然是1.4T小排量涡轮增压，但是加速还是蛮快的，只不过刚起步的时候有些迟缓，感觉到有一些笨重，可能是车的自重和SUV车体的原因导致。但是加速感绝对是线性的，非常给力。小赛欧加速的时候一顿一顿的，呈S曲线的加速，让人很难受。
T-ROC探歌-2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS
驾驶感受：加油动力足，超车非常轻松，70迈过弯很稳
T-ROC探歌-2022款 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS
车挺好看，底盘整体感比较强，不松散。我不知道是不是跟车身长度有关系，感觉转向灵活掉头也很方便，堪称城市代步利器。
T-ROC探歌-2022款 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS
驾驶感受： 起步/加速动力：可以可以可以 跑高速：可以可以可以 方向盘轻重：可以可以可以 弯路/并线稳定性：可以可以可以