探岳
指导价: 20.79 - 25.99万元
综合维度评分
探岳-2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
我觉得驾驶起来还好，提速也快，转弯什么的都很精准，方向盘也轻松，单手驾驭没问题。
探岳-2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
探岳这台车对于我这个第一次要买车的人来说，动力已经很强劲了，我总觉得油门下去我有点紧张，导致我老是害怕的去踩刹车。经过销售耐心的教我怎么去熟悉这台车，我开第二圈试驾线路时，就感觉控制的和很不错了，他的方向盘比较轻，开起来还是比较舒服，不需要太用力。我觉得这台车好像有点颠簸，朋友告诉我SUV不像轿车那么软，所以是正常的，习惯下就好了。销售还带我去了一条直路，让我体验了加速度，和油门的响应，真的是好快啊，油门的反应也是很灵敏，一踩速度就上来了，我开到后面是越来越喜欢了。
探岳-2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
驾驶感受：感受上操控很好，转向灵活精准，动力上还算可以的，这个是300的车型，起步时有点缓慢，不过跑起来了提速还是比较快的。\n底盘的舒适感很好，走不平的路面时过滤的很好，隔音不错，刹车比较稳。
探岳-2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
减震效果很好，七个档的双离合，操控感好，前轮两驱驱动。全视角的倒车影像，自动巡航系统，语音控制清晰，灵敏，总体上驾驶起来相当稳，早换挡会比较省油。比1.4T的能好一点点，差别不会太大。
探岳-2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
驾驶感受：探岳的驾驶体验。试驾的第二圈是我自己开的。我一直用的是经济模式。车子先开过了一段石子路面，探岳非常稳，颠簸感非常非常小。这一段石子路面和坑都是店里自己铺的一小段路，就是为了更好的去体验探岳的性能，不得不说真的非常棒！而且开车的时候。车子的档位是实时显示的。起步D1档加速，D2，D3，D4换挡非常非常快，探岳的这个实时显示我就非常喜欢！深踩油门的时候加速会有推背感，提速也很快，在踩刹车的时候。不管踩的快还是踩的慢，车头都是很稳的，不会出现起跳的现象。感觉踩了刹车之后，车头会慢慢慢慢的往下沉一点点，就不会出现猛刹车人也跟着来回弹的情况！
探岳-2024款 330TSI 两驱R-Line高能版
我试驾的是2.0T涡轮增压发动机的，动力感觉很不错，拖着这么一个大家伙，一点也费力，刚开始开始感觉方向盘好轻，有点不习惯，开了2公里就已经得心应手了，刚起步低速行驶时的时候有点点顿挫感。可能开习惯了轿车，试驾的时候过减速带感觉有点颠，不得不说全新探岳的视野是非常不错的。
探岳-2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
驾驶感受好，动力充沛，开起来没有压力，而且他的车子的稳定性也很好的，过一些弯道的时候车身不会飘。
探岳-2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
动力强劲，无论是超车还是爬坡，都能稳定且迅猛地响应你的需求，让你畅享驾驶的乐趣。
探岳-2023款 改款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版
探岳的换挡操作真是丝般顺滑，给我一种非常平稳的驾驶感受。不论是起步加速还是高速行驶，每一次换挡都如此顺畅，让我真切地感受到换挡的流畅性。这在一定程度上提升了整体驾驶的舒适性。 唯一让我有些遗憾的是，探岳在胎噪方面稍有不足。在高速行驶中，胎噪会有一定的干扰，给驾驶体验带来了一些噪音。虽然这不会影响到整体的驾驶平稳性和操作性，但对于追求绝对安静的驾驶者来说，或许会有些不满意。
探岳-2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
很好开的车，当然了发动机是挺强的，提速特别快，开起来没有什么后顾之忧，只不过它还是会有顿挫，当然它只要不出现问题，其实也不用太在意。
探岳-2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
我这个车子虽然是1.5t的动力，但是整体来说还算是非常的实用，它的舒适性方面确实差了一点。
探岳-2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
我这个车子虽然是1.5t的动力，但是整体开起来的驾驶感受已经算是比较可以了，加速方面也比较快。