祺智EV

指导价: 12.98 - 23.05万元

口碑评分
4.36
网友购车价
--
厂商指导价
12.98 - 23.05万元

综合维度评分

优点
仪表盘好看隔音效果好外观好看动力充沛配置丰富性价比高
缺点
仪表盘不好看储物空间小悬挂太硬音响音质差
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

祺智EV-2019款 EV530 智行版

这是我最满意的地方同级别车型不管油车还是电车最强。 经济/运动模式加速:超车给力,推背感十足。我一般都开高动能回收,松油门会有刹车的感觉。 跑高速:我最高只开到130还明显有余力,一般都是定速最高限速。

2019-02-21
裸车价:14万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

家用完全足够了,就是后备箱不大后排桌椅不可以完全平放。 乘坐空间:一米八以下完全可以舒适的驾驶乘坐,太高就不太合适这个车了。 后备厢容积:只能说不大,不够放的时候经常要把隔物板拿出来。 家人乘坐评价:平路还可以,坑洼路段前排还行后排就有些硬了,但是当后排坐满的时候反而舒服? ☆ 空间设计亮点:前排座椅的后面有凹进去以舒适后排腿部空间

2019-02-21
裸车价:14万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

我买车之后9个月才上来写的口碑绝对真实。最满意的地方就是用车便宜~我们家里一度电5毛钱一公里也就9分钱往下而且我工作单位在电厂所以在单位充电是不用~的,还不用换机油,真正做到了无钱加油车照开。还有410公里的续航也是我很满意的地方,随然说410是在时速40到70之间不开空调的情况下才有可能开那么远。实际使用中不上高速就算开空调其实也能开350到370公里以上也足够我使用了,全程高速的话定速巡航时速100到110应该能开300公里左右,要是高速服务区充电桩普及的地方长途也不是不可以。毕竟快充半小时就80%了,要充满也就一小时。还有车子动力方面也是我非常满意的地方那推背感,超车上坡时轻松自如的感觉,是油车这个价位绝对不可能享有的。车子只有两款配置,高低配只有4000块得差距,最好还是选高配,光真皮座椅就超值了,还有全液晶仪表盘有了这个高大上的感觉立马出来了倍有面子,定速巡航这个功能可是高速好帮手想想每次上高速不用踩油门身体心里都舒服?。车子够宽,驾驶平稳,我建议还是南方家里有自建房的人买纯电车家里装充电桩充电方便,而且就算冬天再冷对续航的影响也不大。如果是城市里要去充1.5元一度电的,一公里3毛钱就不划算了。我目前开了16000公里电耗百公里16.9度,我个人认为还是很满意的毕竟我是在南方80%的路程都是需要开空调的。大家最关心的应该是电池衰减方面,反正目前我还没有感觉出很大的衰减,新车时候去南宁来回剩100左右国庆我上南宁三次也差不多还是这样。反正用8年衰减20%是肯定的。而且保8年15万,(现在好像是20万了),那些说要换电池的都给我滚蛋。

2019-02-21
裸车价:14万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

电耗:已经开了16000公里电耗百公里16.9。相当满意,在预料之中。

2019-02-21
裸车价:14万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

真皮座椅没得说的。全液晶仪表盘高大上的感觉就是中控屏太小。

2019-02-21
裸车价:14万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

好像只有威马能比一下吧,主要是我还买不到。 购车:优惠就:不要想了,:不过国家力度大啊,9万呢。

2019-02-21
裸车价:14万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

外观方面是我比较满意的地方,三角形设计元素。前面的机仓有点短。 车灯设计:车灯也是三角形,都是LED灯,既实用又有科技感。 钣金车漆:车漆厚度正常,我提的是棕色的,不是很耐脏的颜色,大家可以参考下。 车身及车轮:轮毂18寸,而且米其林轮胎配置不错,行驶过程中噪音也比较小。

2019-01-12
裸车价:14.98万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

就是车辆在刚开始启动后,往左或者右打死方向的时候会有点嘎吱嘎吱的想,另外在冬季温度在0-10度之间,方向盘转向柱会有滋滋的异响发生,温度10度以上基本没有异响。

2019-01-12
裸车价:14.98万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

操控这块,转向力总感觉有点不足,可能受到电池在底盘下面的原因。每次低速急转弯的时候一下方向盘就转死了,但是车头视觉还没变过来,开惯油车的需要一段时间来适应,刹车方面,前段比较软,后段正常。可能收到动能回收的原因,前段踩刹车速度并不会减太多,遇紧急情况总感觉要踩死,乘坐感会差点。 底盘悬架支撑:悬架支撑有点硬,过减速带的时候,过滤的不是很好,车上还是有点咚咚的感觉。

2019-01-12
裸车价:14.98万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

我的智行版真皮座椅,家里人一致认为乘坐的感觉比我以前那个燃油车舒服。 车内噪音:因为没有发动机,车内噪音还是不大,隔音效果良好,跑高速的时候还是有点风噪。 座椅舒适性:座椅乘坐的比较舒服,家里人坐的时候都觉得比我以前那个油车要好。 悬架减震舒适性:减震不是很好,过减速带有点硬,所以有点颠簸

2019-01-12
裸车价:14.98万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

动力方面只能说家用完全足够,等红绿灯基本可以秒杀一切油车。只要舍得踩电门(反正电价又不贵,我们这里6毛钱一度),我合计下相当于燃油车2.0的排量。毕竟132KW的电机还是很不错。 经济/运动模式加速:平常使用我都是经济模式,反正用习惯了,跟正常模式也没有很大区别,唯一区别的地方就是电耗的问题。 跑高速:跑高速的话,中后段加速也比较给力,80-100码直接想瞬间超个车,只要踩踏板,动力相应的比较及时,还是能及时超车。

2019-01-12
裸车价:14.98万元
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祺智EV-2019款 EV530 智行版

空间方面比较理想,前排和后排空间不像小型SUV那么小和拥挤,而且在轴距并不是很出众的情况下表现的并不让我们失望,这得出行纯电动平台打造的车型优势,并不想油改电那样。后备箱的空间总体来说马马虎虎,比达到我的预期还要差点,要是空间在大点,那就非常完美了。 乘坐空间:我身高175,坐在后排比较宽松,前腿有两拳宽。 后备厢容积:后备箱空间偏小点。比自己的预期要小点,正常能放下婴儿推车及一个行李箱。 车内储物能力:储物空间够用,唯一不足的是中控操作台下要是再增加点储物空间就更好了。可以放点零散东西。

2019-01-12
裸车价:14.98万元
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