秦Pro DM
指导价: 13.69 - 20.69万元
综合维度评分
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI
外观造型挺好看的。动力：有电的时候跟疯狗似的，油门轻踩推背感强烈，亲测百公里加速7.7秒。方向盘也轻，指哪打哪。总而言之：该价位车型性价比较高。
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI
外观采用的比亚迪龙颜设计，而且内饰相对于前代秦有了很大的改变。满意有三点：第一点，可旋转的中控大屏，上面集成了多项功能配置，具销售说可以下载百万应用，虽说没那么夸张，但是下载抖音，微信都是完全没问题的。第二点，这个车子作为插电式混动，既有纯电也有混动模式，大大解决了市区通勤的交通堵塞带来的油耗问题，而且作为一个经常跑长途的人来说，在高速上开着动力也很足，毕竟是1.5T涡轮增压。第三点，配有全景影像，车道保持功能，对于老婆这种刚拿驾驶证的新手相当友好。
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
最满意的是性价比，这个价位下来，有一辆沪牌，还是油电混合的，说实话我最满意的就是这个了，拍沪牌我买车前也尝试过，标书用了一张吧，六次都没中，各种攻略，提前去网吧定位置，我们还有点迷信，尽量定之前有人拍到牌照的包厢，一次没中，我们又不舍得花一万块代拍，就选择了秦proDM9月定，10月提车，11月上牌，总体购车体验还可以，等我们上好牌和我一起拍牌的同事还没有中标，所以我选择新能源是正确的！
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
最开始购买的时候，考虑到是一辆新能源汽车，综合比较之后还是有非常多的优势。首先购买上会有很多的优惠政策，而且续航能力真的是非常的强大。而且车子在科技感上面的设计真的是非常的丰富，不仅仅可以实现远程上锁和开关空调。而且车内的多媒体功能非常的丰富，完全可以实现智能化的操作，在驾驶过程中非常的省心。
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
最满意就是车子本身了，这是我的第一辆车，有车之后生活品质就有了明显的提高。
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲尚型 国VI
这款秦pro的新能源最让我满意的地方是它的动力非常的充沛，平时的话主要是在市区的开的比较多，交通比较拥堵，走走停停的，它的起步真的是特别的快，而且的话加速时动力也非常的充沛，只要舍得踩油门，动力源源不断的输出。而且超车也是非常的容易。另外的话就是油耗这一方面了，感觉油耗还是非常的低的，燃油模式下百公里油耗五点五个油左右，非常的节省了。
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
满意的有好几个方面，我一个一个说。首先是它的空间，虽然买的是紧凑型轿车，但是我对空间这块期望很高，因为一家人出行，大家能坐着宽敞，这是一个基本的要求。秦PRO新能源在这方面就很出色，本来它的车身尺寸在紧凑型轿车这个级别就属于非常出色、有优势的，车内的空间利用率又很高，所以无论是前排还是后排都非常宽敞。其次是它的省油。混动的工作模式，即使不充电油耗依然经济，使用方便又省钱。
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
这款秦pro的新能源最让我满意的地方是它的动力非常的充沛，平时的话主要是在市区的开的比较多，交通比较拥堵，走走停停的，它的起步真的是特别的快，而且的话加速时动力也非常的充沛，只要舍得踩油门，动力源源不断的输出。而且超车也是非常的容易。另外的话就是油耗这一方面了，感觉油耗还是非常的低的，燃油模式下百公里油耗五点五个油左右，非常的节省了。
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国V
7月提的车，到现在跑的快1w公里，对用车教多的我来说，最满意是它的性价比和使用的舒适性。以前开标志408，油耗就很高，平时用车地方较多，市区油耗更不敢恭维，开的让人不敢看直视油表。秦PRO在市区全部用纯电，现在开了9000多公里，实际用油却很少，用车成本大大降低，长期累下的银子不少呢。舒适性主要和408相比减震偏软，乘坐舒服，隔音也做的很好。
秦Pro DM-2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI
个人最为满意的一个点其实就是这辆车的外观，它整体给我的感觉就是非常的运动以及时尚，让我感觉非常的酷炫。我一个朋友得知我要买这辆车，表示这辆车真的非常符合我的气质。当我开着这辆车在街头行驶的时候，回头率十足，完全不用担心别人不认识我这辆车，辨识度可以打满分。我个人对于这辆车也是非常的满意，一点都不后悔。