DX5
指导价: 6.99 - 9.99万元
综合维度评分
DX5-2021款 1.5T CVT北极熊
使用了近1500公里，感触颇深。 最满意的有以下四点：1.外观造型时尚动感，外观车身配色还是新游戏贴上黑色的膜之后更显动感，座椅配色很独特，个性鲜明，一眼就俘获了我的芳心。 2.八万左右就可以买到三菱的合资发动机，而且日常用车动力非常的充沛，超车变得非常的轻松。同时市区用车的油耗非常低，是在我接受的范围之内，现在表显7.6升左右。做到了油耗和动力输出优秀的双重表现。 3.车辆在行驶过程中方向盘转向非常灵敏，虚位很小，车子的转弯时用很小的角度就可以轻松过弯，有几次了，在市区停车场停车时，停车的空间都很狭小，我开着我的DX5很轻松的就泊车入位了，对这一点而言，不光是我，包括我的同事，再开我车子过弯时，都会对它转弯很灵的这一特性赞不绝口。再有我感觉底盘的操控性非常好，舒适度非常高，在过减速带或压到市政井盖的时候，基本上感觉不到震动。在高速行车过程当中，切换变道非常轻松，非常利索。基本上感觉不到晃动。 4.智能化配置非常高， 手机下载APP东南智联在手机的界面上就可以看到车辆停放的位置，车辆的基本信息，剩余流量包括平均油耗等等一些相关主要的信息，同时我认为手机APP最有用的当属远程控制功能，可以开启关闭空调，调节车内温度大小，控制玻璃升窗降窗解锁锁车等等，夏天到了，我经常距离下班十分钟之前，先用手机APP降下玻璃，对车内高温进行散热，然后升上玻璃，远程启动发动机开启空调，这样的情况，当我下班上车就能享受到凉意。
DX5-2021款 1.5T CVT北极熊
内饰的设计偏年轻化，中控台和左右两侧采用不对称的设计，应该是属于年轻化的一种设计手法，但是就是感觉内饰的用料和做工可以再加强一点。
DX5-2021款 1.5T CVT北极熊
操控性必须是满分，车辆看上去底盘非常的扎实，过滤颠簸非常的干脆，而且路感非常的清晰，方向盘转弯很灵敏，也很轻巧，过急弯的时候回正力非常好。
DX5-2021款 1.5T CVT北极熊
我了解了一下东南DX5北极熊版原车就配备了PM2.5的新风系统，加上原车的行车记录仪，配置非常丰富，性价比也非常的高，同时给我印象最深的就是坐垫舒适度非常的好，对身体的包裹和支撑性都非常的高。车内的坐垫都做了腿部的延展和家常长时间乘坐非常的舒适，这点设计非常人性化。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
！不太满意的地方，要说全系没有电动调节座椅，因为家里人开这款车比较多，我老公腿非常的长，每次上车之后我都需要调整很长的时间，太费神，太费心了。 内饰的用料全部采用硬塑料，感觉有点廉价，而且内饰的味道还是有一点点的。如果换成是我朋友开的东南Dx7的那种内饰用料和做工就非常的厚道和实在了。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
全办齐将近九万左右，这样的价格就可以买到1.5t的动力还是性价比非常高的同时，加上20原厂的保养，这也是打动我的一个政策。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
外观是我喜欢的点，无论从造型，从灯光以及内饰的设计风格，还有车身的配色都非常符合我的审美标准。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
三菱1.5t的动力水产水友轻轻一踩油门，动力就会迸发出来。夏天，我试过坐满人爬坡，在开启空调的这种极限状况下车子表现非常满足我的心意，动力，基本上没有受到影响。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
空间够用，腿部空间，头部空间都非常的宽敞，而且车内的储物空间非常的多，后备箱的隔板可以进行下移，方便放置大件的物品，同时把第二排座椅放倒可以和后备箱全平。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
油耗：因为采用的是日系发动机，包括自己的实测油耗基本控制在七升油上下不超一升油。有一次在国道行驶的油耗达到了4.8升左右。当时看到这个油耗还是非常的惊讶的，跟我身边开东南dx7的同事去切磋，油耗的时候，他们普遍的反应，东南汽车油耗确实非常低。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
喜欢它的外观，动感时尚，坐在里面，走到哪里都感觉会成为焦点的中心。东南DX5整车的配色也是我喜欢的感觉，黑色的车顶搭配银色的车顶行李架，配上珍珠白的车身颜色，营造出天生的运动范儿。 1.5T纯正三菱的动力很强劲爆发力十足，轻轻一踩就感觉车身往前窜动的感觉似乎有一点难以驾驭，这正是我喜欢他的一个点。并且发动机和变速箱给出了五年15万公里的超长质保，解决了我后顾之忧。 这款车子赠送了10年20免费保养免费保养，感觉算下来非常的划算，几乎也只有友好的一项支出了，而且每次换的油都是全合成的机油原厂的。
DX5-2021款 1.5T CVT豪华型
感觉内饰的材料硬塑料比较多，有点偷工减料的感觉。