冒险家
指导价: 23.58 - 34.58万元
综合维度评分
冒险家-2023款 2.0T 四驱尊耀版
毋庸置疑，这台2.0T的高功率发动机拥有着足够充沛的动力储备，暂且不说车身自重了，就算是在全车满载的情况下同时再打开空调，它的动力响应同样都是很跟脚的，包括中后段提速时的动力输出也没有明显的迟疑，需要超车也是轻轻松松，稍微踩踩油门就能得到相应的动力反馈，而且这台车的底盘也是非常紧致的，开在坑洼路面上行驶质感同样很高级。
冒险家-2023款 2.0T 两驱尊雅版
带来的驾驶感受完全征服了我，方向盘的力度就挺适中的，有一定的力量，但不是过于沉重的类型，在转向的时候会让人觉得操控感比较强，另外就是它的动力，平常使用的时候并没有觉得它有多么的突出，就是能跟得上步伐的类型，但回老家的时候是需要跑高速的，在高速路上却展现了这方面的强势，瞬间就让我对它刮目相看了。
冒险家-2023款 2.0T 两驱尊享版
操控说实话很一般，转向还是有点虚位，前段动力表现也不是很好，起步有点肉。
冒险家-2023款 2.0T 四驱尊耀版
可能是悬挂调节好的原因在车里乘坐是真的很舒适。我平时是开标准模式，方向盘重力适中，提速也不会猛的加速，更多是持续提速动力很充足。
冒险家-2023款 2.0T 两驱尊享版
操控的话，个人觉得非常好操控，转弯也是非常顺畅，反向盘打起来也是比较顺手的，加速，提速也是比较快的，驾驶起来也是很轻松愉悦的。
冒险家-2023款 2.0T 四驱尊雅版
舍得给油门的话，动力还是比较充足，动力都是总是很强大，我就可以快一点，而且遇到下雨天那种泥泞湿滑的路段，上坡下坡绝对没有问题，超车都不成问题，很轻松，疲乏感会相对弱一点，总体感觉还行，是我买这款车的原因之一，能够满足我的要求，动力这方面我觉得做的还不错，对于他这一方面也没有什么过高的要求，在日常出行中不会拖延，反应快，加速线性又充沛，在市区内车子的动力不可以彻底展示，动力方面我还是比较有追求的，完全够用，也是完全可以胜任的，这样开车很享用驾驶的乐趣和热情，各种工况下表现都不错，红绿灯下面的起步也是很快的。
冒险家-2023款 2.0T 四驱尊耀版
这辆车的驾驶感受还蛮不错的，因为我觉得不管是前期提速还是后期提速都挺优秀的，如果在市区里开的话也没有什么压力，特别是在等红绿灯的时候，起步总是很快。
冒险家-2023款 2.0T 两驱尊享版
动力充足，配置的是2.0T发动机，车子开着起步加速快，上坡路段劲也挺足的。车上配有ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制系统，车道偏离预警系统，还有运动，经济，标准，雪地模式切换。方向盘真皮包裹，握着手感好，使用轻便灵活，车子开着平稳，操控感受挺好的。
冒险家-2023款 2.0T 两驱尊雅版
我一直都是很喜欢SUV车型的，但之前买车的时候确实是因为预算不够，所以这次换车直接就是奔着SUV去的，说实话之前开习惯了轿车第一次坐在这台车上感觉视野真挺开阔的，毕竟这台车的底盘离地间隙明显更高，尽管如此，车身稳定性倒是没有受到什么影响，过弯的时候悬架的支撑性还是很到位的，车子开着也很有安全感。
冒险家-2023款 2.0T 两驱尊雅版
在启动方面是 没有任何压力。尤其在高速时,速度快起来也是非常稳的，车子在提速的时候也有源源不断的能力得支持。
冒险家-2023款 2.0T 两驱尊享版
全新冒险家的驾驶感受让人心生赞叹。动力系统反应迅捷，加速响应连贯流畅，悬挂系统调校恰到好处，提供了稳定舒适的驾驶体验。操控性优秀，转向精准，让驾驶者能够轻松应对各种路况。
冒险家-2023款 2.0T 四驱尊雅版
冒险家中段加速也不用等很久的时间，尤其是在高速时，就目前的表现水准来看，反正我买这个车也就是代步用用而已嘛，底盘很整合，没有过多的考虑，起步也不会觉得肉，车子就会往前冲，而且踩油门的时候反应也很快，在市区上下班代步赢得比较多，过烂路支撑性很好，市区跑丝毫没有动力不足的感觉。