很多人说大方盒子无操控可言。未必，这要看在哪里开。城市堵车无从谈操控，太窄的山路和急弯G方向也不行。但高速是例外。买G的原因是GS1200不开了，总想着2轮拉风的感觉。GS尽管是越野型摩托，我总能开出跑车的感觉。例如8000转1~2档跑山路压弯，总和前车保持50厘米距离。有了开GS的经验，再加2个轮子，高速开G是同理。140~160超车并线不带刹车的，可以说常不用刹车。控制速度步骤如下：丢油门，靠风挡减速效果特好，离前车20厘米才碰刹车，轻点，然后继续靠风挡减速，或变方向加速变道。6000公里下来从未猛踩过刹车，开G靠的是忽悠过去。有人曾把G比做女人，上得厅堂，下的厨房，让你下不了床。补充几句：操控G是操控成熟的女人，对操控是挑战和有要求的。驾驭不了会追尾买单的。4儿子店说G最多的事故是追尾前车。为什么叫4儿子店呢？因为前面已经不小心有3个了。控制成熟的G不容易，该猛时要猛，干到底，该忽悠时要忽悠，控制好节奏，主旋律是跌宕起伏，波澜不惊，这样才能找到开G的要点：简称G点。

2017-05-21

裸车价：170万元

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G级-2013款 G500

开起来确实兴奋，V8的发动机让我感觉打了肾上腺素，还没有试过越野，有机会试试

2014-06-27

裸车价：169万元

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