最让我满意的是皮实，适合各种路况，动力没得说，外号公路小流氓。其次瞬间提速太快了，我和朋友的索纳塔500米提速实验过，秒杀他们。不论在市里或者乡间公路，超车的时候听着阿达的咆哮声，那绝对是像一只咆哮的雄狮，车子轿车中的越野车。还有就是配件哪里都有卖的，还很便宜，空滤15元，机滤15元，原厂机油95元就能搞定，就像一只牛吃的是草挤出来的是奶。要不你看看大街上交警用的是车子、保险公司用的是车子、出租车用的是车子、体现出了车子的价值，突破60万无大修的记录。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分

GT-R-2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

空间不大，后备箱不平。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分

GT-R-2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

比较低调，个人喜好不同，不做评价，个人很喜欢。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分

GT-R-2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

个人非常满意，战斗气息很浓，用料很好。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分

GT-R-2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

凑活，后排空间不适合坐人，腿部还行，后排头部就等于没空间。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分

GT-R-2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

非常强劲，3000转发力凶猛，没有涡轮迟滞，也感觉不到涡轮介入。换挡顿挫感比较小。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分

GT-R-2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

非弹射模式下地板油起步容易掌控，时速50以下不是很灵活，50以上基本可以随心所欲，过弯极限非常高，驾驶容错率很高，不需要多好的技术就可以把车开得很好。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分

GT-R-2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

油耗春秋两季还是很满意的，春秋平均油耗7个多点，夏季因为要开空调油耗8个多点吧，冬季天冷的时候有点费油，要9个多油，确切的说要15个左右。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分

GT-R-2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

车子的内部装饰还是比较重视质量和实用，没有太多花里胡哨的东西，各部件的质量比较好。高速跑起来风燥大，个别地方透风，减震太硬，有次在室内跑遇到个坑，顿了下，感觉减震太硬，没有太多缓冲。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分

GT-R-2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

底盘扎实、方向精准、反馈到位。

2014-07-25

裸车价：138万元

参与该车型评分