秦 PLUS DM-i
指导价: 7.98 - 14.28万元
综合维度评分
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型
说到驾驶感受方面我就先说一下缺点，我觉得这辆车的底盘减震实在是有点差的，如果比较好的悬架可能不会出现这个问题，感觉底盘还是偏硬了一点，所以开起来觉得舒适度没那么好，但是动力还是够用的，也可以开启运动模式。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型
动力响应的特别快，且它的提速是特别猛的，我觉得电车的优势就是起步提速很快，在整个过程中动力是特别平顺的，应该是属于比较优异的了，方向盘还是挺轻巧的，转弯掉头也都挺方便的，车身的稳定性也还可以。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型
秦PLUS的驾驶感受在国产车里是最好的，1.5L的动力堪比2.0T，提速非常的迅猛，1到100的加速仅用7.3s，上坡超车都很轻松，而且方向盘转向很轻，指向也很准，过弯转向都很简单。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型
我感觉驾驶感受挺好的，尤其是开的比较快的时候感觉车身也不发飘，动力真的很好，起步提速也很快，我觉得在高速下开动力很够用，但是还是要注意别超速了，还是应该尽量的保证自己的安全，开的更稳健一些更好，就是胎噪还是有点大哦。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型
驾驶感受：我也算是老司机了，像秦PLUS这种类型的车我开过七八台，但就驾驶感受而言我觉得秦PLUS是最好的，它起步非常快，提速也十分迅速，零百公里加速才7秒多，超车很简单，而且方向盘也十分的轻便，指向也很精准，过弯转向都可以一只手去弄就可以搞定了。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型
驾驶感觉良好，没有感觉不舒服，拐弯和加减速支撑力度还可以，没有太多余震。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型
驾驶感受：发动机的动力足够，再加上是轿车，车身小风阻也小，加速度杠杠滴。关上车门外边的声音都能隔绝大半，静谧性很不错。驾驶车辆转弯的时候车身较硬，支撑力度足够，不会感觉车身姿态有太大的变形。过坑洼路面的时候，整车悬挂稍微有点硬，但是没有多余的弹跳，还算舒适。方向盘给我的回馈比较合适，基本上符合我的驾驶习惯。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型
驾驶感受：现在才明白为什么新能源销量这么好，这电车开起来提取是真的快啊，百公里加速才几秒钟，对于动力要求高的客户，我觉得首选一定是新能源。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型
动力够用，响应也非常的灵敏，绝对不用担心它的提速不行，反应也很适合我，驾驶起来很随心，上高速的时候表现还可以，一点不漂，超车也没什么大问题，市区加速超车一点不吃力，它的动力都很平顺，推背感特别能强烈，不管是新手司机还是老司机。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型
速度很快而且它的方向盘很轻握起来很舒服。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型
动力随叫随到，喜欢动力感的直接就可以开运动模式，运动模式开起来动力输出的特别好，起步提速很快，车子的操控性还不错，没有顿挫感，方向盘握感舒适，手感非常不错，A柱会稍微有一点视觉盲区。但是影响不大，底盘是一个问题，比较硬，没什么减震效果。
秦 PLUS DM-i-2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型
驾驶感受：作为一款混动车型，秦plusDMI的动力对于我这种城市通勤族是足够的，驾驶感也很流畅，操控感也很强，转弯很灵活。