君越
指导价: 17.99 - 23.98万元
综合维度评分
君越-2023款 28T 越尊版
我去展厅拍摄时正好赶上展车被卖掉了，只能用试驾车来拍摄，所以这辆车我确实是自己开出来的。这台君越是2.0T涡轮增压发动机，最大马力174kW，峰值扭矩350牛米。从动力数据上来看，这台车动力还挺强大的。驾驶时我没有去暴力输出，在这种状态下驾驶感受是非常平稳而舒适的
君越-2023款 28T 越尊版
驾驶感受：平常在市区开，油门动力十足，加速时候推背感十足，相比迈腾来说 2.0T+9at动力、马力237匹、扭矩350.功率174、相比于试驾的迈腾来说俩个来说动力明显有很大的差异化 ，一个感觉动力十足、一个感觉稍微有点肉，而且再跑告诉时，开的快得时候不会很飘，安全感十足，动力和底盘扎实还是美系车。方向盘也是比较轻巧，不会说像长时间开车胳膊劳累。驾驶感受非常好。
君越-2023款 28T 越尊版
刚开始起步时候会有那么点肉感，实话实说，好像很多车都这样吧，不过在驾驶过程提速时候很灵活，上高坡时候也给力，平时跑跑市区多一些，还是算可以的。跑高速：跑高速挺好的，加速时候推背感十足，而且开快时候不会很飘，安全感挺好的。小白上手也不怕：方向盘挺灵活，而且打起来不会有太大的虚位，属于比较准的，开快点也不会说飘，路过坑坑洼洼的地方，坐车里不会感觉跳的厉害，底盘挺稳，反正一下子上手的那种。
君越-2023款 28T 越尊版
新款君越的驾驶感受还是不错的，2.0t的发动机，配上9 at的变速箱。起步加速反应都挺快，换挡的平顺性也比较好，在速度提升的过程中没有顿挫，油门的灵敏度比较高，制动踏板踩着也挺舒服。 跑高速：在高速上提速的时候深踩油门那种推背感真的很棒，而且动力储备也比较足，只要舍得踩油门，动力随时给你。 方向盘轻重：方向盘的轻重比较合适，而且新君越的方向盘的造型，比较漂亮上档次，握感很棒！
君越-2023款 28T 越尊版
这个车的。最有舒适性，因为我这个加速的能力，然后这个开起来提速也是自然快，而且也是非常平顺。在路上跑着也是非常的稳当，底盘儿也是非常的扎实。这个车虽然说看着非常的大，但是开起来也是非常的灵巧，一点点也不笨。还有这个车开起来有很多的驾驶辅助功能，非常的实用。加上这个舒适的座椅开起来一点也不感觉到累.还有像这个别克的空调也是非常的好用.像这个炎热的天气，开车一会儿就里面非常的凉快了。
君越-2023款 28T 越尊版
我进行了大约五公里的短途试驾，说实话来着挺舒服的，感觉底盘很扎实，滤震很好。这辆车发动机是2.0T,官方数据最大马力174kW，峰值扭矩350牛米。市区行驶用不到这么大的数据，随踩随有。
君越-2023款 28T 越尊版
驾驶感受：感觉别克这些年真的是在成长，长大了。早些年大家一说起别克大家都会说“提速慢，油耗高”现在在君越上这几个字真的可以抹掉了……平时开车感觉油门踩三分之一就够用了，虽说没有像电车那样一点踏板就走，但是这个油门灵敏度表现也很优秀。 起步/加速动力：前进档和倒档之前切换很灵敏，爬坡甚至是小山坡动力都很足，一口气爬上坡，不费劲 跑高速：2.0T的动力在高速上跑到120迈很稳不说，动力到了120迈加油门也是有源源不断的感觉，而且转速我看也就在1700-1800转左右，调教的不错非常值得表扬 方向盘轻重：电子助力的的方向盘，很轻快 开空调/满载加速：动力这块，开空调没什么感觉，只有开空调后拉满人后再能感觉到那么一些饱和感 刹车灵敏性：这个刹车的灵敏度方便很不错，不是那么的灵敏一点就有强烈的点头感，也没有以前老式美国车的软软的感觉，总的感觉就是软硬适中，恰到好处 弯路/并线稳定性：5米长的车身，打起方向来感觉方向盘的没一度都没有多余的，都能给我很好的反馈。
君越-2023款 28T 越尊版
驾驶感受：这辆车带给我的驾驶感受很不错，就算是在高速上面速度比较快的开，没有后劲不足的感觉，而且这辆车的提速很快，每次等完红绿灯以后，都能比别的车快一点冲出去感觉这辆车带给我的驾驶感受很不错，就算是在高速上面速度比较快的开，也没有后颈不足的感觉，而且这辆车的提速很快，每次等完红绿灯以后，都能比别的车快一点冲出去 感觉还是挺有成就感的。
君越-2023款 28T 越享版
全新一代君越驾驶起来比老款的感觉动力更足，换挡更平稳，加速更快，脚到哪油门就到哪，给人一种非常好的驾驶体验，而且屏幕上还能显示油门跟刹车力度，扭矩转速啥的都能很好的显示出来，起步更顺滑，非常不错
君越-2023款 28T 越尊版
驾驶这台车还是比较舒服的，方向盘的手感很好，转向特别清晰。而且这个双连屏非常的灵敏，操控流畅度和智能手机一样。这车还有全速的自适应巡航，低速，高速都能用。
君越-2023款 28T 越尊版
驾驶感受：新君越加了48v轻混系统，开起来很轻快很好上手，方向盘握感很粗壮，样式也很运动，打方向没有虚位很精准，油门踏板也很线性，很好上手，刹车的位置也很舒服，不像别克有的车刹车踏板很高，踩着很累。另外新君越采用了全新电子怀挡，有点奔驰的味道，换挡操作便利安全，还标配了换挡拨片，让驾驶者尽享驾驶乐趣。
君越-2023款 28T 越尊版
驾驶感受：2.0T动力相当的给力 起步加速快推背也换不错