我的车自从去年8月份提出来，到10月份改装，改装件用的基本都是进口的，到现在没出过什么太大的问题。方向盘出现过咯吱咯吱的异响，不过后来去4S店免费更换了一个电动转向机就好了（在保修范围之内），用到现在也没再出现过类似的问题。还有主驾驶的座位有个塑料件开裂，结果向宝马索赔，竟然不在保修范围之内！很气愤！只好先凑合用了，等有合适的配件再换吧，至少目前还不影响使用。如果说要吐槽宝马的话，那么最大的槽点就是宝马的异响问题了。相信很多宝马车主都遇到过类似的问题，至少3系的朋友们是感同身受的，不管你什么时候提的车，不管你提的是哪里制造的车，只要是宝马3系，那么就会给你“意想不到”的惊喜！门板异响，中控异响，车窗异响，座椅异响，总之各种异响，你能想象到的地方异响，想象不到的地方也能异响，总之买了3系之后，我已经习惯性地开始忽略宝马的异响了。当然了，积极地想那么就是至少这些异响目前还不会影响到正常驾驶，不过驾驶感受肯定会打折扣了，耳朵会不由自主地去听这些异响，珍惜烦啊！所以建议如果对异响介意的朋友还是不要购买的好，宝马在这方面处理的还真不如合资日系车做的好，想要清净，想要安静的驾驶，那么还是日系最符合你的要求。最后总结一下吧，宝马3系是一辆不错的车，可静可动，静若处子，动如脱兔，ECO-SPORT各种模式让你的驾驶可以更随意。选择运动选择宝马，不会后悔的。

2015-03-27

裸车价：39.3万元

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3系旅行车-2013款 320i 运动设计套装

外形，动力，操控。真心很给力。

2015-03-27

裸车价：39.3万元

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3系旅行车-2013款 320i 运动设计套装

目前还没有发现不满意的地方，如果发动机哒哒哒的声音算的话，那就算是吧。还有据说小毛病有些多，不过暂时没有发现，也希望不要遇到。

2015-03-27

裸车价：39.3万元

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3系旅行车-2013款 320i 运动设计套装

新3的开眼角一开始看起来觉得挺难以接受的，但是看着看着就会越来越喜欢上这个设计，也许这就是宝马设计师的一个引导吧。而且宝马家族的其他车型设计也逐渐趋于这个特点。这样的开眼角设计使前脸看起来很凶悍，只是前包围看起来有些单薄，需要后期改装MTECH包围或者加一个前唇，会使前脸更有立体感，更好看。侧身腰线一直是宝马设计的一个亮点，贯穿于整个车身，止于后尾灯，一气呵成，柔中带刚，完美的线条贯穿于整个车体，使整辆车更富有跑车范儿。尾灯的设计更是可圈可点，销魂的双L尾灯设计，夜晚的识别度很高，很NICE。当然还有宝马注明的霍夫曼拐角，更是宝马文化的一种传承。在宝马身上真正能看出来设计的魅力。

2015-03-27

裸车价：39.3万元

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3系旅行车-2013款 320i 运动设计套装

内饰虽然朋友说内饰有些寒酸，但是我认为还是可以接受的。年轻化的内饰，让人进去会有一种很现代的感觉，电子档杆，IDRIVE的控制旋钮，还有中控主机的大屏幕，让中控凸显出很强的科技感。再加上运动版中控台的那一条骚红色划过眼前，更让驾驶者充满了驾驶欲望！宝马在这些细节的设计上还是很让人满意的。

2015-03-27

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虽然我买的是328i短轴版的，相对于其他车型可能后排会有些许的局促，但是由于我的车后排不经常坐人，所以觉得空间足够了，偶尔坐人还是绝对没问题的！当然和专攻商务方面的车是没法比的，不过家用车是一定够了，跑个长途什么的无压力。后备箱的空间也很可观，而且后排座椅支持放倒，放个通长的东西也是毫无压力。日常生活空间一定够用了！

2015-03-27

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