西玛
指导价: 23.48 - 26.78万元
综合维度评分
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
好多人吐槽动力差，其实我认为2.5的动力完全能满足你的要求，至少不会让你感觉提速慢吧。这个你一定要自己去试驾。我试驾了皇冠2.0T，凯迪拉克xts，君越2.0t，汉兰达2.0天t，感觉西玛的动力提速跟汉兰达很像，比其他几款车提速要慢点。凯迪拉克和君越属于很猛的那种。动力平顺性：我以前是大众的车，at变速箱。现在开cvt，感觉有点不适应，特别是提速时缺少了at那种加速感。但适应后，也很满意，很平顺，不知不觉就超速了。可以平和性情！跑高速：高速上就是一个稳字，60码速度过弯侧倾不大。超车也快。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
得益于日系车车身比较轻，起步我觉得可以，2.5L不是盖的，如果真拿它跟轿跑较劲的话，我建议你选择GT-R……加速表现：D档中规中矩，如果想推背，或者带妹子刺激一把，地板油，或者切换S档，有换挡拨片，体验一把跑车的驾驶感受动力平顺性：自然吸气的日产发动机，QR25产物，平稳顺畅跑高速：定速巡航130～140km/h，高速不到2000r，soeasy，想超车，缓脚油就够
西玛-2016款 2.5L XV 至尊版
市内跑得多，加速猛那些都是浮云。要的就是平顺。这点给满分。还没跑超过100迈的速度，后期提速还没试过。目前很满意动力平顺性：完全感觉不到顿挫。加速很平稳，起步舍得给油的话推背感也很明显。不过市区车多，还是悠着点好。堵车路段走走停停也不累。怠速够大，松开刹车不给油就能走。跟车很轻松。cvt变速箱的优势在堵车频繁一二档切换时最能体现。加速表现：平时市内完全够用，想狂野下换运动模式，绝对是惊喜。跑高速：过几天准备来次自驾，体验下高速的驾驶感受。过弯：45度弯60迈的速度过很轻松。感觉还有富余，没再提速试了。毕竟车是自己的，命是自己的，没必要冒险了
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
起步顺滑，市区用动力够用，中段加速有力！加速表现：可能是新车，起步不太敢踩，起步稍慢，中段加速很爽！高速超车毫无压力！动力平顺性：cvt的天然优势就是平顺！平顺的同时模拟档位又有点AT的感觉，深踩油门随着转速的提升，小小的推背还是感觉的到的！跑高速：高速巡航120，转速2000+多一点，保证燃油经济性的同时，发动机的噪音抑制的非常完美！
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
起走稍慢，高速30万内的车基本无对手，suv更不是对手了。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
CVT的变速箱重在稳定，不在快，对于一个新手小菜鸟来说，动力，恩，源源不断。。。偶尔想撒波野也是没问题的。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
动力可以说完全对得起2.5排量，加速很线性，可能和无级变速有关，很舒服，完全没有顿挫，一点点都没有。上坡也完全没有压力，感觉不到发动机费劲，总之对动力来说，很赞。 跑高速：高度实测过200多，一万很稳，加速度也还能跟上的。不过，试试就好，太危险，还是120妥妥的安全。很稳的120 起步/加速动力：开了运动模式，还是差别很大的，抵挡高转速，声浪啥的也就出来了，还是很好听的，动力很强劲，没问题。 开空调/满载动力：动力好，开空调或者多拉几个人，完全没问题。 动力平顺性：无级变速的车，是加速线性最无敌的，从来没有过顿挫感。优秀
西玛-2016款 2.5L XV 至尊版
市区够用，高速疲惫