西玛
指导价: 23.48 - 26.78万元
综合维度评分
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
轿跑就是为了操控而生的，否则就没意义了。操控方面大家放心。就是有一点，方向盘偏重，但也不是很重，我老婆开了，说女士无压力，也很轻松。这车就是让你开的很舒服那种，不激进，不拖拉，很自然！
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
方向盘几乎没有虚位，同事开奇骏的，反馈手感很轻，我也这样觉得，路感反馈弱，高速呢，就变得沉稳一些。山路：不敢驾驭山路，底盘通透性差??，不敢恭维，心疼。底盘及悬架：悬架调校的很硬，路感特别明显，我问过工厂那边的师傅，他们说要求就是这样的，你可能再造一台天籁雨雪泥泞路面：soeasy，不要太快，请系好安全带
西玛-2016款 2.5L XV 至尊版
方向盘手感满分，男人开很舒服，女士的话低速会觉得有点沉。指向性精确，完全可以做到人车合一。底盘及悬架：悬架略有点硬，也偏低。尽量别上马路牙子。小坑还是没问题。雨雪泥泞路面：积水路段轮胎阻力很大，毕竟19寸的胎，不给油很快速度降下来。不过防滑性就很好了。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
低速方向偏重！底盘很整，高速过弯信心十足！希望有机会跑个小山路试试水！但可能车身太长，变道，掉头有点麻烦！
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
方向稍重，精准
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
转向虚位基本没有，方向盘相对丰田会偏重，回正力矩也还不错，开着挺顺手的。
西玛-2016款 2.5L XL 豪华版
方向力度调校的挺适中的，男女都合适开，就是原地打方向有点沉。 ☆ 并线辅助：并线辅助很及时，从来没有出现过不给力的时候。 ☆ 主动刹车：主动刹车曾经2次让我避免剐蹭，真的很实用的功能，在6年前的技术，还是可圈可点的，给力。 ☆ 车道偏离预警系统：偏移预警只有在跑高速的时候用得到，比年长时间驾驶疲惫麻木的便道发生危险，很实用的功能，还是那句话，6年前的配置，很无敌。 方向盘操控感：指向很清晰，路年反馈也很适中，比较舒适的感觉。 底盘稳定性：底盘，这个车没的说，买车的时候听说是GTR团队给调校的，确实很一体化，过弯还是过坑，都很自信。 刹车表现：刹车是可圈可点的了，比较灵敏，加上轮胎的尺寸，很自信的刹车。
西玛-2016款 2.5L XV 至尊版
方向盘略沉重，好在指向性精准。底盘超级稳