阿尔法T
指导价: 18.58 - 28.08万元
阿尔法T-2023款 480E 森林版 175kW
续航方面我觉得还行，在城市道路的行驶中没觉得掉电很快，充电频率不是多高，并且充电的速度也是蛮快的，不会影响日常的用车。
阿尔法T-2023款 480E 森林版 175kW
颜值真的很在线，老远看上去就很吸引大家眼球，第一眼就让我深陷其中啊，感觉不管从哪个方位看都很有设计感，它的前脸设计让我尤为的着迷，尽显大气的同时更掺杂着一些很酷的设计，左右两侧的大灯也格外的引人注目，车身的弧度也很优美，线条也自然流畅，车轮轮胎的样式还很好看，彰显了很强的力量感。
阿尔法T-2023款 480E 森林版 175kW
内饰这一块，用料很讲究，很多地方都是柔软材质覆盖，细节做工品质上也没有落下，工艺水平严谨精细，内部配置也蛮到位，我很喜欢那充满科技感中控屏幕，功能丰富，操作流畅，摆放的位置还很合理，音响音质也很好，听歌时感觉很舒服，座椅设计也相当不错，靠背支撑比较好，很符合人体工学，不过设计风格来讲缺乏些创意与新颖感。
阿尔法T-2023款 480E 森林版 175kW
在我看来，性价比还是很不错的，可以带给出色的驾控体验，配置方面基本想要的都有，漂亮的外观更是我很中意的，还有着经济续航表现，并且新能源也是未来的出行趋势，因此选它还是很合适的。
阿尔法T-2023款 688E+ 森林版 160kW
安全系数高, 靓丽时尚外观, 还有就是省钱省钱。 此次购车需满足自己上下班通勤和家人周未远途郊游所以将范国锁定在空间大、续航长的SUV, 结合20多万的预算, 对比之后发现极狐基本上是最优选择
阿尔法T-2023款 688E+ 森林版 160kW
胎噪和大灯散热声有 点大；车机软件不够丰富；内置的网络不太稳定；自动泊车功能， 开得快了找不到车位
阿尔法T-2023款 688E+ 森林版 160kW
此款车是大空间中型SUV，一家人出行都不会打挤。乘坐空间非常棒 , 轴距2米9了, 家里人坐在后排特别宽敞；手套箱有点浅，放不下太多东西；手扶箱空间挺大的，该有的都有 ；后备箱空间足，出去露营的东西放得妥妥的
阿尔法T-2023款 688E+ 森林版 160kW
这款车的稳定性和平顺性很好，在过坑凼表现尤为出色；“运动模式”加速很快有很强的推背感，刺激，不过不适合上点年龄的我，我习惯使用“单踏板“模式，可以回收能量，但是如果掌握不好，车上的人容易晕车；感觉刹车比起原来我开的油车有点偏软，不知道其它的电车是不是也是这样
阿尔法T-2023款 688E+ 森林版 160kW
续航：小狐狸进我家一月有余，行驶了1900多公里，主要用于城区通勤，平均电耗15左右。因为还没有到冬天很冷的时候，可能届时电耗会再大些。驾驶过高架和市?拥堵道路，这个天少有用空调，偶开座椅加热和方向盘加热，有上车就放音乐的习惯。家里安了充电桩，一般选晚上23点后充电，居民谷用电才2毛多点一度的电费，与油车比节约很多；充90%的电，最远一次跑了480多公里，回到家显示还可以跑60公里。如果续航再大些就好了，可以放心跑318线了
阿尔法T-2023款 688E+ 森林版 160kW
外观是我最喜欢的，靓丽线条流畅且动感十足。前脸大尺寸送气格棚 , 配合LED锐利的大灯, 给人一种非常霸气的感觉。灵动的小狐狸车标, 更是点金一笔
阿尔法T-2023款 688E+ 森林版 160kW
我选择的小狐狸是森林版的离子绿内饰，可能不怎么耐脏；车机UI界面呈现出清新、舒适的绿色森林景象，带来与自然亲近的感觉；前后排座椅都带加热功能，冬天很适用；座椅个人感觉有点硬
阿尔法T-2023款 688E+ 森林版 160kW
裸车价23万以内买到这款拥有靓丽颜值、长续航、安全性能强的新能源车，感觉性价比还是蛮高的；关键厂家还提供了3年20万无息贷款，真的太划算了