iMAX8

指导价: 18.58 - 25.58万元

口碑评分
4.78
网友购车价
--
厂商指导价
18.58 - 25.58万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版

刚提车不久,我还需深入了解了解它。这样直接评价有点不尊重吧!

2022-11-08
裸车价:19.5万元
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iMAX8-2022款 400TGI 旗舰版

开头先上油耗数据。。45.77升 489公里 35左右的配速,表显油耗8.7,实测9.3左右。。我们这里油价便宜1.2,6.21的92号加了278元钱。。6毛一公里真香。。。 架上是胖八省油最好的地方。 去年11月买的22款1月份的库存车。落地在16-17这样。现在估计更便宜了。。旗舰的配置基本能满足我的需求(主要还是穷,消费降级给俩小宝) 胖八的尺寸刚刚好,太长的话,停车位后备箱打开是个问题。5米左右空间够用,也没有停车烦恼。现在周末出行都是开胖八,惬

2022-11-04
裸车价:14.98万元
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iMAX8-2022款 400TGI 欢聚版

最满意的地方应该就是安全,选定胖8之前好像没大注意它的碰撞成绩,知道这个碰撞成绩之后,觉得选择它真的是缘分,从开始接触荣威品牌,再到试驾,再到关于mpv车型,这里面有很多次的缘起,缘落,最终还是选择了它。注定它会成家中的伙伴。 内部空间也非常满意,第三排碾压同级别的空间,给家人舒适的乘坐体验,车辆的多层隔热玻璃,提供了静逸的驾驶感受。时尚的外观,是越看越好看,贯穿是灯带,时尚又稳重,符合我自己的定位。一辆车不光要考虑外观,更应该关注内在,安全,舒适,好的驾驶品质,精准的指向,充沛的动力,可靠的品质才是选车的重点。 8AT变速箱,带来了较好的油耗,360Nm的扭矩,提供好的动力,专业的底盘带来了高品质的驾驶感。优秀的车身结构给家人足够的安全,配置丰富的多媒体给路途带来欢乐。 一辆好车,确实能让人感觉是移动的家,全家自驾游,边赏风景边聊天,享受生活,拥抱自然,这才是一家人出行的感觉。 静音,高速巡航不用特地调高音量压噪音,噪音控制很好。 油耗,高速油耗很优秀,得益于上汽蓝芯二代发动机及8at变速箱,城市路况油耗就比高速差很多,有一部分拥堵很快就会上到11个 车身灵活,5m多点的车身在城市和乡间穿梭游刃有余,女性驾车没有太大压力。

2022-10-24
裸车价:18.78万元
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iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版

家庭换车计划了大半年,考虑到家里老人和小朋友的实际出行需求,6座或7座大车型成了必然选择。在试驾SUV和MPV中,真心SUV的第三排乘坐感受不敢恭维,最后全家一致决定要买MPV。 因为预算在30万左右,所以试驾了好多品牌MPV,身边朋友一致推荐艾力绅和奥德赛,说实话试驾后很动心,乘坐也很舒服,放弃它的理由只有一个安全,毕竟乘坐的都是家里人,实在不敢冒险。嘉华试驾了2次,第一次感觉非常好,乘坐也舒服,驾驶感觉很好,就是刹车感觉很怪,所以第二次换了一家4S去试驾,销售安排了2组客户轮流试驾,在另外一组试驾人员试驾时,那位先生很喜欢暴力驾驶,当时明显感觉车子加速很快,但是车子在过不平地面时,跳动很大,尤其第三排,头一直在撞车顶,最后刹车真的被吓到了...GL8只看上了陆尊系列,但是看中配置的,完全超了预算。IMAX8是无意中从推荐中看到,主打安全,外形觉得不错,所以去了解了一下相关信息,同时也去了解了M8。老实说在做比较时,很多人在推荐M8,不过最后决定都去试驾,好好比较一下。试驾IMAX8整体驾驶感觉很不错,尤其刹车和转弯半径,真的印象深刻。M8也非常不错,放弃的理由仅仅只是家里老人坐第3排觉得有点头晕,还有我刹车时前半段感觉偏软不明显,要深踩才有明显刹车感觉,可能也是因为这样,导致老人乘坐感觉头有点晕吧。

2022-10-19
裸车价:21.28万元
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iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版

最满意的莫过于这车在同级中的性价比了,然后同级车中各个座位的乘坐舒适性绝对最佳,驾乘感受都挺好,还是烧92号油的

2022-10-11
裸车价:20.5万元
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iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版

在配置上,iMAX8做得比较周到,丰富的安全性配置让这款车的安全等级比较高,前方防碰撞预警这样的高端提示系统都有搭载,开车这种事,不拍一万只拍万一,这个功能我还是挺喜欢的,我这是次顶配的车型,当时买车的时候售价和顶配的差了2.7万左右吧,顶配的是多了一些功能,但是那些功能我觉得作用不大,比如自动泊车功能,说真心话我是不太敢用,还是老老实实的肉眼+360辅助最实际,360清晰度还可以,听群里车友说21款的360还是比较模糊的,线下有对比过22款的确实清晰了好多,在驾驶辅助系统上,iMAX8不仅有前后驻车雷达以及360度全景影像,还有车侧盲区影像功能、主动刹车等,细致入微的辅助性配置让驾驶变成了一件更加轻松的事,特别提一下全速自适应巡航这个功能太爽了,原来开我那老别克700公里人都受不了,年前开IMAX8去长沙开了900多公里,人都没有感觉很累(PS:这里的公里数不是连续驾驶哈,中途都是有休息的,只是IMAX8全速自适应巡航解放了双脚,而且有车道保持和偏离预警系统的辅助,让驾驶变的更轻松一点)

2022-10-03
裸车价:21.6万元
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iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版

车内的配置丰富,有一些功能我还不知道怎么用,还在摸索中,就现有的了解,我觉得那个前方碰撞预警系统很灵敏,能够起到保证行车安全的作用。这车还有前后驻车雷达和360全景影像,再加上车侧盲区影像,一些狭窄的路段开车也比较放心。自适应巡航可以说是在高速上解放双手的利器,这对于MPV来说很有必要,能够有效缓解长期驾驶的疲劳感。

2022-10-02
裸车价:21.18万元
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iMAX8-2022款 400TGI 欢聚版

操控性,空间,舒适性都不错,车辆的外观比较耐看

2022-09-27
裸车价:19.98万元
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iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版

1.用料:在这个价位中,用料总体要高于合资品牌汽车太多。 2.动力表现:MPV在总体驾驶感觉上趋于平稳,高速上有一定的动力储备。 3.驾驶配置:绝对够用。 4.乘坐舒适度:深得家人们的好评。 5.乘坐配置:深得家中孩子的喜爱。 6.安全:获得中保研安全认证,且底盘8根横梁,深得我心。 7.外观:稳重且时尚。 同价位车型如现代库斯图的内饰,个人不喜欢,该车后悬挂为扭力梁非独立悬架,荣威imax8不仅是方向盘及其转向手感、行驶品质、后排舒适度都符合本人预期。

2022-09-26
裸车价:20.08万元
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iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版

bose音响, 车的密封性, 动力, 魔吧

2022-09-22
裸车价:21万元
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iMAX8-2022款 400TGI 旗舰版

荣威imax8确实是性价比之王(性价比对每个人来说都不一样,由每个人的口袋和需求决定),16万就满足了我关于侧滑门、不是面包车、有一定的功能配置的需求。虽然是低配,但核心部件和安全性配置跟高配车型一样,全系车型安全气囊数量一样,没有任何缩水。车子静音很好,比以前开的二十多万价位的德系、日系车都好。这个车子我准备至少开十年的,也希望荣威能给我这样的信心。

2022-09-05
裸车价:15.68万元
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iMAX8-2022款 400TGI 至尊版

去年9月7号提的车(车是8月的准新车~嘿嘿)现在说一下感受 ?能耗分享 每天基本是90公里的行程,到目前为止已经首保过了,现在油耗还是0.6每公里,不过大部分可以说95%的时间车上就我一个人 ?实用车品 买了淘宝的免拆木地板脚垫,这样不用拆车。然后买了踏板和轨道条。这几个都是中规中矩的用品。接下来,说几个必备的 第一个,后视镜防刮条和后备箱放擦条 后视镜是因为真的车大容易。。失误,从而误伤,我的新车第一血就是主驾后视镜擦挂了,不过还好有防擦条,只有那个后视镜的转下灯的灯罩有一点点擦痕,剩余的被防挂条承担了 其他总结 平时一家人都出去的时候,不出市区还是都可以的,后备箱两个推推车,两个书包完全没问题 风噪这个我车不明显,可能和我开车喜欢听音乐有关 异响?目前真没发现。可能安全座椅的声音压过了他的声音吧。

2022-09-03
裸车价:25万元
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