iMAX8
指导价: 18.58 - 25.58万元
综合维度评分
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
智能化方面有待提高，智能助手非常智障，经常误触发，还有就是只能辅助驾驶和主动刹车功能，优化的并不好，自适应巡航功能，在高速上有一种车道来回飘的感觉，给人的感觉非常不踏实，主动刹车功能也存在问题，在拥挤小巷经常对向无人无车主动触发，这都是厂家逻辑优化存在问题。
iMAX8-2023款 400TGI 舒享版
停在车位上刚刚好 ? 槽点:库存车的电瓶充电有问题，跑了很多次后没查出原因，最终换电瓶后解决了。但是4天以上停车，电量显示会不满，需要多跑跑才能再充起来，为了以防万一备了个充电宝搭电器，这样就不会把我扔在路上了吧。。严重吐槽荣威4s售后，能力真不行，客服也是无限敷衍。。。 总结:单纯而言，胖八是辆家用好车，适配我们家用车情况。很多人可能听都没听过，真心希望被更多人看到。另外就是配套服务跟不上。。国产车想要更好发展任重道远。。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
车机系统不是很先进，难得更新，勉强够用。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
风噪和异响 高速风噪有点大，可能是我加装了行李架和雨眉的原因，异响一般没有，只出入地下车库是才有，因为车库为了防滑，路面想搓衣板一样，其它路面还好，时而有点
iMAX8-2022款 400TGI 欢聚版
人无完人，车无完车，人机工程方面还是有进步空间的，中排扶手蹭C柱饰板，三排座椅无法翻折，虽然23款已改进，我们是享受不到了。USB充电盒插上线后无法关盖，后备箱小缺少拦网挂钩，后备箱纵深短，东西多了就需要摞高，开门容易掉。发动机1700转左右才能换挡，经济模式只是个标志，没有任何实际意义！再就是荣威的售后，服务意识一般，每次去店里让我自己把车开进车间，没人指挥，自己找地方停，然后就是漫长的等待了。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
目前还好吧，没有很不满意的地方。如果真的要鸡蛋里挑骨头就是主驾驶窗户跑高速有点风声，但好像这都mpv避免不了的问题？
iMAX8-2022款 400TGI 旗舰版
停在车位上刚刚好 ? 槽点:库存车的电瓶充电有问题，跑了很多次后没查出原因，最终换电瓶后解决了。但是4天以上停车，电量显示会不满，需要多跑跑才能再充起来，为了以防万一备了个充电宝搭电器，这样就不会把我扔在路上了吧。。严重吐槽荣威4s售后，能力真不行，客服也是无限敷衍。。。 总结:单纯而言，胖八是辆家用好车，适配我们家用车情况。很多人可能听都没听过，真心希望被更多人看到。另外就是配套服务跟不上。。国产车想要更好发展任重道远。。
iMAX8-2022款 400TGI 欢聚版
内部存储空间，虽然二排有杯架，但是使用起来并不方便，还要自己从网上买放杯子的收纳袋。 车身细节处需要在细致，有些地方处理的太过潦草，座椅的一致性。 发动机变速箱匹配还需要再润润，存在换挡顿挫。 冷车发动机噪音大，关上窗户依然能够听到，并且很明显，热车后会好很多。电磁阀声音，时不时的会响，大家都不挺关注这个。 语音识别还需要优化，最多碰到的是，在没有按键或者语音唤醒时自动应答。 车里更新慢，不是车机不好用，时大家想要新鲜感。 存在漏风问题，但是我不觉得是问题，但是车友总说。 电瓶问题，我也没觉得是问题，如果车辆不漏电，一个月内正常启动没问题。 坐垫薄，而且短，长期开车，右腿踩油门有点累，需要调整坐姿。 侧滑门电机声音大，开始没觉得，有一天我哥说这个开门声音真大，才开始关注，车友也说别别的车声音大。有可能车门太重，所以声音大。 异响，我的时仪表台下异响，尤其冬天，再颠簸路段感觉有东西敲击前挡风玻璃，像小球在玻璃底下跳动，“咚咚“的声音。 手机app功能再多一点。还可以展现更多的信息。 提速，提速慢，4-5换挡拖沓，急加速时虽然积极降档，但是还有点延迟，需要再调教匹配。 说说抛开车辆本身不满意的地方吧，先说说配置，胖8的配置和价格在同级别车辆中绝对是处于碾压式的优势，但是有些配置尤其是家庭用车绝对需要做调整，因为这个魔吧，我放弃了尊荣，不知道没什么，就是对这个设计不感兴趣，这个也要因人而异，车辆使用了4个月，现在我才想到这个魔吧到底在我的日常中能够做什么，出去玩用它加热矿泉水喝茶用，这个想法是不是有些牵强，反正这个理由在我媳妇这又是不成立，因为我媳妇自己也对比过车辆，觉得还是欢聚最适合我家使用。如果可以选装辅助驾驶，升级前排座椅，升级音响，我就会去选装，这样的组合其实更贴切家庭用车，让奶爸有更多的选择。 销绝对是品牌经营的排头兵。真希望国内的车企学习下特斯拉，价格多少就是多少，明码标价，没有中间商赚差价，这样完全就是拼品质，拼配置，拼服务，让大家少动心思想其他事情，多动心思做质量，做品质，做服务。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
其实网上也看到很多口碑，很多车主说的不错。IMAX8确实有很多不足，比如杯架感觉不太牢靠，储藏空间感觉不太足，车机系统也感觉不太聪明。不过2周使用下来，没有后悔当初的选择。车机系统虽然不够聪明，但基本够用，蓝牙音乐很流畅，音响很好，导航比较准。之前比较担心油耗，实际使用下来，比预期好太多了，现在总的已经降到9.8了，实际单程高架＋地面基本都在6.5左右，当然堵车不算。我最堵一次高峰时段堵车油耗在15左右，我相信这种时候，什么车油耗都低不了。当然荣威的车很多人会担心质量问题，毕竟网上段子不少。不过之前我有部车是名爵6，开了8年，全程在4S店做的保养，所以感觉开车保养很重要，只要不是中彩。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
目前最不满意的就是不开停车的时候偶尔会出现耗电的情况，目前检测不出什么毛病，初步估计是车上电器太多了，互联网和传感器都在耗电，开门也都是电动的，再就是没什么储物空间，对于空间的利用属实有点浪费了，这个设计需要加强
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
由于后排座椅靠背的限制，我感觉后备厢的空间不是特别充足，三排座椅如果能弄成下沉式的话，也能给载人不多的情况下提供更丰富的后备箱空间，并且后备厢的深度也做得不是特别到位。因为第三排的座椅设计的有点窄，这让坐在车内第三排时的舒适性有所降低，其他方面都是挺不错的。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
仪表盘的周边有大面积的空白区域，显得仪表盘有点小了，中控屏的边框也有点宽，不是那么美观。而且这个中控屏操作起来灵敏度差了点。中控台按键都设计在了挡把的右侧，用起来不是特别方便