极氪 001
指导价: 26.9 - 76.9万元
极氪 001-2023款 WE版 100kWh
驾驶感受：开001的时候，方向盘转动很轻松，不重，转向灵敏。动力十足，在市区堵车的时候，插个队，超个车都随意超，花费的时间也不长，去蒙山那边旅游，带着五个人，走沂蒙山那边的上坡路毫不费力。外观感受好，整体开起来也很好。轴距车长适中，刚开始上手的时候没有像是开船的感觉，之前对比了飞凡F7和哪吒S都有种开船的感觉，不敢驾驭。跑高速的时候有一些噪声，异响还是有点的，但是开快了不会有颤抖，也不摇摇晃晃。\n大屏幕看导航绝了，导航系统也比较流畅，不用手机看导航了。\n暖风开大了也有一些声音，暖和了之后关小了就没有声音了。\r\n起步/加速动力：百公里加速标的6.9s，咱也没敢真的试试，但是日常使用的时候加速确实快，试驾的时候也试了一些油车，提速还得是电动车。
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
驾驶感受：驾驶感受很优秀！\n起步/加速动力：极氪001起步加速都非常给力，毕竟我的极氪001是四驱3.8秒的，一般汽车都是只能在我后面！\n?开空调满载加速：在全员加速物品上极氪001加速依旧迅猛，给力的加速表现\n?方向盘轻重：极氪001算是我开过好开的一款车，方向盘的感觉也是我觉得很舒服，正好的感觉，而且可以自己喜欢从设置里调节方向盘轻重，这点很人性化！\n?刹车灵敏度：我的极氪001WE86，四驱四活塞卡钳，刹车还是杠杠的，之前试过在120速度下，直接刹车表现的也非常给力！
极氪 001-2023款 FR版
驾驶感受：周五参加完发布会，今天就拿到试驾车了?
极氪 001-2023款 ME版 100kWh
驾驶感受非常出色，动力强劲，加速迅猛。无论是起步还是超车都非常轻松自如。而且它的悬挂系统也非常稳定，过弯时能够保持良好的支撑性和舒适感。同时车辆的隔音效果也非常好，即使在高速行驶中也能享受到宁静舒适的驾乘体验。
极氪 001-2023款 WE版 100kWh
极氪001的驾驶感受给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统非常出色，能够有效地吸收路面颠簸和不平的感觉。在城市道路上行驶时能够感受到平稳且平顺的动力输出，让人感到十分安心和舒适。同时车辆还配备了多种辅助功能，如自动泊车、上坡辅助等，使得长途旅行更加轻松愉快。
极氪 001-2023款 YOU版 100kWh
方向盘的轻重适中，回馈力度也很线性，让人感觉非常自然。刹车灵敏性也很好，无论是轻点刹车还是急刹车，都能给我足够的信心。在满载或开空调的情况下，极氪001的加速表现依然出色，没有明显的动力衰减。弯路和并线时，车身稳定性也很好，没有明显的侧倾感。
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
后期的爆发力是可以的，不过前期的提速还是慢了一点，我希望前期的提速能够更快一些。
极氪 001-2023款 WE版 100kWh
方向盘轻重：可以调节三档，我选了最轻，我喜欢这种轻松的感觉，不过也可以调为很重那种半自动的模式\r\n起步/加速动力：单电机绝对够用，我原来S车主，001基本和S一个维度\r\n弯路/并线稳定性：超车和弯道还是很稳的，底盘摆在这，这东西一般的电动车没沉稳的感觉，001是真的沉的感觉，车的一体性很明显
极氪 001-2023款 WE版 100kWh
方向盘有点过于轻便了一点，转弯时感觉没有什么手感，动力方面还可以，提速相当给力，爆发力很强劲。
极氪 001-2023款 YOU版 100kWh
驾驶感受：还没开过哈～有机会试驾了来补充一下，这么大的轮毂和猎装风格，开起来肯定很拉风～
极氪 001-2023款 WE版 100kWh
提速快，虽然是单电机，但日常足够使用。转向无虚位。
极氪 001-2023款 WE版 100kWh
驾驶感受：都说买极氪是为了操控及驾驶感！ 虽说我的是单电机版本，但200kw功率的后驱，不管是在高架超车还是高速上到120码都能够游刃有余。加速感及推背感妥妥的到位了。 基于SEA浩瀚纯电架构的平台，整车操控也非常好。 配备的路感优化液压衬套及多连杆全铝悬架，在过颠簸路面或减速带的时候，车能也能保持较好的颠簸感。\r\n方向盘轻重：虽说方向盘力度能够调节，但对于我来说还是有点偏重。 可能之前的小车开习惯了