极氪 001
指导价: 26.9 - 76.9万元
极氪 001-2023款 WE版 100kWh
电耗：还行，不要暴力驾驶，就正常开，电耗14个多点，不堵车跑13个多点也不难，电池100度，能开680到700左右，国庆跑了高速，车多跑不起速度，车少的时候就压着限速跑，电耗16.6左右，打七五折，能接受
极氪 001-2023款 WE版 100kWh
续航：买车三个半月主要是在北京城区开，基本上都能满电650+，电耗控制在14-16之间，无论去哪里都是热了就开空调。当然开车电耗这个东西因人而异、天气因素、上下坡路都会有直接影响，续航贴图供大家参考哈\r\n公共充电桩：无论是十一期间的大广还是京港澳北京至郑州段还是假期过后的西安太原等地高速和充电位都还是很方便，出行约20多天仅仅碰到过一次占位和排队的情况。平时在北京充电桩更是三五公里就有一个，充电目前没有位置烦恼只有价格寻找?\r\n充电时间：充电时长\r基本上高速上的120KW的桩子30%-90%大概是四十分钟，如果是北京地下车库会缩短十几分钟左右，遇到有人一起充电共用一个充电桩速率会打对折。\r\n表显续航准确性：前几天去坡峰岭看红叶，来回180公里，出发时表显609，结果玩回来到家跑了179.7，表显剩余455……我去河南时候跑信阳何家寨露营买茶叶，来回320公里（全部省道），续航表现1:1。
极氪 001-2023款 ME版 100kWh
电耗：这也是个神奇的操作，就是强制设定超充只能充电到95%，感觉整个车被阉割了，也不知道为啥就他特殊
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
其实作为一款纯电车来说，它的续航一直是我们比较担心的，也比较关注的一个问题，那么纯电车的续航也就直接决定了它的一次性能力范围，这款极氪001呢目前跑下来是600左右的实际续航。对于大部分的距离来说都是能够满足的。
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
续航是极氪的一个亮点，首先它没有虚标，确实是根据实际情况来标注的续航里程。86千瓦版本续航里程546公里，我开的这段时间，500公里左右没问题。宁德时代的电池，确实技术够硬。高速跑120，算是速度比较高了吧，电耗也就是20-21这个样子，市区就是15左右，综合电耗16.5-17。自驾游，市区开，无压力，而且还省钱，新能源车就是香～
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
续航：86度电池加双电机续航是稍稍有点焦虑的，不过好在家旁边就有自营超充。 表显续航准确性：夏季续航应该就是官方续航??0.7左右，不过更多是看驾驶场景，平时上下班代步，或者郊区游玩基本没有续航焦虑。
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
续航：前面说了续航有折扣，夏季能耗高，春秋还行，不过城里开，小区有充电桩也很方便我的出行
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
续航是我最满意的地方，买来已经是夏天了，天气比较热了，开车基本都开空调，如果一直开着空调，长时间跑高速，电耗会高一些，正常在市区开，就是16-17个电耗，偶尔能开到18个。续航480-520公里，这个区间，没有开到过抛锚，基本开450公里就充电了。
极氪 001-2023款 WE版 100kWh
续航：我买的是WE100版本，官方号称标准工况下741公里。根据自己的实测，在杭州地区夏天用车，提车的时候电池97，显示动态续航649（最真实的续航）后来第一次开到只剩下22的时候，已经行驶了470公里，按照这个比例换算，城市高架路况可以开620公里左右，续航夏天达成率超过80%，已经足够满足我的续航。冬天还没来，没测过，但是周边朋友反馈超过500公里。个别时候接近标准工况，电耗百公里15个 充电时间：我是在极氪官方极充站冲的，速度特别快。达到1000km/h左右。整体从52冲到90大概要30分钟左右。 表显续航准确性：夏天的时候，动态续航接近1比0.95，基本上接近1比1飞常准。便提，不疯踩油门。
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
电耗：北京的五月份，高速满电五百，市区郊区结合五百五公里，达成率8折，很好了。
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
电耗：极氪001是一款中大型电动SUV，其续航表现相对较好。根据官方数据，它的最大续航里程可以超过500公里，能够满足大多数消费者的使用需求。此外，极氪001配备了快充技术，在适当的充电条件下，可以在短时间内获得更多的续航里程。总体来说，极氪001的续航能力达到了行业水平，并且在未来随着电池技术和充电设施的不断升级，其续航表现还有望进一步提升。
极氪 001-2023款 WE版 86kWh
因为是4月份提车，天气比较暖和了，目前表现的电耗是17kwh/百公里，对于这么重的一台车来说，这个耗电量是在我的预料之中的，续航可以跑到500公里上下，基本我就是跑400出头就充电了，没必要非得踩着没电了在冲，这样对电池也比较好。