奕炫MAX
指导价: 9.39 - 12.59万元
综合维度评分
奕炫MAX-2024款 尊贵版
这台1.5T发动机的动力储备相当充沛，超车时的油门响应都很积极，包括后半段也不会出现动力不足的情况。无论是在市区里代步还是跑高速都是完全没有问题的，简直就是性能小钢炮给油就走的那种感觉
奕炫MAX-2024款 赛道版
整车的操控性很顺畅，方向指向很精准，一些功能用起来也是手到擒来的感觉，还有动力上是十分不错的，性能来说是我挑选这辆车最主要的原因了，性价比很高，动力保持的也不错，像是日常开车必定是没有问题的。
奕炫MAX-2024款 尊贵版
加速的时候推背感很强。但是有一点就是车子的减震偏硬了点，过减速带或者坑洼路面时颠簸的感觉比较强烈。
奕炫MAX-2024款 尊贵版
车开的平稳，过减速带或者是坑洼的路况的时候减震的效果好，而且不会有什么坐船的感觉，转弯的时候更稳一些这些虽然不是什么能看出来的大地方，但确实是处理的很好的小细节的。另一个就是刹车的效果前松后紧的刹车效果可以更好更稳的控制刹车的力度，感觉来说做的不赖，新手就是直接上手也不会太难开的
奕炫MAX-2024款 豪华版
驾驶感受：试驾了一段时间我总结了以下三点感受：动力响应不错，车子的动力非常足，145KW的高功率1.5T发动机，197匹马力，动力响应非常及时，不存在延后和换挡顿挫。无论是高速还是市区路段车子动力都是随时响应的，而且在行驶中制动系统也没有任何问题，非常安全。第二点操控性反馈：车辆操控性这块，也非常不错，转向、刹车、提速随时响应，无延时，很顺畅，高速避障也没有任何问题；此外，刹车相当灵敏，一点即有效果；怠速起步相对温和，不存在一下就窜出去的情况，第三点就是在智能化辅助系统方面，带有定速巡航功能，高速上实验了以下，特别放松，这要是长途开车真的很实用。
奕炫MAX-2024款 竞速版
驾驶感受方面奕炫max的悬挂系统调校得比较舒适，在通过颠簸路段时也能保持平稳，动力输出也非常强劲有力，无论是起步还是超车都能轻松应对。
奕炫MAX-2024款 竞速版
1.5T的排量，涡轮增压的发动机，这个动力在市区通勤是完全没有任何问题的，感觉起步也不拖沓。
奕炫MAX-2024款 尊贵版
这车操控不错，方向盘的虚位很小，稍微打一下，车身就可以做出响应。转向的阻尼也是偏轻松的风格，打起来很有手感，底盘的整体感不错，完全不会有缓缓悠悠的感觉。还有这车的车机也好用，仪表盘和中控屏，一些内容可以在仪表盘上显示，还挺方便的。这台车发动机是我觉得放在这这台车上还是比较够用的，平时驾驶感觉还是比较线性，起步也不觉得肉，高速一口气上到120其实也没有什么问题，一点都没有吃力的感觉，平时驾驶中需要超个车什么的也是比较轻松的，所以我觉得动力挺好的。舒适性用到现在，我觉得还是不错的，乘坐来说是蛮舒适的的车，空间不狭窄，座椅够宽大，前排不错，后排空间很大，三个大人都不挤，就是空间相对来说同级别最宽了，而且车内噪音小，隔音好。
奕炫MAX-2023款 1.5T 超能型爸版
我对东风奕炫max在动力方面的表现非常满意。它的动力响应非常迅猛，加速时非常平顺，尽管只是1.5升涡轮增压发动机，但完全没有动力不足的感觉，也没有顿挫感。转向和刹车反应都非常及时，方向盘的操作轻巧灵活，转向精准。底盘的调校也很好，通过减速带时路面颠簸感不明显。在超车时，动力不足不会对行车产生任何影响，变速箱的降档响应积极，动力的传递也很顺畅，没有突然降档带来的顿挫感。尽管试驾时间不长，但我觉得驾驶起来非常顺手，车身的稳定性也非常可靠。
奕炫MAX-2024款 旗舰版
试驾感受方面，整体的动力还是比较充足的，它是高功率的电机，而且是1.5t涡轮增压发动机，马力十足，而且动力响应方面也是相对比较及时的，也没有存在严重的动力延迟和换挡顿挫的感觉，它的整体操纵性反而是比较连贯的。而且整车整个行驶在路上，噪音方面处理的还是比较好的，哪怕是，速度上到了80整体的胎噪还是比较好的，它的隔音处理还是比较成功的。而且整车的刹车也是相对比较灵敏，怠速起步也是相对比较平稳的，不存在一下子窜来窜去的感觉，这个对于一些女司机的话，一些不经常开车的人来说的话，我觉得还是比较友善的。嗯，试驾车是代360影像的，销售说是最低配，是好像不带的，我建议的话还是能选的话就把它选上，有时候360以下还是蛮重要的
奕炫MAX-2024款 赛道版
驾驶感很顺畅，动力起步还算是挺快的，加速也比较顺畅轻松地满足正常的上下班通勤，高速还是正常的代步也都很轻松，车开起来稳定性也不错，正常开车还是表现挺好的。
奕炫MAX-2024款 竞速版
开始选择这款车就没有很担心，因为试驾的时候感触特别好，第一次就做了一个简单了解驾驶起来既然就顺手了，所以奕炫MAX操控的时候挺简单的，加上一些辅助功能心理上也是没有什么负担的，尤其有360度全景影像和透明底盘进行协助之后就更没有任何的难度了，驾驶模式分成了运动，经济，标准三种不同的状况，丰富多彩，手感不一。