IQ锐歌
指导价: 29.77 - 41.97万元
综合维度评分
IQ锐歌-2024款 后驱标准续航豪华版
驾驶感受：买这个车之前我是没有想到纯电车的动力能有这么好，不管是前期还是后期动力输出都是实打实的稳，从来没有出现过动力不足的情况。上坡辅助特别实用，爬坡的时候完全不会溜车，不过要是再有一个陡坡缓降就非常完美了。避震效果也不错，平常过个减速带都没什么强烈的感觉。车子的尺寸虽然大，但是开起来却是很轻盈的。方向盘握着也特别舒服，大小特别合适，操控起来也是相当轻松的。平常出行的安全系数也特别高，本来我父母是不喜欢电车的，他们觉得电车如果在高速上或者去周游，万一充电桩不方便的情况下就很麻烦，但是他们说电车坐着很舒服，没有噪音，所以他们也渐渐对电车有了好感。
IQ锐歌-2024款 后驱标准续航豪华版
从开这款的话，我一直就很喜欢，特别是它的油门调校非常的灵敏，轻点一下油门就可以使车子往前窜，而且刹车的话我也觉得非常的好。电车的动力确实比油车要来的更直接，所以说加速感的话是这款车的一个特点。这款它的底盘调教也是非常棒的，即使是快速转弯，依然能够对地面有很好的支撑。
IQ锐歌-2024款 后驱标准续航豪华版
相比于我以前的燃油车来说，这款车驾驶体验特别的轻盈，开起来一点都不抖动，非常的平稳顺滑
IQ锐歌-2024款 后驱标准续航豪华版
整体的驾驶感受也是挺棒的，确实比我之前的CT 6的驾驶性还要好，首先是这款车的一个驾驶视野真的很宽敞。其次是他的座椅乘坐感受比较舒服，也是带有各种功能的，比如说座椅的通风，加热和调节也都是配置的，用起来非常的舒服，这款的方向盘也是比较精准的，而且动力也是非常的强劲，超车的话很迅速。
IQ锐歌-2024款 后驱标准续航豪华版
平时通勤代步选它比较合适，因为它开着特别的容易上手。方向盘没有什么沉重感，转动起来助力效果很不错，指向也清晰无误。动力响应也特别的快，超车提速感觉完全不费什么力气似的。有两次我开着它带着家人一起出去玩，虽然车里坐满了人，但是提速丝毫不受什么影响。底盘倒是挺扎实的，跑起来基本没有颠簸感，经过减速带的瞬间车内也比较舒适。
IQ锐歌-2022款 后驱长续航豪华版
驾驶感受：试驾下来，我深感电动车与燃油车在驾驶体验上存在显著差异。无论是在起步阶段还是提速过程，电动车的加速性能都优于燃油车，速度的增加也远比燃油车来得平顺、迅速。当你踩下电门时，车辆几乎能立即响应，几乎没有延迟。而且电动车的操控性能也让人印象深刻，方向盘转向力度轻盈且准确，弯道行驶起来更为轻松自如。与燃油车相比，驾驶电动车无疑更为轻松。
IQ锐歌-2022款 四驱高性能尊贵版
方向盘的手感特别好，指向灵敏精准，坐在驾驶位置上视野开阔。操控这么大的一台SUV，一点也不会有胆怯的想法。另外它的油门响应极快，轻点油门就有强烈的加速感，4米多破百一点都不夸张，而且整个加速过程没有感受到任何的顿挫感。
IQ锐歌-2022款 四驱高性能尊贵版
驾驶感受：虽然是电车，但加速的过程中却能让我感受到油车的充沛感。油门响应速度很快，刹车也同样灵敏，而且整体底盘的调教是非常有质感的，在试驾过程中遇到施工路段不会特别颠簸，做到了操控性与舒适性完美融合。不过美中不足的是这辆车的车机系统，整体功能是挺丰富的，但操控起来速度并不灵敏，希望后续升级会让人眼前一亮。
IQ锐歌-2022款 四驱高性能尊贵版
驾驶感受：双电机的设计，四驱模式驾驶感非常棒！无论是转弯还是掉头都游刃有余。底盘调校也是非一般的好，五连杆独立悬架过减速带相当给力，车内感受不到太大的震感。试过深踩油门，加速感不比现在开的油车差，推背感也是有的。
IQ锐歌-2022款 四驱高性能尊贵版
驾驶感受：座椅材质是真皮的，坐上去舒适感非常棒！车子行驶起来也很平顺，底盘调校偏运动，提速时给我猛烈的加速感，这种强烈的推背感确实惊艳到我了。
IQ锐歌-2022款 四驱高性能尊贵版
电车起步比油车快太多了，轻点油门就有强烈的加速感。变速箱的积极性也高，无论是降档升挡都无比流畅，整个驾驶过程是舒服的。
IQ锐歌-2024款 后驱标准续航豪华版
驾驶感受的话，车子开起来也是挺不错的，主驾驶座椅有记忆功能，还带通风加热按摩，电车动力也是比较充沛的，推背感很强，官方给出的百公里加速是5.9秒，他的油门刹车很灵敏，同时它的底盘调教也是挺满意，总之整款车子开起来也是挺好开的。