帝豪L
指导价: 9.39 - 10.99万元
综合维度评分
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
方向盘很精准，基本上是指哪打哪，也不虚。刹车油门反应都很快啊，而且我觉得方向盘的握感比较好，长途开车的时候手也不会疲累。然后车子的底盘调校比较好，很稳，不会有那种轻飘飘的感觉。试驾的时候跑了一次烂路，走烂路的时候车身比较平稳，车身不会出现太大角度的倾斜，底盘也可以过滤掉很多细碎的颠簸，人坐在车里面感觉比较舒适。再加上540的倒车影像，倒车的时候就更加方便和轻松了
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
个车的方向盘打起来特别的轻松，哪怕是女士的话，一只手也足够油门和刹车的灵敏度还是比较高的轻点，或者是重踩他的一个反应来的特别的快，
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
自适应巡航和主动刹车，让我们开车更安全，更省心，更放心。有限速识别再也不用担心超速了。
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
操控上一点都不难，不像SUV会有晃动感，可以说驾驶起来没有什么难度，刚提车那会儿轻松就上手了，回家的路上开的也很稳，刹车的灵敏性也很高，能够及时刹住车，避免意外的发生，感觉安全性很高。
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
辅助驾驶有点不太习惯，车道保持开着的时候想变道，刚开始转方向盘的时候很轻，但车道保持系统突然把阻力加大，有点吓人，有种轮胎开到车辙里面、要强迫你顺着车辙走的感觉
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
安全，主动刹车安全第一安全第一安全第一 ☆ 主动刹车：可以杀停，动力好跑的快，也刹的住
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
目前用车的时间不长，总是感觉刹车有点硬。不过在其他方面都挺好的，方向盘带有助力操控起来简单，有的时候单手就能够操作，转向时也毫不费力，而且也没有什么盲区。所以平时开车的时候很轻松，再加上360度全景影像的辅助，倒车停车也不是问题。
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
这方向盘很灵活，开起来非常舒服，指哪打哪，还有主动刹车，已经安全行驶了5000公里了，
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
这款车上手很简单，车上配备了很多辅助驾驶系统，能够让我更好的应对城市堵车的情况，即便是遇到车多人多的时候，也不会觉得慌张，方向盘指哪打哪，转向时几乎没有虚位，而且坐在驾驶位上的盲区也很小，还有360度全景影像的加持，用车就更轻松了。
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
操控指哪打哪，挺精准的，自己还整了一个同内饰颜色的方向盘套，真的挺喜欢这个内饰的，元气森林这个内饰真的特别棒！
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
车子的操控感很好，上手简单，就算是新手也能够很快的适应，而且方向盘指向清晰，坐在驾驶位上视线很好，还有360度全景影像的辅助，即便是在车多人多的时候，也能够很清楚的看到道路周围的情况，用车的时候就感觉更轻松了。
帝豪L-2022款 1.4T CVT至尊型
方向盘摸起来的手感也不错，这个颜色很漂亮我连买方向盘套的钱都省了。轻点刹车也没有顿挫感 方向盘操控感：女生专属座驾，中间标也被我贴了亮亮的闪钻 我女生开着 也没有感觉到方向盘重，拐弯方向盘的回正也快