MINI EV
指导价: 3.26 - 5.91万元
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有多功能方向盘，还有定速巡航功能，有倒车影像和倒车雷达，虽然说那么小的车子倒车影像可以省了，但有还是好过没，倒车影像像素也蛮清晰，对妻子出行帮助很大，档位是旋钮式的，操控起来蛮方便的，也很节省空间，失望的是没有电子手刹，是拉杆式的手刹器，用起来也不是很顺手，老婆说有时候很好拉，有时候需要用大点力。车子虽然小巧但开到80时速还是蛮平稳的，不会觉得飘，新车也没有什么异味，还是不错的。
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起步挺快，跑上100码完全没有问题，满座的时候动力也很不错。
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驾驶感受：操作还是很简单的，没什么复杂的操控，放手刹踩油门就走了，之前也有开过几次油车，感觉电车的动力收缩比较快，起步提速节奏挺快的，但是踩刹车那个速度回收也很快，刚开始还挺不适应的，开了一段时间就习惯了，车子虽然小巧，但是底盘也不算很低，行驶路况不太好的路段也不用担心刮碰到底盘，比较提个新车，划到底盘也是会心痛的，哈哈
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驾驶感受：驾驶感受这一块还是可以的，过减速带的时候不要特别快的话，感觉不到太大的颠簸，方向盘带有助力，操作起来也方便轻巧。最难得的是她匹配了倒车雷达和在主驾驶位显示屏还有倒车影像，这样我每次倒车都不需要别人帮忙指挥了。隔音这一块我没有太多对比觉，得还好吧。但是座椅我觉得如果可以选配的话，我希望选一个皮质的座椅更好，因为小孩子每次在车上面吃的冰淇淋、零食什么的滴在上面，我后期清理真的很麻烦。
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最高跑了100码的样子，结果发现有点飘，感觉就有点危险了的样子，就把速度降到了80左右，这个速度感觉还很稳。还有就是转弯的时候速度快了，感觉车身很飘。总统来说，开起来比较轻快，方向盘很轻，操控还行，踩油门就走，没有油车的那种代速在里面，很容易上手。然后配置了多功能方向盘，并搭载了定速巡航配置。然后行驶的时候前方驾驶视野很不错，视野盲区比较小，让行车变得更加安全。
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开起来还是蛮轻快的，电动机的扭距比较强，最大达到了100扭米，加上它的自重很轻，开起来特别的灵敏，尤其是在刚起步的时候。配备的是宁德时代的电池，算是名牌了，能量密度更高，也让它的动力性能变得更好一些，当然我所指的是和同级别的车型相比。开起来不会很肉，最高时速能达到100公里，上高速肯定是没戏了，平时市区内代步还是挺够用的。
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你别说刚开的时候 因为 第一次开小电车，总感觉不太真实，不敢踩油门，上手之后 确实顺畅，中后程速度上来之后 开车带风，带劲
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红绿灯起步甩油车半条街，上山也很轻松，车子起步也很轻松，跑的快 加速动力：销售说0-50公里加速只需要5.1秒