GLA级
指导价: 28.78 - 34.69万元
综合维度评分
GLA级-2023款 改款 GLA 200
驾驶感挺好，灵敏度也挺好。刹车还是一如既往的，像停哪个位置就停哪个位置。
GLA级-2023款 GLA 220
GLA的驾驶感受我觉得更倾向于家用一些，首先方向盘转向力度很轻，虚位明显，指向性一般，开起来缺少那种指哪打哪的感觉，其次过弯时车身侧倾偏大，不太适合激烈驾驶，没什么运动感。动力就不用多说了，低功2.0T搭载在这个级别的车上，完全不用担心动力不足，满载的情况下超车也很轻松。
GLA级-2023款 GLA 220
驾驶感受优缺点明显，城市堵车频繁低速，个人感觉不舒服，高速匀速行驶才是 220 的强项。
GLA级-2023款 GLA 220
超车无压力。满载也提速很快。 跑高速：跑过满载6.3个油
GLA级-2023款 GLA 200
1.3T的动力还是不错，当然肯定是和2.0的没法比，平时开车的话提速是稍稍有点慢，但好在动力总成是比较不错的，动力输出都很顺畅。而且这车挺好控制的，开起来也感觉很轻松，方向盘质感不错，转向很精准，在城市里开感觉挺灵活，容易上手，我老婆试开了一天有也就上手了，虽然不是很6，但是算是能正常上路了。
GLA级-2023款 GLA 200
驾驶感受非常满意，1.3T的排量有着163匹马力，最大功率有120kw，起步平顺安静，油门线性灵敏，没有延迟，深踩油门动力就源源不断的提供给我，7档湿式双离合变速箱升降挡顺滑，没有顿挫感，得益于前后独立悬架在经过坑洼路面是颠簸感很小，多种驾驶模式随意切换，250N.m的扭矩让我在应对上坡路段时毫无压力。
GLA级-2023款 GLA 200
发动机噪音大，底盘质感欠缺，方向盘虚位大。刹车偏软
GLA级-2023款 GLA 220
低速起步表现还是不错的，但是因为八挡湿式双离合变速箱，迟钝感有点明显\r\n刹车灵敏性：用了几个月，很灵敏，轻轻一踩就刹住了。\r\n弯路/并线稳定性：低速很好控制，在高速上，速度在，110以后会有些轻。要注意一点。只要规范开车不会有什么问题\r\n起步/加速动力：低速起步顿挫感强，2.0T涡轮增压发动机，190P马力，瞬间扭矩300Nm\n所以表现不错的。\r\n跑高速：跑高速变速箱的顿挫感就没有了，190p马力，140kw，超车还是没有任何压力的。
GLA级-2023款 GLA 220
2.0T动力奈斯～看前面详解这边就不多说了
GLA级-2023款 GLA 220
超车提速很不错，满意 上了高速就一句话，轮胎声一直咯噔咯噔咯噔……
GLA级-2018款 GLA 200 动感型
这个动力市区驾驭是没问题的，但肯定是和2.0的没法比的，平时开车的话提速是稍稍有点慢的，但好在动力总成是比较不错的，动力输出都很顺畅。像我周一到周五都是上下班用，早晚高峰的时候因为比较堵，速度是不需要太快的，但车子因为有自动启停所以基本停下来再开几乎没有什么顿挫的。
GLA级-2019款 GLA 200 时尚型
1.6t涡轮增压的动力是很优秀的，高速轻松120超车，提速的声音也很动听。很多时候不经意间加速到了130时速都没发现。开空调/负重加速：空调开关完全没有感觉，毕竟生活在海南，空调一直都是要开的，因为这辆车动力的确是够够的，空调这一点东西影响一点都没发现。