BX5
指导价: 12.98 - 15.58万元
综合维度评分
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
外观非常大气，显得特别稳重，前脸的直瀑式进气格珊在阳光下熠熠生辉，非常有气势。尾部和侧面确实没什么特点，只能说是中规中矩。轮胎的尺寸也有些偏小，如果轮毂尺寸大一点的话一定会更帅。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
外观设计中规中距吧，谈不上新潮，也谈不上落伍，整体风格很适合家用，看起来比较大气。侧面的肌肉感蛮强的，腰线看起来很扎实，有SUV的硬派气息。车顶配备了行李架，底盘配有黑色的防擦板，还拥有led日间行车灯，整体配置是比较全面的，不过大灯光源只是卤素，照明效果一般。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
外观的厚重感特别强，不像现在新推出的车型那般个性，但却能满足大部分人的审美。进气格栅尺寸不大，但却运用了个性的直瀑式造型，显得相当流畅。侧面的造型比较圆润，轮眉采用了黑色的设计，突出了SUV的野性。尾部的设计稍显普通，不过和整体的风格很契合，不会显得突兀。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
外观挺犀利的，前脸看起来尤其个性，锋利的大灯造型与直瀑式的中网结合到了一起，既体现出了进攻气势，也体现出了稳重和踏实。两种气质结合在一起，却并不显得突兀，非常和谐。作为合资车型，钣金漆面的做工是国产车不能比的，开关车门能感觉到安全感十足，铰链的厚重感也特别强。漆面很亮丽，色泽很饱满，而且硬度相当高，一般的小树枝或石子打在漆面上，完全不会产生痕迹。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
外观是我最喜欢的地方，进气格栅尺寸比较大，还采用了镀铬的饰条装饰，看着蛮大气的。尾部的设计也很圆滑，一点都不觉得突兀。轮眉的地方用黑色的塑料板进行了装饰，小的刮蹭都可以免疫。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
外观设计确实缺少了一些潮流的因素，不过细看之下还是挺帅气的。中规中距的感觉能迎合更多年龄层次的认可，至少我父亲那个年代的人对这款车就特别的喜欢。外观钣金件的做工也相当完美，接缝很均匀，油漆也十分厚重，硬度特别高。前几天在停车场和一个日系品牌SUV发生了小的刮蹭，结果我的车漆没有任何损伤，对方却露出了底漆。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
要说颜值，我认为直接看图片效果最好，我真不太会用语言描述，只觉得宝沃bx5很饱满，正面与侧面的过度都是很圆滑的，再有就是腰线隐隐约约的，让人看起来觉得很神秘，就是大灯配置够小气，换成LED大灯，我就给你满分。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
年轻人又有几个不追求颜值呢，一款车外观的好坏确实和性能无关，但真的会对心情产生很大影响。BX5的外观我就特别喜欢，很中庸很大气的感觉，细节上的设计也比较精致。本来我以为直瀑式的中网会显得很老气，但BX5通过合理的搭配和设计，让直瀑式中网也体现出了年轻豪华的感觉。车顶配备了行李架，实用性很高，看起来也更野性。侧面的轮眉以及底盘上都采用了黑色的护板进行装饰，可以减轻很多小刮蹭造成的损伤。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
外形90%满意，风格很喜欢，简单大方，运动时尚，我特意选的黑色看起来更有绅士风度，很有力量的外部轮廓，很流畅的车身线条，再加上一些家族式传承的东西，辨识度还是蛮高的，就是卤素的大灯让我不太满意。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
从外观上看，这台车的设计和大哥BX7如出一辙，看上去还是挺有气势的。没有像目前很多国产车那样，采用花里胡哨的设计风格，整体的造型很中庸很大气。侧面看上去很流畅，尾部的造型也比较饱满，我特别喜欢他车两侧黑色护板的设计，显得野性十足，对于小的刮蹭也有一定的免疫能力。大灯的整体造型还是很个性的，和中网连成一体，但内部的光源设计确实稍显尴尬，仅仅是普通的大灯泡。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
外形设计属于简约大方的风格，封闭式的进气格栅，镀个金属的材质装饰，纵向平行排列的样式很个性的，还有正中间也就是c位是宝沃的菱形logo，很是欧美范儿的，轮毂尺寸够大，整辆车的内在气质也很运动的。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
外观风格很硬朗，侧面看特别饱满。在颜色的选择上，当时和老婆有不同意见，他喜欢白色而我喜欢黑色，我觉得还是黑色更沉稳一点，白色的话总感觉有些轻挑。老婆最后也同意了我的看法。这款车的油漆质感非常棒，色泽很饱满，颜色很亮丽。而且钣金的接缝也非常均匀，我觉得SUV车型还是黑色更适合，能衬托出该有的那份霸气。