G9
指导价: 26.39 - 46.99万元
综合维度评分
G9-2024款 570 Max
电耗那是真的高，20多了，续航能力缩水也是相当严重的，现在才开了没多久，不知道后期会怎么样。
G9-2024款 570 Max
电耗不低，毕竟车大，但是百公里20个左右的用电量完全超出了我对小鹏G9车型低电耗的预估。
G9-2024款 702 Max
续航：个人有续航焦虑，加上对新能源车的续航在摸索阶段，所以果断702拉满。平时使用充电到90%，春秋天基本上1:1的续航，有时候还会更好，夏天开空调略微低一点，冬天就没办法了，温度在那边，空调要开，续航折扣确实不少，基本维持在20kw/公里，所以对自己当初702的选择很满意，我平时开车较多，差不多两周充电三次，没想到这么能跑的，有点出乎意料的。期间跑了一次长途，超过 700 公里，中间高速补电，充电速度太快了，一开始以为要很久，泡面还没有吃完，就去挪车了，不过也从侧面说明，现在充电方便，不要有续航焦虑
G9-2024款 702 Pro
续航一般吧，跑个400多公里，可以接受，但是不算优秀，充电还蛮方便，小区里面就有充电桩，随时可以充。
G9-2024款 570 Max
电耗不低，毕竟车大，但是百公里20个左右的用电量完全超出了我对小鹏G9车型低电耗的预估。
G9-2024款 570 Pro
续航并不算高，综合算下来正常充满能跑420左右，对于一台续航570的车型来讲，这样的电耗有点偏高。
G9-2024款 702 Pro
续航：我在成都这边，正常情况还是wltp一比一的，太冷了会有折扣，速度越快电耗就越大。
G9-2024款 570 Max
续航：我主要是在成都绵阳两地用车，冬季续航还是很满意的，基本高速来回三百公里左右，百分之95的高速，一般还剩一百来公里的续航！在城区更加不用说了，基本一周多才充一次电！妥妥的满意???
G9-2024款 570 Pro
续航：800V架构，能耗在同类型产品中算是很好的水平。
G9-2024款 650 Max
续航会有一定程度的折扣，算正常吧，跑个400多公里感觉还可以，家用足够了。
G9-2024款 570 Max
续航：续航还可以，上海冬天的话感觉570可以跑到350以上，将近400，很不错
G9-2024款 570 Max
续航：坐标深圳，570充满是wltp450公里，夏天市区电耗基本在14-16，冬天大概17-19。大部分都可以做到1比1左右。\r\n充电时间：慢充只有6.3kw左右，要接近12个小时。超充最高240kw，但持久性不强，不知道是不是桩不同，充满大概50多分钟。