奇骏e-POWER
指导价: 18.99 - 19.99万元
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
外观方面，它的设计独具匠心，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式格栅设计，搭配犀利的前大灯，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面，流线型的造型和大胆的腰线勾勒出一幅动感十足的画面。车尾部分，LED尾灯布局相得益彰，使整车看起来更加稳重大气。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
外观颜值，奇骏e-POWER在外形上延续了燃油版的经典设计，线条流畅，造型动感。超混有在明显的e-POWER标识，分别在主副驾车门边角有着e-POWER标识，表示这辆奇骏是电驱版本。车尾采取特别造型设计，尾灯尺寸体积比较小，但外观采用了熏黑处置，看着挺年轻运动的。奇骏e-POWER的车身长宽高尺寸分别为4681x1840x1730mm，轴距为2706mm。配上18寸轮毂让车整体看上去又高又大，非常的帅气亮眼。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
车身线条流畅，车头设计独特，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅自然，不仅美观，而且有利于降低风阻，提高行驶稳定性。车尾的设计同样精致，LED尾灯的点亮效果非常醒目，提升了行车安全性，整体看起来非常协调。而且，超混奇骏的颜色选择也非常丰富，其中我最喜欢的是象牙白的车身配色。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
外观设计相对保守，缺乏时尚元素。这可能是该车型的一个缺点，因为对于一些年轻消费者来说，外观的时尚性和个性化是选车的重要考虑因素之一。日产奇骏的外观设计风格偏向于中庸，没有太多夸张的线条和造型。前脸部分采用了家族式的设计语言，进气格栅的尺寸适中，与两侧的大灯组相融合。车身线条简洁流畅，没有过多的折线和棱角，给人一种稳重的感觉。车尾部分的设计同样简洁，尾灯组与前大灯相呼应，整体协调性较好。这种保守的外观设计可能会让一些追求时尚和个性化的消费者望而却步。在同级别车型中，有些竞品在外观设计上更加前卫、个性鲜明，能够吸引更多年轻消费者的关注。因此，对于日产奇骏来说，在外观设计上寻求突破和创新，可能会为其赢得更多的市场份额。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
外观设计独具匠心，展现出时尚、科技与力量的完美融合。作为一款紧凑型SUV，它拥有大气磅礴的外观，让人一眼就能感受到其强大的动力和出色的性能。\n前脸部分，全新超混电驱奇骏采用了日产家族式的设计语言。V形镀铬装饰条与两侧的大灯组紧密结合，形成了一体化的设计，让整个前脸看起来更加宽大、更加具有辨识度。下方的大尺寸进气口和银色护板则强调了其越野性能，展现出硬朗的一面。\n车身侧面，流线型车身线条和立体化的腰线让整车看起来更加动感，而倾斜的D柱则为其增添了一份时尚感。车顶的银色装饰条与车身形成了鲜明的对比，视觉效果非常出色。\n车尾部分，设计简洁大方。尾灯组和下方的银色护板都强调了其科技感和力量感。整个车尾的设计非常协调
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
一直认为男人就应该开大气一点的车子，超混电驱奇骏的车头看起来就是非常的大气，分体式的大灯很符合我的审美，车身侧面很性感，有肌肉感和粗矿感，是我很中意的，一台SUV的外观这样才切合，车头给人硬朗霸气的感受，尤其是从前往后侧拍的效果最具说服力整体给人一种比较沉稳大气的感觉。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
车身线条流畅，充满动感，前脸造型独特，大灯组造型犀利，与进气格栅相互呼应，营造出一种科技感十足的视觉效果。车身的侧面线条流畅，展现出不错的曲线，给人一种优雅的感觉。车尾的设计也挺精致，尾灯组造型独特，与前脸相呼应，整体造型协调统一。然而，对于一些年轻人来说，这种设计风格可能略显成熟和稳重，缺乏一些时尚和前卫的元素。但对于那些注重内在品质和性能的消费者来说，是个低调的好选择，
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
我从售后区域来到店里展厅，看了一眼这款车，就被它深深地吸引住了。仔细走近看看，可以发现前脸的进气格栅是黑色的多变性结构，内部为波浪形的网格，这种外观设计层次感不错。格栅的两侧是大灯，车牌框的下方是六边形的横向网格，最底部是保险杠，同时还加装了一块银色的护板，这样可以有效地避免日常的剐蹭，这一点可以说细节满满，对新手司机来说也是比较友好的。前脸的整体设计可以说比较中庸，创意不足，虽然有几处闪光点，但是还是不够新颖。\n再来到车身侧面，车身的腰线走势比较平滑，可以看出是前低后高，中间位置略微下沉。这个时候你会发现，门把手显得有点突兀，心想如果是隐藏式的话，可以整体效果会更好。接着往下，就可以看到上下车的踏板，用银色饰板进行保护。但是我在静态体验的时候，上下车的时候发现踏板宽度不足，是个很长的长条状，稍微有点不方便。轮毂的材质用手摸起来，是铝合金，结构是大、小双五辐式，立体效果还不错。\n最后来看车尾，顶部的扰流板分为三段，鲨鱼鳍的结构位于车顶，高位刹车灯比较长。尾灯的结构富有立体效果，上下双层可以看到有重叠部分，效果不错。在车尾的中央是车标，效果也可以，辨识度也不错。车尾的保险杠位置跟前面一样，也增加了银色的金属饰板。但是金属饰板有点过于凸出，看起来稍微显得不是那么整洁。而且，反光条位置有点过于低了。在尾箱门两侧，分别镶嵌了“e.4ORCE”和“e.POWER”标识。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
奇骏2023款e-POWER超混双电机四驱至尊版的外观设计时尚大气，线条流畅，具有强烈的现代感。车身颜色搭配也十分精致，符合年轻人的审美需求。前脸部分采用了日产家族式的设计语言，进气格栅与大灯组相融合，营造出更加宽阔的视觉效果。车身侧面和尾部线条简洁，肌肉感十足，展现出强大的力量感。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
我最喜欢的是香槟银这个配色，感觉特别厚重，整体外观设计上充满现代感，并且巧妙地融入了日产的最新设计理念。前脸采用了V-motion设计语言，搭配造型独特的分体式大灯，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，车顶轻微下压，营造出一种动感十足的视觉效果。尾部的设计同样富有层次感，尤其是LED尾灯的设计与前大灯相呼应，使整车看起来非常的协调。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
前脸设计非常大气，采用了大面积的镀铬装饰条来突出车辆的豪华感。前格栅采用了大胆的V形设计，与两侧犀利的LED大灯相呼应，整体呈现出一种动感且富有未来感的形象。车身线条简洁流畅，强调了车辆的运动感和动感。车顶线条呈现出向后倾斜的造型，增加了车辆的动感和运动性。 后尾灯采用了LED光源，造型创新，呈现出一种立体感和科技感。同时，灯组与车身的连接部分采用了镀铬装饰，提升了整体的豪华感。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
经过更新换代，全新奇骏大改变，非常大气，作为一款紧凑型SUV，尺寸加大，宛如一台中大型SUV，它的前脸采用了大面积的镀铬装饰条，搭配犀利的大灯组，看起来十分时尚、大气。LED矩光大灯显得格外高端，车身侧面则运用了流畅的线条设计，给人一种动感十足的感觉。简单大气，侧唇亮白的镀铬条目。车尾部分的设计则相对简洁 但尾灯组的造型却与前大灯相呼应，看起来非常协调。