iEVS4
指导价: 13.95 - 15.95万元
综合维度评分
iEVS4-2019款 豪华智联型
电耗：目前只冬天开，更多的还需要观察，冬天日常不跑高速正常开空调对续航的缩减还是比较少的。跑高速比较耗电，应该和电动车的单速变速箱有关，跑的快，转速高。
iEVS4-2019款 豪华智悦型
续航470的标准，我平时开430左右，够我一个星期开的，够用
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我选的是55度铁锂电，没有完全深放过电，最多开过1周，累计行驶了332公里，电量剩余11%。不过还没到冬季，暂时还不知道要打多少折扣，铁锂是很怕冷的，还没到冰点温度以下就有明显的衰减，按以前小4的经验，在上海这种不算极端气温的地方，里程大概得打75折左右
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提车的时候是满电状态，我一般就是接送孩子外加买菜用，满格的状态开了10天左右，充满电差不多在8个小时左右。五一假期上了一次高速，回老家，用了一次快从，20分钟就冲满了，真的是很快。特别省钱。
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说是综合工况470km，但是现在这个季节，我能跑470km，还剩余10%左右的电。真的是物超所值啊
iEVS4-2019款 豪华智联型
续航这块基本上符合我的预期吧，我感觉主要还是看路况和是否开空调，日常开着400出头已经决定满足需要了
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实际上的续航说的是402，但是开起来一般在370左右，电耗和续航跟很多原因有关系，第一个就是空调，然后就是路况，啥时候续航没有任何减少，标多少开多少，那就好了
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电耗具体数值我还没有关注过，只关注剩余的续航，哈哈，一般充满电显示468，但是有一些虚的续航，反正基本上不开空调的情况下能跑420公里
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平时也就13点多吧，还比较满意。黄金右脚，放开的时候20多，车没啥，人扛不住。
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打了9折，冬天快来了，续航到底怎么样，心里还是有些忐忑的
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正常不开空调的情况下，续航能开到360多，最近天气热开空调比较多，综合续航我计算的也就320左右，空调太耗电但又不能不开
iEVS4-2019款 豪华智联型
电耗还得看个人，我开起来不急加速，温和操作一般就在13-14左右，借给同事开一次一脚刹车一脚油门，电耗给整到小20。