汉兰达
指导价: 31.48 - 34.48万元
综合维度评分
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
没有浮夸的外观和内饰，平淡得恰到好处；时隔多年才出了第四代，不像现在的新能源汽车，时不时就来一个新车发布会。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版
3月9日买回来还有4天就满月了，在这段时间驾驶过程中，这套动力系统的表现可圈可点，起步加速的时候动力可以说是随叫随到，高速超车时深踩油门，发动机与变速箱能够快速响应，在低速的时候也感觉不到有任何顿挫感，换挡非常平顺。 而在转向方面，这第四代汉兰达380采用的是高精度齿轮齿条式电动助力转向系统，低速的时候方向很轻，高速的时候方向重得恰到好处，与之前开过的丰田其它车型相比，截然不同，甚至有点像在再开一辆大众的中型 SUV 。底盘悬架四代汉兰达380采用的是前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，其乘坐感受还是非常舒适的，全新的底盘设计，让高速行驶更稳定。值得一提的是，四代汉兰达搭载了动态扭矩矢量控制四驱系统，有起步更稳定、脱困更迅速、过弯更灵活、高速更省油等优势，还可实现后轮驱动扭矩左右0:100-100:0智能调节，应对各种复杂路况，应该是没有问题的，还没有机会去非铺装路面体验，但这套四驱系其脱困能力与越野表现网上口碑非常好。空间，四代汉兰达车身尺寸真的很大比霸道宽比霸道长，实际乘坐空间表现很宽敞，在大多数情况下，我车的三排座椅并不会坐人，这样第二排就拥有足够的腿部与头部空间；当然，如果人多的情况下，三排坐两个儿童绝对不会拥挤。并且第二排座椅，可倾斜、放平、滑动、带4/6分割功能，三排座椅支持可倾斜、放平、带4/6分割。空间是真香
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
因为丰田车毕竟这么多年的口碑在这里，它还是有着自己的特别之处，它的设计一样的大气，而且是七座，关键是第三排空间实用。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版
之前开的是雅阁，也陪我走过了好多年，开着各方面都还行，但就是通过性差了点，再就是有点老了，所以决定换车就换一台suv，看了挺多车，最后定了汉兰达。感觉还不错。最满意的地方是外观和性价比，外观硬派，尤其是前脸，大气又时尚。再就是性价比，个人认为性价比不错，主要是三大件足够稳定。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
比较满意的就是它的座椅坐着还是挺舒服的，包裹性很强，有大沙发的感觉，还有车子隔音性能非常的好，在市区行驶把车窗全部关上就能隔绝大部分的噪音了。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
对这款汉兰达我最满意的还是它的外观，看起来很大气，高档的感觉，车身线条都很修长，而且车内的设计也是挺高档的，用料很细心。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
最满意的是，这车的油耗比较低，因为现在油价飙升，个人觉得省油的车，才是更好的选择。而这车实际使用下来，油耗在我的预期之内。如果是高速行驶的话，油耗还会有所下降，后期养车压力蛮小的。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
因为汉兰达给我的印象就是皮实耐造，而且有气场，当然这是我买这台车的原因，因为很喜欢这台车，喜欢了好多年了，现在也有能力去入手。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
因为家里人喜欢这台车，其实也是在家里人的支持下入手的这台车，所以还是得让家人喜欢，当然丰田车肯定是不会选错的，因为有品质，有保值率，再说了七座车更适合一家人使用。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
毕竟是一台我喜欢的车，可能很多人买车就图个省心吧，毕竟车子质量是很关键的，而且丰田车保值率好，所以考虑的就是这几个方面。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
要说汉兰达这台车还是挺有魅力的，难怪会有那么多人去选择，其实和它的保值率还有车子的耐久度有关，因为一辆车其实肯定要开很长时间，所以能够减少问题的出现，这才是关键的。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
车子的名气确实大，汉兰达是众所周知的一辆车，市场保有量也很高，保值率也特别好，所以在买车的时候我认为选择这台车是没有问题的。