汉兰达
指导价: 31.48 - 34.48万元
综合维度评分
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
加速还是可以的，踩多少有多少，磨合期还不敢用力踩，开eco模式也可以轻松上120。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版
有一点就是过减速带，感觉咕咚咕咚的，有点硬，可能我速度过快的原因，不知道其它车友都是什么声音 起步/加速动力：动力是杠杠的，就是为了动力买的380 跑高速：高速动力强?混动跟380都不是一个级别 开空调/满载加速：一点负担没有，有推背感，高速120，还有推背感 方向盘轻重：方向盘很轻松，灵活，没有开大车的感觉 刹车灵敏性：刹车很容易上手，没有换车的感觉 弯路/并线稳定性：弯道不敢超过120每小时
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
变速箱还是有顿挫，而且这台车太大，发动机似乎也有点吃力，但车子不难开。
汉兰达-2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国V
加速动力还是充足，底盘稳，轮胎抓地稳不易打滑，比较稳重，开车的安全感比较足。底盘对震动过滤的挺好，稳定，颠簸感不强，过坑洼不平整路不晃。就是噪音有点大，主要来自于地盘和胎噪。方向盘转向精准。车内机械素质很好，如果保养的恰当的话，比较耐用。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
他的动力表现超乎我的预期，一台2.5的自然吸气发动机，马力还是很足的，对于一台城市SUV来说，比较可观，在高速上跑表现也没有让我失望，这台车子开起来比较轻盈。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
动力非常的充足，就算满载也没有特别大的延迟感，起步速度很及时，只要舍得给油门推背感都特别的强。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
动力输出，还是比较理想的，一踩油门就可以感受到源源不断的动力输出，加速方面也很快。在市区内超车有速度，个人觉得这车的动力还是挺好的。而且开起来比较稳，可以带来不错的操控性。其次，比较好开，方向盘相对轻盈，可轻松实现单手操作。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
并不是那种很硬朗的感觉，相反它的悬架是有点偏软，太软的悬架呢，就不能带来更好的支撑，而且2.0T的发动机也并不是那种很强劲的感觉。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
2.0T的发动机提速是没问题的，顿挫也不大，就是底盘调教不太好，太松散。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
开起来的感觉不是很运动，因为车也很大，而且调教不是那种很硬朗的感觉，这就显得有点不够运动，动力也有些肉。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
我并不是很喜欢它的调教，2.0T的动力起步的时候偏弱，可能是调教的原因，主要就是行驶起来它的底盘支撑不是太好，侧倾挺明显的。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
动力调教不太好，挺肉的，虽然是一台2.0T的发动机，但总是不能带来很快的加速，起步的时候特别慢，关键是还有顿挫。