汉兰达
指导价: 31.48 - 34.48万元
综合维度评分
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版
汉兰达的驾驶感受十分舒适，全车的动力和车身操作都能做到行云流水的感觉。全车搭载了2.0T的发动机，动力的响应积极又迅速，换挡的时候没有卡顿，动力的输出十分绵密，在8挡手自一体变速箱的加持下，在市区走走停停的驾驶感受也是稳定顺滑的。尤其是前置四驱加上DTV动态扭矩和AIM四驱管理，面对复杂的路况也能保证行驶，作为家庭使用非常安心。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
汉兰达的配置确实足够丰富了，还有比较高级的全速自适应巡航和倒车车侧预警系统，带来了不少方便。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版
其实我对于汉兰达这款车各方面都是比较满意的，车的操控也挺简单的，虽然我技术说不上是最好的，但是第一次开的时候上手非常的快，感觉就像开了这车很久的时间，像个老朋友一样，新手司机也能够轻松上手，完全不用怕操控不了它；车内的驾驶视野也很高，可能是底盘和座椅设计都比较高的原因吧，开着很舒服；这款车的空间也是很宽敞的，有时候回老家载着父母外出窜门，周边游什么的都没压力，父母坐在车内觉得很宽敞。而且自己买了车也是比较方便的，平时上下班，和朋友出去玩都是说走就走的，不像没买车之前，想去地方还得叫出租车，非常麻烦。另外这款车的油耗也比较低，燃油非常的经济实惠，每次出去玩我都是非常的安心，不用担心油耗会非常的高。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版
最满意的是空间汉兰达的尺寸，算是很有优势了，整个空间宽敞明亮，坐在车里很舒服。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
因为汉兰达这台车一直以来都是比较保值的车，而且它的质量肯定是能够经受住考验的，买车考虑的东西其实也并不多，那么又是七座车，又可以作为一台家用车，所以还是挺好。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
空间是可以的，我230斤，在里面觉得还可以，当初买车的时候也考虑过很多车，因为这个价位的选择很多，也可以选择BBA了，但是看空间还是选择汉兰达吧；发动机声音还好，没有买混动的就是考虑声音和加速能力，那声音真的太大了，开起来感觉不是很平顺；变速箱还可以，换挡啥的比较平顺，油耗还可以吧，我跑高速比较多，表显8.8的油耗，市区应该要14个到15个
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
汉兰达这台车，令我最满意的一点，就是它的前脸设计，太霸气了，一看就被它迷住。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱至尊型
我自己最满意的就是它的外观了，这一代的汉兰达的设计终于是比较符合我的审美。自己是嫌以前的汉兰达太过于圆润了，看起来一点运动的感觉都没有。现在这款汉兰达的外观设计的更加立体了，特别是它的车尾部分。它车尾部分凹凸有致，而且它的车尾灯也是蛮有特点的，我自己的看法是像鹰嘴一样的，不知道别人形容是什么样的。在这个造型上，是可以看出汉兰达更年轻化了，吸引了很多像我一样的年轻人去看车。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱豪华版
汉兰达作为一款中型的SUV，让我最满意它的地方有两点。首先：就是汉兰达的空间方面，5门7座的设计，我觉得我根本不需要再去担心空间不足的问题，因为之前我上一款车是5门5座的紧凑型SUV，平时载上我们一家人再加上父母出去游玩都会觉得要么乘坐的空间太拥挤要么就是需要带的东西根本没有地方放让我们很头疼，所以我下定决心要换一个更大空间的车型，在此我也去了解了很多的车型，比如：传奇GS8、昂科威、唐新能源、汉兰达等等，然后我在家做了一系列的攻略之后，我和我媳妇一致决定入手这款汉兰达。提车了之后驾驶了一段时间，真的很欣慰当时做的攻略没有白做，现在这款汉兰达基本上都是帮我解决了空间不够的问题，我是很开心的。其次：也让我满意的地方就是这款车的配置方面了，各个辅助和配置都是非常的丰富的，比如：刹车辅助、车道偏离和车道保持辅助功能、车道居中保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航等等，一系列的辅助功能都是一些平时比较实用的，就算是我是老司机这些功能可能也用不到，但是我媳妇驾驶这车的时候可以给他带来满满的安全感，这样我也比较安心一点。
汉兰达-2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版
说起汉兰达，有很多人跟我一样的想法吧，既爱又恨。爱它的性价比，恨它的长远期限订车。其实在老款汉兰达就十分关注了，但是总能听到要新车上市的消息，等了好长时间，等来了混动版汉兰达，虽然说混动可能是以后的大趋势，但那里面丰田混动事件还历历在目，总觉得不踏实，本人也更倾向于汽油，在混动上市的时候就有传汽油版也会上，所以等啊等，在等了将近一年终于是等到了上市的消息，第一时间联系认识的销售，没价钱，等了一个月提到了车，非常开心，因为喜欢，所以等的值得。